tag:blogger.com,1999:blog-67994393293164475622011-12-20T13:00:49.575-02:00Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.comBlogger871100tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-23424582815001400072011-12-20T13:00:00.000-02:002011-12-20T13:00:49.585-02:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-jeO9zjLYFL8/TvChX__NsHI/AAAAAAAABdk/zTmNWrhIa1g/s1600/turbo-aspirado-capa1-600x369.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="245" src="http://1.bp.blogspot.com/-jeO9zjLYFL8/TvChX__NsHI/AAAAAAAABdk/zTmNWrhIa1g/s400/turbo-aspirado-capa1-600x369.jpg" width="400" /></a></div><strong>Motor Turbo</strong><br />O turbo aproveita os gases da saída do escapamento do motor para girar um eixo, que na sua outra extremidade possui uma hélice que comprimi o ar da atmosfera e manda para a entrada de ar do motor, dessa forma o carro não precisará mais aspirar o ar, ao acelerar o motor, a turbina gera pressão que entra nos cilindros deixando-os mais cheios de ar/combustível aumentando a explosão e conseqüentemente a potência do motor. O aumento da potência está diretamente relacionado com a pressão que a turbina irá gerar. Turbinar um carro é uma das formas mais baratas para conseguir extrair grandes potências de motores originais, é relativamente fácil dobrar a potência de um motor instalando um kit turbo.<br />Vídeo de um carro Turbo de competição (Hotcampinas.com)<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><object width="320" height="266" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://1.gvt0.com/vi/8oUkOBy-HcE/0.jpg"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/8oUkOBy-HcE&fs=1&source=uds" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><embed width="320" height="266" src="http://www.youtube.com/v/8oUkOBy-HcE&fs=1&source=uds" type="application/x-shockwave-flash"></embed></object>&nbsp;</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-kWjO-rYlz0s/TvCh-Ea2rGI/AAAAAAAABds/P232FEH1Wzs/s1600/turbo1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="176" src="http://2.bp.blogspot.com/-kWjO-rYlz0s/TvCh-Ea2rGI/AAAAAAAABds/P232FEH1Wzs/s200/turbo1.jpg" width="200" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/-H36byKt4tCM/TvCh_8zPJqI/AAAAAAAABd0/t6XW25-1v9s/s1600/turbo2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://4.bp.blogspot.com/-H36byKt4tCM/TvCh_8zPJqI/AAAAAAAABd0/t6XW25-1v9s/s200/turbo2.jpg" width="200" /></a></div><br /><br /><br /><strong>Motor Aspirado</strong><br />Todo carro que não é sobre alimentado por turbinas ou compressores mecânicos é naturalmente aspirado, ou seja, o próprio motor tem o trabalho de puxar para os cilindros a mistura ar/combustível. Para aumentar a potência desses motores o método mais comum é aumentar a cilindrada, mesmo assim o trabalho raramente passa de 30% e não pode ser feito em todos os motores, só com isso o investimento já pode passar do necessário para turbinar o carro, portanto os aumentos significativos de potência em carros aspirados ficam limitados apenas para competidores devido o seu custo x benefício. Uma das poucas modificações viáveis em carros aspirados é a troca de comando, sistema de escape maior e filtro de ar esportivo, sendo que a combinação dos três daria um ganho de menos de 15% na maioria dos motores, isto se o comando não for muito bravo, pois se for o carro pode ganhas mais potência, mas ficaria com a marcha lenta irregular, gastaria mais combustível e ficaria sem torque em baixa rotação.<br />Vídeo de um carro Aspirado de competição (Hotcampinas.com)<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><object width="320" height="266" class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://0.gvt0.com/vi/C7SlOU2Y9WQ/0.jpg"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/C7SlOU2Y9WQ&fs=1&source=uds" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><embed width="320" height="266" src="http://www.youtube.com/v/C7SlOU2Y9WQ&fs=1&source=uds" type="application/x-shockwave-flash"></embed></object></div><br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-hp0wzYpXj1E/TvCio5CkrPI/AAAAAAAABd8/Sol_T3QR3wo/s1600/aspirado2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://4.bp.blogspot.com/-hp0wzYpXj1E/TvCio5CkrPI/AAAAAAAABd8/Sol_T3QR3wo/s200/aspirado2.jpg" width="200" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/-1D7NTfdJq2M/TvCirInz4UI/AAAAAAAABeE/fZlH_vaxOtA/s1600/aspirado1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://3.bp.blogspot.com/-1D7NTfdJq2M/TvCirInz4UI/AAAAAAAABeE/fZlH_vaxOtA/s200/aspirado1.jpg" width="200" /></a></div><br /><br /><br /><div style="color: red;"><i><b>Allan Chapado's</b></i></div>Achei o link <a href="http://www.motorzone.com.br/materias/conheca-a-diferenca-entre-motor-turbo-e-aspirado/" target="_blank">aqui</a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-2342458281500140007?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-63283084078397825022011-12-14T08:00:00.000-02:002011-12-14T17:40:40.160-02:00Bom Vou contar um pouco da minha historia, de mim e do meu carro aqui!!!<span style="color: #cccccc;">Que</span><span style="color: #cccccc;">m quiser tbm tem espaço s</span><span style="color: #cccccc;">o mandar a Historia...</span><br /><br /><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;">Bom Esse Sou eu</span></span><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StH6OgttOSI/AAAAAAAAAO0/Io4KoHJI9WM/s1600-h/OgAAAEGMJ8jkIOJebxQH_OFmNaLESHI2JkuM1GQWkO7k8NEmG92EoZD1k6fNJC2NsOM6iTrv8020qarsCRecHQYg5UkAm1T1UB4YEy6NFNl_pZFwjvju8RgtGHjr.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391365356145948962" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StH6OgttOSI/AAAAAAAAAO0/Io4KoHJI9WM/s200/OgAAAEGMJ8jkIOJebxQH_OFmNaLESHI2JkuM1GQWkO7k8NEmG92EoZD1k6fNJC2NsOM6iTrv8020qarsCRecHQYg5UkAm1T1UB4YEy6NFNl_pZFwjvju8RgtGHjr.jpg" style="cursor: pointer; height: 121px; width: 162px;" /></a><br /><br />Tudo começou quando completei 18 anos...eita idade boa..so quer saber de MCD <span style="color: #cccccc;">(</span><span style="color: #cccccc;">Mulher, Carro e Dinheiro...) <span style="color: black;">Ate ai </span></span><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;">le</span></span><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;">gal...entaum vamos ao Mais Facil...</span></span><br /><br /><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;">*1</span></span><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;">8 an</span></span><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;">os..Tirar Hab</span></span><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;">ilita</span></span><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;">ç</span></span><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;">ão... A</span></span><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;">te ai OK!</span></span><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StR34nQbxnI/AAAAAAAAARc/Jy_fCv9KmF4/s1600-h/cnh.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392066468363617906" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StR34nQbxnI/AAAAAAAAARc/Jy_fCv9KmF4/s200/cnh.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 160px;" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;">* Agora</span></span><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"> Dinheiro Pro Carr</span></span><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;">o!...Ok! <span style="color: #cccccc;">(Três Anos Jun</span></span></span><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;">tan</span></span></span><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;">do pa</span></span></span><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;">r</span></span></span><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;">a pagar a</span></span></span><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;"> Vista o</span></span></span><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;">/..</span></span></span><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;">)</span></span></span><br /><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StR4LYTEy2I/AAAAAAAAARk/ihZLguN_mw8/s1600-h/euo2.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392066790765677410" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StR4LYTEy2I/AAAAAAAAARk/ihZLguN_mw8/s200/euo2.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 122px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StR4UY8F81I/AAAAAAAAAR0/otJv3Q--hX4/s1600-h/euo.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392066945556542290" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StR4UY8F81I/AAAAAAAAAR0/otJv3Q--hX4/s200/euo.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StR4QgADTxI/AAAAAAAAARs/D_MLP-u0hjQ/s1600-h/dimdim.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392066878732717842" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StR4QgADTxI/AAAAAAAAARs/D_MLP-u0hjQ/s200/dimdim.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;"><br />Como F</span></span></span></span></span><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;">oi </span></span></span></span></span><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;">bom ter esse dinheiro n</span></span></span></span></span><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;">u</span></span></span></span></span><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;">m dia e no </span></span></span></span></span><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;">outro naum ter </span></span></span></span></span><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;">mais..</span></span></span></span></span><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;">rs</span></span></span></span></span><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;">rsr</span></span></span></span></span><br /><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><br /><br />* Carro C</span></span></span></span><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;">o</span></span></span></span><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;">m</span></span></span></span><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;">pra</span></span></span></span><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;">do... <span style="color: #cccccc;">é o m</span></span></span></span></span><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;">sm de es</span></span></span></span></span><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;">tar Feliz da Vid</span></span></span></span></span><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;"><span style="color: black;"><span style="color: #cccccc;">a!</span></span></span></span></span><br /><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StH540zxczI/AAAAAAAAAOs/LVd3A67lQ4E/s1600-h/xenon.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391364983582978866" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StH540zxczI/AAAAAAAAAOs/LVd3A67lQ4E/s320/xenon.jpg" style="cursor: pointer; height: 121px; width: 162px;" /></a><br /><br /><br />* Não Qria mais nada...ou no caso qria Sim...Sempre gostaria de participar de uma Equipe...Pronto fomos lá e criamos uma entre Amigos...<br /><a name='more'></a><br /><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StH6uUax7GI/AAAAAAAAAO8/frX8-j7_3nA/s1600-h/voyage+2.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391365902601153634" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StH6uUax7GI/AAAAAAAAAO8/frX8-j7_3nA/s200/voyage+2.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StIB_LjS3QI/AAAAAAAAARU/X1Yfl5PaOE8/s1600-h/logodbt.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391373888860118274" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StIB_LjS3QI/AAAAAAAAARU/X1Yfl5PaOE8/s200/logodbt.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 122px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StIB15Vq8iI/AAAAAAAAARM/KufeeVqfiuY/s1600-h/voyage+1.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391373729352315426" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StIB15Vq8iI/AAAAAAAAARM/KufeeVqfiuY/s200/voyage+1.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 122px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />* Junto Com a Equipe Chapado'S Vieram Mais Amigos...<br /><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StH7al1KB_I/AAAAAAAAAPU/tN0y4JIcVkI/s1600-h/OgAAACzk8LdR276W3nnT2fDRCcIRBkL3rOJ4fgtshF8NZJFnAeKIA2LMRko-7-r8kth4jMhS7pHQJ2f8lo8Cw-tjJzsAm1T1ULZi8O1GkSaVYbIALdHSOLidsu4Z.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391366663189432306" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StH7al1KB_I/AAAAAAAAAPU/tN0y4JIcVkI/s200/OgAAACzk8LdR276W3nnT2fDRCcIRBkL3rOJ4fgtshF8NZJFnAeKIA2LMRko-7-r8kth4jMhS7pHQJ2f8lo8Cw-tjJzsAm1T1ULZi8O1GkSaVYbIALdHSOLidsu4Z.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 122px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StH8PsvqBEI/AAAAAAAAAP0/4X1GBoNXCFM/s1600-h/OgAAAJHqRt4J0TjGPqOqx7YwsN0xQJNmW5qduHctMl3BiB1KAIgpZGkwHs0XSazM8sBjV_KSt03-VxRslOboL3L9VzAAm1T1UN2D30sgvnG34PEicMMFqTSOHpX2.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391367575578477634" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StH8PsvqBEI/AAAAAAAAAP0/4X1GBoNXCFM/s200/OgAAAJHqRt4J0TjGPqOqx7YwsN0xQJNmW5qduHctMl3BiB1KAIgpZGkwHs0XSazM8sBjV_KSt03-VxRslOboL3L9VzAAm1T1UN2D30sgvnG34PEicMMFqTSOHpX2.jpg" style="cursor: pointer; height: 121px; width: 162px;" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StH8DQ2hZzI/AAAAAAAAAPs/oeitUNPWW0s/s1600-h/OgAAAGeFOxcDhaDK9U4SXgwt7ZrioIO9xeZ8ilCJl4T7rhK_CILt2z_qWqRmnLSoG6oPYqT1_dcRpcXsulYXPZL-Vb8Am1T1UIXfGOi6N0bZHLIdd6Uz9YQzHJY6.jpg"><span style="color: white;"> </span></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StH8DQ2hZzI/AAAAAAAAAPs/oeitUNPWW0s/s1600-h/OgAAAGeFOxcDhaDK9U4SXgwt7ZrioIO9xeZ8ilCJl4T7rhK_CILt2z_qWqRmnLSoG6oPYqT1_dcRpcXsulYXPZL-Vb8Am1T1UIXfGOi6N0bZHLIdd6Uz9YQzHJY6.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391367361932650290" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StH8DQ2hZzI/AAAAAAAAAPs/oeitUNPWW0s/s200/OgAAAGeFOxcDhaDK9U4SXgwt7ZrioIO9xeZ8ilCJl4T7rhK_CILt2z_qWqRmnLSoG6oPYqT1_dcRpcXsulYXPZL-Vb8Am1T1UIXfGOi6N0bZHLIdd6Uz9YQzHJY6.jpg" style="cursor: pointer; height: 121px; width: 161px;" /></a><br /><br />Ahh Amigos como é bom ter...e desses naum da pra reclamar...Pois na Hora que mais Precisei tive com quem contar...<br /><br />ai começa a historia triste...passados 2 meses com o carro...o que acontece...<br />Capô do meu carro abriu no dia em que estavamos indo para um evento de carros...Naum deu Outra acabei batendo o Carro!!! situação Triste, mas fazer o que ne acontece...<br />meu carro ficou assim!!!<br /><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StH9O1WT2FI/AAAAAAAAAP8/iAeqiV0Wllc/s1600-h/voyage+9.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391368660219844690" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StH9O1WT2FI/AAAAAAAAAP8/iAeqiV0Wllc/s200/voyage+9.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StH9bVz0cUI/AAAAAAAAAQE/ap5AYDNHCWo/s1600-h/voyage+6.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391368875091980610" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StH9bVz0cUI/AAAAAAAAAQE/ap5AYDNHCWo/s200/voyage+6.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StH9tUqdpRI/AAAAAAAAAQM/1jFyBG1VNjk/s1600-h/voyage+5.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391369184021947666" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StH9tUqdpRI/AAAAAAAAAQM/1jFyBG1VNjk/s200/voyage+5.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 122px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Ah Como Foi Dificil Deixar meu carro assim...naum foi nem pelo Trampo mas pela Dó que tive...<br />mas Beleza tinha que pensa que ele estava ficando assim pois estava indo pra Reforma...Ia ficar novo de novo!...<span style="color: #cccccc;">r</span><span style="color: #cccccc;">srsrs</span><br /><br />* Assim Foi desmontamos e mandamos para a Funilaria Passa uma Semana, Duas, Um mês Ele ficou nesta Situação!<br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StH_DqliYZI/AAAAAAAAAQk/NwcmrIsd_rM/s1600-h/voyage+14.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391370667375616402" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StH_DqliYZI/AAAAAAAAAQk/NwcmrIsd_rM/s200/voyage+14.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StH-l3eKXJI/AAAAAAAAAQU/dR17KTBWkB8/s1600-h/voyage+16.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391370155438267538" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StH-l3eKXJI/AAAAAAAAAQU/dR17KTBWkB8/s200/voyage+16.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StH-2jix8PI/AAAAAAAAAQc/TajJptFSrm8/s1600-h/voyage+12.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391370442146705650" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StH-2jix8PI/AAAAAAAAAQc/TajJptFSrm8/s200/voyage+12.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />* Como Foi Dificil ver meu Carro Assim!!! Tive que trocar a Mini Frente, Para-Lama, Quadro, Caixa de Ar Interna e Externa, Bandeija, Porta e o mais Dolorido Tive que Trocar o TETO...<br /><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StIACgVpNzI/AAAAAAAAAQ0/2zKW5JcckDc/s1600-h/voyage+01.08.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391371746956359474" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StIACgVpNzI/AAAAAAAAAQ0/2zKW5JcckDc/s200/voyage+01.08.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 122px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StH_zP8jA1I/AAAAAAAAAQs/BrNF6NGFARc/s1600-h/voyage+17.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391371484858090322" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StH_zP8jA1I/AAAAAAAAAQs/BrNF6NGFARc/s200/voyage+17.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StIAX5Yg5dI/AAAAAAAAAQ8/5t5ohWeuVps/s1600-h/voyage+01.08.09+++++02.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5391372114456536530" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StIAX5Yg5dI/AAAAAAAAAQ8/5t5ohWeuVps/s200/voyage+01.08.09+++++02.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 122px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Mas Beleza Pelo menos Funilaria Ficou Zero! Agora é só Pintar, la se Vão mais 1 Mês e Meio...<br />+ ou - Se Deus Ajudar com o Sol...<br /><br />Despois de voltar da Funilaria ele Ficou assim..<br /><br /><br /><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Ste1YSjzsAI/AAAAAAAAATM/A0hB4m4dMyY/s1600-h/08-08-09_0955.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392978507702972418" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Ste1YSjzsAI/AAAAAAAAATM/A0hB4m4dMyY/s200/08-08-09_0955.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 122px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Ste1s9m12iI/AAAAAAAAATU/T6r9HoHTz8w/s1600-h/08-08-09_1446.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392978862855805474" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Ste1s9m12iI/AAAAAAAAATU/T6r9HoHTz8w/s200/08-08-09_1446.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 122px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />1 (Um) Mês Inteiro na Garagem...Mas fikou cobertinho e Bunitinho guardado...<br /><br />Finalmente consegui algumas fotos da pintura...ja esta quase pronto...Aeeeeeeeeeee<br /><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SuM--hs4RPI/AAAAAAAAATc/NLzfhzzgIm8/s1600-h/24-10-09_1020.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5396226022439404786" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SuM--hs4RPI/AAAAAAAAATc/NLzfhzzgIm8/s200/24-10-09_1020.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 122px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SuM_Beun6FI/AAAAAAAAATk/WoiECC0BlzU/s1600-h/24-10-09_1023.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5396226073181022290" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SuM_Beun6FI/AAAAAAAAATk/WoiECC0BlzU/s200/24-10-09_1023.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 122px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Nossa Que alegria de ver meu Carro Assim....ja esta quase pronto...ja ganhou dois banhos de Tinta....para ter a Base...Ja foram feitos alguns detalhes....a Churrasqueira...e tal...e porta malas...<br /><br /><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SuM_Ga518AI/AAAAAAAAATs/B9xySr9QqDc/s1600-h/24-10-09_1024.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5396226158053683202" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SuM_Ga518AI/AAAAAAAAATs/B9xySr9QqDc/s200/24-10-09_1024.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 122px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SuM_JA6W0vI/AAAAAAAAAT0/LgCv77oOoA8/s1600-h/24-10-09_1022.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5396226202616124146" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SuM_JA6W0vI/AAAAAAAAAT0/LgCv77oOoA8/s200/24-10-09_1022.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 122px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SuM_MPkNowI/AAAAAAAAAT8/OCBuC7r8mJc/s1600-h/24-10-09_1025.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5396226258089386754" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SuM_MPkNowI/AAAAAAAAAT8/OCBuC7r8mJc/s200/24-10-09_1025.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 161px;" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Bom nesta semana agora ele vai entrar na lixa...pra poder ter o acabamento....ai sim vem a ultima pintura...lixamento....Verniz e Polimento...Nessa Ganhei o Prazo de + ou - 2 Semanas pra fika pronto...ai sim...Estou Feliz...<br /><br />Nossa pessoal Tempo...mas to aki...e muito feliz...Meu carro Venho pra casa...todo Pintadinho...<br /><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SvyY8YfFEoI/AAAAAAAAAWE/VQeZMBbvLyE/s1600-h/Imagem+24.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5403361816070132354" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SvyY8YfFEoI/AAAAAAAAAWE/VQeZMBbvLyE/s400/Imagem+24.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SvyZRi29ELI/AAAAAAAAAWM/lajBGuH9JKQ/s1600-h/Imagem+25.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5403362179631878322" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SvyZRi29ELI/AAAAAAAAAWM/lajBGuH9JKQ/s400/Imagem+25.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 161px;" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><span style="font-size: 180%;"><span style="color: red; font-weight: bold;"><span style="font-size: 100%;"><span style="color: silver;"><br /><br /></span></span></span></span><br /><span style="font-size: 180%;"><span style="color: red; font-weight: bold;"><span style="font-size: 100%;"><span style="color: silver;">Fina</span></span></span></span><span style="font-size: 180%;"><span style="color: red; font-weight: bold;"><span style="font-size: 100%;"><span style="color: silver;">l de</span></span></span></span><span style="font-size: 180%;"><span style="color: red; font-weight: bold;"><span style="font-size: 100%;"><span style="color: silver;"> </span></span></span></span><span style="font-size: 180%;"><span style="color: red; font-weight: bold;"><span style="font-size: 100%;"><span style="color: silver;">Se</span></span></span></span><span style="font-size: 180%;"><span style="color: red; font-weight: bold;"><span style="font-size: 100%;"><span style="color: silver;">mana ele Ganh</span></span></span></span><span style="font-size: 180%;"><span style="color: red; font-weight: bold;"><span style="font-size: 100%;"><span style="color: silver;">a o </span></span></span></span><span style="font-size: 180%;"><span style="color: red; font-weight: bold;"><span style="font-size: 100%;"><span style="color: silver;">p</span></span></span></span><span style="font-size: 180%;"><span style="color: red; font-weight: bold;"><span style="font-size: 100%;"><span style="color: silver;">rimeiro Talent</span></span></span></span><span style="font-size: 180%;"><span style="color: red; font-weight: bold;"><span style="font-size: 100%;"><span style="color: silver;">o...</span></span></span></span><br /><span style="font-size: 180%;"><span style="color: red; font-weight: bold;"><span style="font-size: 100%;"><span style="color: silver;">Tava com sau</span></span></span></span><span style="font-size: 180%;"><span style="color: red; font-weight: bold;"><span style="font-size: 100%;"><span style="color: silver;">dades dele...a</span></span></span></span><span style="font-size: 180%;"><span style="color: red; font-weight: bold;"><span style="font-size: 100%;"><span style="color: silver;">gora é</span></span></span></span><span style="font-size: 180%;"><span style="color: red; font-weight: bold;"><span style="font-size: 100%;"><span style="color: silver;"> so tratar </span></span></span></span><span style="font-size: 180%;"><span style="color: red; font-weight: bold;"><span style="font-size: 100%;"><span style="color: silver;">com </span></span></span></span><span style="font-size: 180%;"><span style="color: red; font-weight: bold;"><span style="font-size: 100%;"><span style="color: silver;">carinho..rsrsr<br /></span></span></span></span><br /><span style="font-size: 180%;"><span style="color: red;"><span style="font-size: 100%;"><span style="color: silver;"><span style="color: black;">Olha Minha criança ai!!!(F</span></span></span></span></span><span style="font-size: 180%;"><span style="color: red;"><span style="font-size: 100%;"><span style="color: silver;"><span style="color: black;">eriado neh...Andando A Pé)..Mas ta ai...mais um Talento</span></span></span></span></span><br /><span style="font-size: 180%;"><span style="color: red;"><span style="font-size: 100%;"><span style="color: silver;"><span style="color: black;">Agora ele ta sem Capô Resolvi Ti</span></span></span></span></span><span style="font-size: 180%;"><span style="color: red;"><span style="font-size: 100%;"><span style="color: silver;"><span style="color: black;">rar...Pois ele va</span></span></span></span></span><span style="font-size: 180%;"><span style="color: red;"><span style="font-size: 100%;"><span style="color: silver;"><span style="color: black;">i pra mecanica melhor prev</span></span></span></span></span><span style="font-size: 180%;"><span style="color: red;"><span style="font-size: 100%;"><span style="color: silver;"><span style="color: black;">in</span></span></span></span></span><span style="font-size: 180%;"><span style="color: red;"><span style="font-size: 100%;"><span style="color: silver;"><span style="color: black;">ir do qu</span></span></span></span></span><span style="font-size: 180%;"><span style="color: red;"><span style="font-size: 100%;"><span style="color: silver;"><span style="color: black;">e remediar...rsrsrsr</span></span></span></span></span><br /><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SwnNoWyrxSI/AAAAAAAAAWU/rSUK68QdrCI/s1600/Imagem+26.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5407078920831616290" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SwnNoWyrxSI/AAAAAAAAAWU/rSUK68QdrCI/s400/Imagem+26.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SwnN4jghA5I/AAAAAAAAAW0/vzlFlQHOIM8/s1600/Imagem+30.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5407079199122981778" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SwnN4jghA5I/AAAAAAAAAW0/vzlFlQHOIM8/s400/Imagem+30.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SwnNtPCb5cI/AAAAAAAAAWc/jzyKu_P6vBY/s1600/Imagem+27.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5407079004649547202" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SwnNtPCb5cI/AAAAAAAAAWc/jzyKu_P6vBY/s400/Imagem+27.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Olha so meu Banguelo...que Dô naum tem nada...rsrsr...Mas aproveitando que tava...no feriado..<br />Sem nada pra fazer....Resolvi Poli na Mão msm Todas as Rodas...So ficou faltando Uma mas tudo bem...<br /><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SwnN1SnJOiI/AAAAAAAAAWs/YE7pfUhyLHc/s1600/Imagem+29.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5407079143047772706" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SwnN1SnJOiI/AAAAAAAAAWs/YE7pfUhyLHc/s400/Imagem+29.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SwnNv9JiCDI/AAAAAAAAAWk/w_bffrPH1NY/s1600/Imagem+28.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5407079051387078706" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SwnNv9JiCDI/AAAAAAAAAWk/w_bffrPH1NY/s400/Imagem+28.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />So esqueci de Tirar Fotos do Motor...mas Como VOu mandar pro Mecanico...Tiro As fotos Na Hora...graças a Deus Meu carro ta Fikando Pronto...Sinceramente!!!Naum vejo a hora dele ficar Pronto Pra dar Um Role...<br /><br />Salve Galera Finalmente Meu carro Soube o que é motor Novamente...<br />Foi colocado o Motor...<br />Junto Foi<br /><br />* Trocado Rolamento da Embreagem<br />* Trocado Coxim do Cambio<br />* Reparado Ciindro Mestre<br />* Trocado e Sangrado Fluido de Freio<br />* Rolamento da Roda Dianteira<br /><br />Algumas fotos dele esfriando na Garagem....antes de Cobrir..<br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SyAtyrOqv9I/AAAAAAAAAYU/2sKcxEuaI6g/s1600-h/05-12-09_1915.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5413377100720291794" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SyAtyrOqv9I/AAAAAAAAAYU/2sKcxEuaI6g/s320/05-12-09_1915.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SyAt2yFBrHI/AAAAAAAAAYc/fcEkpJxQAiM/s1600-h/05-12-09_1916.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5413377171278376050" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SyAt2yFBrHI/AAAAAAAAAYc/fcEkpJxQAiM/s320/05-12-09_1916.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Mas Infelizmente ele vai para o mecanico Novamente!<br />Tem mais Algumas coisinhas para fazer....e aproveito e tiro mais fotos<br /><br />Salve pessoal...Atualizando...depois da passada dele pelo mecanico...pra trocar<br /><br />* Cubo da Roda (diant. Lado Esquerdo)<br />* Junta do Escapamento...(+ tava gostando do barulho....+ td bem)<br />*Cebolinha do Oleo<br /><br />Agora com o motor redondo aproveitei pra comprar uns presentinhos de Natal e Ano novo pra ele...<br /><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Sy9gynLkB7I/AAAAAAAAAp4/i7rkKLQ4Y6A/s1600-h/OgAAAAG09Ik_q6apMJ_3EuYu5UcKBkIUCbHG-XY7-GMHr2yvTY1pUmv3lKUMBnNwWZHOZhel79fns7JwOuKzVwtySvgAm1T1UBmr55s-ZXO5pUxKBQY2Q5xYajO_.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5417655299377203122" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Sy9gynLkB7I/AAAAAAAAAp4/i7rkKLQ4Y6A/s320/OgAAAAG09Ik_q6apMJ_3EuYu5UcKBkIUCbHG-XY7-GMHr2yvTY1pUmv3lKUMBnNwWZHOZhel79fns7JwOuKzVwtySvgAm1T1UBmr55s-ZXO5pUxKBQY2Q5xYajO_.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Sy9g3fYVhRI/AAAAAAAAAqA/H8MVxUUmAxQ/s1600-h/OgAAAC6Le6NcPFRF_3D4uTMK50XL_adznmyLyZ4B9WF5UcVdd7yYmph8JEIPQzh0z0QqmcJahjtWM9exluueCuCTQVsAm1T1UA5FsLz3WYm4a-pdtJhE0FpWeG9g.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5417655383182640402" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Sy9g3fYVhRI/AAAAAAAAAqA/H8MVxUUmAxQ/s320/OgAAAC6Le6NcPFRF_3D4uTMK50XL_adznmyLyZ4B9WF5UcVdd7yYmph8JEIPQzh0z0QqmcJahjtWM9exluueCuCTQVsAm1T1UA5FsLz3WYm4a-pdtJhE0FpWeG9g.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Sy9hBLkecmI/AAAAAAAAAqI/wO7NrOawllY/s1600-h/OgAAADZNTquqOxI9SpBAADmQXZUamzMSAGS31fygEBLPc7ke5c4WzEBDmg6NAItKjsb0Coj5svz3V2if3yp4bYAGZtEAm1T1UFAmWw-S1m0emC_zoVirtOQGYbG7.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5417655549663539810" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Sy9hBLkecmI/AAAAAAAAAqI/wO7NrOawllY/s320/OgAAADZNTquqOxI9SpBAADmQXZUamzMSAGS31fygEBLPc7ke5c4WzEBDmg6NAItKjsb0Coj5svz3V2if3yp4bYAGZtEAm1T1UFAmWw-S1m0emC_zoVirtOQGYbG7.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Consegui compra Olhos novo pra ele...que por sinal são lindos...so falta colocar Azul...<br /><br />Agora ele vai ter Grade sem embrema...(Grade Lisa)<br /><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Sy9hNMYDCVI/AAAAAAAAAqg/5t5AU0gQzXA/s1600-h/OgAAAPIBI9ezyLH6RQrslgUWIKBVPUg2NntF-dqvwXrDxe2sXni6eRLtXf4XQfK_vLNjqGIdLAyj39fqJNtobEDGvmwAm1T1UJYG2vcr2NxR-Ou3jIqpbb6dBs35.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5417655756038277458" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Sy9hNMYDCVI/AAAAAAAAAqg/5t5AU0gQzXA/s320/OgAAAPIBI9ezyLH6RQrslgUWIKBVPUg2NntF-dqvwXrDxe2sXni6eRLtXf4XQfK_vLNjqGIdLAyj39fqJNtobEDGvmwAm1T1UJYG2vcr2NxR-Ou3jIqpbb6dBs35.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Sy9hJsvGZQI/AAAAAAAAAqY/AaRZAvPQXL4/s1600-h/OgAAANTnj9Y99jjxc3_eRRjaA3L-PR3YC-onPhMk23_I5hZkAF-Or_nA0C5nIAQMmOymQVszYHPlx1CKZwQR3EXl780Am1T1UJKrD37w2ehE_mMfh12a6ZoaNpUb.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5417655696005424386" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Sy9hJsvGZQI/AAAAAAAAAqY/AaRZAvPQXL4/s320/OgAAANTnj9Y99jjxc3_eRRjaA3L-PR3YC-onPhMk23_I5hZkAF-Or_nA0C5nIAQMmOymQVszYHPlx1CKZwQR3EXl780Am1T1UJKrD37w2ehE_mMfh12a6ZoaNpUb.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Sy9hFeyiWlI/AAAAAAAAAqQ/ot1xdOl3rYM/s1600-h/OgAAAI7IqfRXbQ3T3gy7o6BqAHXlbZXJ7ZMTX054a3OmGB2iYb1IpWD6BNS5hlRKSFp652XmcKwp7743dtcVaxV2wMoAm1T1UPwzc9_4uxi9cfWq5JtmSeaB_B4h.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5417655623542266450" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Sy9hFeyiWlI/AAAAAAAAAqQ/ot1xdOl3rYM/s320/OgAAAI7IqfRXbQ3T3gy7o6BqAHXlbZXJ7ZMTX054a3OmGB2iYb1IpWD6BNS5hlRKSFp652XmcKwp7743dtcVaxV2wMoAm1T1UPwzc9_4uxi9cfWq5JtmSeaB_B4h.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Tambem comprei ParaChoque Dianteiro...ORIGINAL...com alma<br />(Putz pancada...ai meu Bolso)<br /><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Sy9hRrHZNTI/AAAAAAAAAqo/OOUd8gnYt3o/s1600-h/OgAAAPLz8511-45ZGxsvTbeEbzEC9RdMI2HBDEBmFDEPYbqjgr7kKXxfFXc40AL99ib6VghfM_yaZRKADoFMZbL958YAm1T1UC5_7hyD0G-JeW6PRqXUweToCkK1.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5417655833009403186" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Sy9hRrHZNTI/AAAAAAAAAqo/OOUd8gnYt3o/s320/OgAAAPLz8511-45ZGxsvTbeEbzEC9RdMI2HBDEBmFDEPYbqjgr7kKXxfFXc40AL99ib6VghfM_yaZRKADoFMZbL958YAm1T1UC5_7hyD0G-JeW6PRqXUweToCkK1.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Comprado Borracha da Churrasqueira...e borrachinhas do capo...<br />pra criança fica alinhadinho...rsrsr<br /><br />Agora so ta faltando compra Parachoque traseira..(Ai meu Deus, outra pancada)..<br />e montar tudo....Tapeçaria e Por fora....<br />e ainda Compra os Kit Friso lateral (Borrachao)..que Putz Grilo...ta treta de achar hem...<br />mas é isso ai ...bju me Liga...<br /><br /><br />11/01/2010<br />Nossa faz tempo que não atualizo o Post....mas ta ai...todas as novidades..<br />Presentinho de Natal pra minha criança uma pequena lembrança...<br />Lanternas Fumê...Ficou lindo..<br /><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S0nHHb-DJkI/AAAAAAAAArQ/5Rw3xBoGwHg/s1600-h/Imagem+45.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5425086156725495362" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S0nHHb-DJkI/AAAAAAAAArQ/5Rw3xBoGwHg/s400/Imagem+45.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S0nHMog8MBI/AAAAAAAAArY/5nbOUHiduTU/s1600-h/Imagem+46.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5425086245992411154" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S0nHMog8MBI/AAAAAAAAArY/5nbOUHiduTU/s400/Imagem+46.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S0nHQlFRWPI/AAAAAAAAArg/JOXZSasdYvc/s1600-h/Imagem+47.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5425086313790527730" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S0nHQlFRWPI/AAAAAAAAArg/JOXZSasdYvc/s400/Imagem+47.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Também não pode Faltar a Moldura da Placa neh...Comprada Também...<br /><br />Passados os presentinhos...vamos a montagem da Tapeçaria....Ficou Show...<br /><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S0nHg0uLuOI/AAAAAAAAAsA/oHHYiYb8JaQ/s1600-h/Imagem+51.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5425086592866564322" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S0nHg0uLuOI/AAAAAAAAAsA/oHHYiYb8JaQ/s400/Imagem+51.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S0nHd3Dii7I/AAAAAAAAAr4/3pOtANPKzSI/s1600-h/Imagem+50.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5425086541953403826" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S0nHd3Dii7I/AAAAAAAAAr4/3pOtANPKzSI/s400/Imagem+50.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Primeiro Foi colocado O forro do Teto e os Vidros...tranquilo...<br /><br /><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S0nHsxjGB6I/AAAAAAAAAsY/bX-TBy8U5AQ/s1600-h/Imagem+54.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5425086798173177762" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S0nHsxjGB6I/AAAAAAAAAsY/bX-TBy8U5AQ/s400/Imagem+54.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S0nHmhRV9UI/AAAAAAAAAsQ/fP5WoV84h-A/s1600-h/Imagem+53.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5425086690724541762" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S0nHmhRV9UI/AAAAAAAAAsQ/fP5WoV84h-A/s400/Imagem+53.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S0nHjXbKRsI/AAAAAAAAAsI/UfpHykiib1A/s1600-h/Imagem+52.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5425086636541757122" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S0nHjXbKRsI/AAAAAAAAAsI/UfpHykiib1A/s400/Imagem+52.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Ai foi montado a Parte de baixo...carpete e bancos...e Laterais de Porta...<br /><br /><br /><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S0nHUE225qI/AAAAAAAAAro/Ea50Qu2mgu0/s1600-h/Imagem+48.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5425086373859616418" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S0nHUE225qI/AAAAAAAAAro/Ea50Qu2mgu0/s400/Imagem+48.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S0nHW6eqzoI/AAAAAAAAArw/2D6uo1FiKg4/s1600-h/Imagem+49.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5425086422613413506" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S0nHW6eqzoI/AAAAAAAAArw/2D6uo1FiKg4/s400/Imagem+49.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Ai tome Fotos com ele Montado a tapeçaria mas sem a Frente e o Capô...mas ja tava Bom<br />fiquei super Feliz de ver ele assim ja...<br /><br /><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S0nH0KQOqgI/AAAAAAAAAso/1pgDWWdFvlE/s1600-h/Imagem+56.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5425086925064022530" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S0nH0KQOqgI/AAAAAAAAAso/1pgDWWdFvlE/s400/Imagem+56.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S0nHxaTmXiI/AAAAAAAAAsg/a5ZzD6AaDTg/s1600-h/Imagem+55.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5425086877833518626" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S0nHxaTmXiI/AAAAAAAAAsg/a5ZzD6AaDTg/s400/Imagem+55.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Depois Foi correria daqui...Correria pra la...Levei pra montar a Frente dele....Na Vespera do Ano novo..rsrsrs....Enchi o saco do Sr. Alfeu...rsrsr...mas Montados e Ficou assim....quase Chorei...<br />Pois Olhando assim o carro tava quase pronto e do jeitinho que eu queria...rsrsr<br />Ai pensando que iria passar a virada do ano com o carro...Começa a Dar problema no BURA...<br />fiquei a pé mesmo em casa...blz...Mas tamos ai Firme e Forte....<br />Falta Fotos ainda...Pois ja Troquei os Pneus...Agora Exatamente Hoje enquanto Atualizo aqui...ele esta no Eletricista fazendo uma Revisão...pra ficar Pronto....ia Tirar mais Fotos dele...<br />mas Minha criança tava Suja demais...que chega dava Dó...mas vou limpar ele e posto fotos aqui...<br />Valeu....<br /><br /><span style="font-weight: bold;">~&gt; Atualizando 27/01/2010</span><br /><br /><div class="postcolor" id="post-165588"><b>Ae pessoal...Suave na nave...</b><br /><b>tempão sem nada...mas tem nov</b><b>idades...</b><br /><br /><b>Etapas Concluidas</b><br /><br />Revisão na Eletrica ....~&gt; <span style="color: red;">Ok!</span><br />Kit Friso Lateral .........~&gt; <span style="color: red;">Ok! </span>(comprado - Procurando o Famoso Primer..para melhor Fixação)<br />Alinhamente Tecnico...~&gt; <span style="color: red;">Ok!</span><br />Balanceamento..........~&gt; <span style="color: red;">Ok!</span><br />2 Cambagens <img alt="Roleta.gif" border="0" emoid="roletarussa" src="http://www.blogger.com/style_emoticons/default/Roleta.gif" style="vertical-align: middle;" /> ....~&gt; <span style="color: red;">Ok!</span><br />Barras Anti-Torção.....~&gt; <span style="color: red;">Ok</span><span style="color: red;">! </span>(Comprado - não achei o cara no final de semana para colocar)<br />Um putz Talento no final de Semana....~&gt; <span style="color: red;">Ok!</span><br />No Dia seguindo ter q sair e cair a maior chuva e sujar td de novo ............~&gt; <span style="color: red;">Ok!</span><br />Descobrir q os farois de acrilico em area muito aberta não adianta muito ...~&gt; <span style="color: red;">Ok!</span><br /><br /><b>Proximos Passos</b><br /><br />Levar para mecanico...(Previsto para proximo Final de Semana)<br />Quando Força ele um pouquinho começa a Fumar....<br />Vazando agua pelo Selo do Bloco...Show de Bola....<br />Postar Fotos no Forum...pois tem muita atualização e nada de coragem pra passar as Fotos <img alt="hauhau.gif" border="0" emoid="hauhauuuu" src="http://www.blogger.com/style_emoticons/default/hauhau.gif" style="vertical-align: middle;" /> (Previsão ate o final da semana)<br />Comprar parachoque (So achei original na Jocar...)<br />Comprar Farois de Milha pra ajudar que não enxergo quase nada...(Proximo mês)<br />Deixar pelo menos Motor Pronto para ir pro Interclubes...<span style="color: red;">Objetivo</span><br />Trocar Bura...<span style="color: red;">Essencial</span>...ta andando quase nada<br /><br />Bom pessoal acho que é isso ai...<br />VOu postar as fotos logo logo...aguardem.... </div><br /><span style="font-weight: bold;">Como pr</span><span style="font-weight: bold;">ometido...a</span><span style="font-weight: bold;">qui estão as </span> <span style="font-weight: bold;">Fotos, Fotos, Foto</span><span style="font-weight: bold;">s, Fotos,</span><br /><br />Finalmente Comprado as Barras Anti-Torção....o/<br />Comprado Superior e Inferior...Junto ao Neves...Dificil achar esse cara hem<br /><br /><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S2RrSHw6vtI/AAAAAAAAAt8/ufPiXpg9gpQ/s1600-h/Imagem+62.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5432585009581702866" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S2RrSHw6vtI/AAAAAAAAAt8/ufPiXpg9gpQ/s400/Imagem+62.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S2RrPZvqYTI/AAAAAAAAAt0/w6ANMdpHf_g/s1600-h/Imagem+61.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5432584962868666674" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S2RrPZvqYTI/AAAAAAAAAt0/w6ANMdpHf_g/s400/Imagem+61.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S2RrVKhMYPI/AAAAAAAAAuE/KTBEDzi8SJI/s1600-h/Imagem+63.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5432585061860663538" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S2RrVKhMYPI/AAAAAAAAAuE/KTBEDzi8SJI/s400/Imagem+63.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />So deu Problema pra Instalar a Inferior (de Baixo) Pois como ainda estou com o Escapamento Original ele e mais longo...e não coube a Barra...mais isso se resolvera quando instalar o 4x1<br /><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S2RrMz9oAmI/AAAAAAAAAts/yU0zcDx6c9E/s1600-h/Imagem+60.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5432584918366945890" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S2RrMz9oAmI/AAAAAAAAAts/yU0zcDx6c9E/s400/Imagem+60.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><br /><br /><span style="font-size: 180%;"><span style="color: #ff6600; font-weight: bold;"><br /></span></span><br /><br /><br /><span style="font-size: 180%;"><span style="color: #ff6600; font-weight: bold;"><span style="color: black;"><span style="font-weight: bold;"><span style="font-size: 100%;"><br />Ai estão as Fotos que estava devendo...<br /></span></span></span></span><span style="color: #ff6600;"><span style="color: black;"><span style="font-size: 100%;">Isso Foi quando Fui Instalar as Barras...Como Cheguei Cedo ou o SanSão Chegou tard</span></span></span></span><span style="font-size: 180%;"><span style="color: #ff6600;"><span style="color: black;"><span style="font-size: 100%;">e deu tempo de tirar umas Fotinhas...</span></span></span></span><br /><span style="font-size: 180%;"><span style="color: #ff6600;"><span style="color: black;"><span style="font-size: 100%;"><br /></span></span></span></span><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S2RrDRS_FfI/AAAAAAAAAtU/yo1Zly6ZCNM/s1600-h/Imagem+57.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5432584754442474994" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S2RrDRS_FfI/AAAAAAAAAtU/yo1Zly6ZCNM/s400/Imagem+57.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S2RuS6-tPkI/AAAAAAAAAvU/GcXoMBjVeLk/s1600-h/Imagem+59.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5432588321864629826" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S2RuS6-tPkI/AAAAAAAAAvU/GcXoMBjVeLk/s400/Imagem+59.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S2RubYFDrzI/AAAAAAAAAvc/xbMiMPUP5Lg/s1600-h/Imagem+58.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5432588467114848050" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S2RubYFDrzI/AAAAAAAAAvc/xbMiMPUP5Lg/s400/Imagem+58.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />De trazeira ele ainda esta assim....sem parachoque...coisa que vou resolver o mais breve possivel..<span style="font-size: 180%;"><span style="color: #ff6600; font-weight: bold;"><br /><br /></span></span><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S2RuHQ3KRwI/AAAAAAAAAvE/4oPkhR7vnb8/s1600-h/Imagem+65.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5432588121580128002" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S2RuHQ3KRwI/AAAAAAAAAvE/4oPkhR7vnb8/s400/Imagem+65.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S2RuM9QkwJI/AAAAAAAAAvM/9MqRiT7lWyA/s1600-h/Imagem+64.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5432588219397226642" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S2RuM9QkwJI/AAAAAAAAAvM/9MqRiT7lWyA/s400/Imagem+64.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S2Rrer594YI/AAAAAAAAAuc/mTffTSjsujg/s1600-h/Imagem+66.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5432585225441763714" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S2Rrer594YI/AAAAAAAAAuc/mTffTSjsujg/s400/Imagem+66.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Pessoal da uma Olhada na Criança que esta la Dentro....é um Golzinho...<br />enquanto Instalava a Barra no meu...Perguntei o que ele tinha...<br />Coisa pouco...<br />~&gt; Motor Forjado<br />~&gt; uma pequena .50<br />~&gt; Méros 2.700 kg de Pressão...<br />~&gt; Conclusão....NÃO ANDA PO.....<br /><br /><br />NÃO ANDA POUCO...<br /><br /><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S2RuA-MM9BI/AAAAAAAAAu8/rMlPvGiFesg/s1600-h/Imagem+67.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5432588013488894994" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S2RuA-MM9BI/AAAAAAAAAu8/rMlPvGiFesg/s400/Imagem+67.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S2Rt6tHnWpI/AAAAAAAAAu0/cT37nw3n-ug/s1600-h/Imagem+69.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5432587905827035794" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S2Rt6tHnWpI/AAAAAAAAAu0/cT37nw3n-ug/s400/Imagem+69.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Umas Rodinhas 16" Lindo esse em....<br /><br />Então Galera...como tinha dito ele esta fumando..<br />Foi para o Mecanico...vai ficar por la essa semana...+ uma Longe do carro<br />Vai fazer retifica do Cabeçote e trocar os aneis...<br />Então no final de semana vou visitar ele...e tirar FOTOS FOTOS...<br />e coloco aki valeu...abraço..<br /><br /><br /><span style="font-size: 180%;"><span style="color: #ff6600; font-weight: bold;">Opa tamos de volta...esqueci o blog não...faz tempo que não apareço...mas estou aqui com novidades...</span></span><br /><br /><br /><br />Hoje (22/02/2010)novidades...carro venho do mecanico...tinindo...so falta dar uma regulada no Bura..que descobri que é um 3E..meu Deus to com um monstro na mão...<span style="color: #cccccc;">viciado em alcool...</span><br /><br />Bom ficou no mecanico pegou um pouquinho de chuva e adivinha...entrou agua no farol....e paralelo...então aproveita carnaval...sem nada pra fazer....e...<span style="color: red; font-style: italic;"> irmão + mãe..trabalhando = Vamos mexer no carro...</span><br /><br />Primeiro passo...desmontar toda a frente para passar silicone...<span style="color: red;">~&gt; ok!</span><br /><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S4KQNGeTMUI/AAAAAAAAAwM/dkNjNjv0sTg/s1600-h/OgAAAEFdxUYHsI9lMBt7O9yLfpZwcDJnX99QUfQlIPD1sMcpCI0x3ONcgKGdb4qzXRSt6Jzbme04fUFRBUWO3chBiyYAm1T1UKNbpwW-EWv5KjJ7HJE0UWpesyQS.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5441069854567379266" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S4KQNGeTMUI/AAAAAAAAAwM/dkNjNjv0sTg/s400/OgAAAEFdxUYHsI9lMBt7O9yLfpZwcDJnX99QUfQlIPD1sMcpCI0x3ONcgKGdb4qzXRSt6Jzbme04fUFRBUWO3chBiyYAm1T1UKNbpwW-EWv5KjJ7HJE0UWpesyQS.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Aproveita em quanto motor esquenta pra poder trocar de lugar na garagem para facilitar o serviço....e tirar umas fotinhas...<span style="color: red;">~&gt; ok!</span><br /><br /><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S4KQRNNnsMI/AAAAAAAAAwU/gx6vrstFyXI/s1600-h/OgAAAFC1_BAeR8Pk87XVOB80QZFj2IJNSFG2fh0IUgaHr6FWiix6izorNyp1xzIUDaNiZ6wfI-sVsVrhVU_dMkwXiZAAm1T1UFWMDX7p2pi3MR80lmVs00i3NU6Y.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5441069925095944386" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S4KQRNNnsMI/AAAAAAAAAwU/gx6vrstFyXI/s400/OgAAAFC1_BAeR8Pk87XVOB80QZFj2IJNSFG2fh0IUgaHr6FWiix6izorNyp1xzIUDaNiZ6wfI-sVsVrhVU_dMkwXiZAAm1T1UFWMDX7p2pi3MR80lmVs00i3NU6Y.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S4KPx7ukqkI/AAAAAAAAAv0/kWbrhN2SUK4/s1600-h/OgAAADNQqw-2LYKBA6TZoDs6Hb6OY7BO6dSUiwvQtXMAOjjdJ2zg20wghW96f1M3Ip3nbuDIXIy7T1QL0ml5-qF9038Am1T1UPtq5z_Uuhnvvhm6ihVGVLlSI1Dm.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5441069387826375234" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S4KPx7ukqkI/AAAAAAAAAv0/kWbrhN2SUK4/s400/OgAAADNQqw-2LYKBA6TZoDs6Hb6OY7BO6dSUiwvQtXMAOjjdJ2zg20wghW96f1M3Ip3nbuDIXIy7T1QL0ml5-qF9038Am1T1UPtq5z_Uuhnvvhm6ihVGVLlSI1Dm.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Ja aparecem os Dois na fotos...Voyage e o Kadett...carrinho que me ajudou muito enquanto montava e arrumava o meu...Valeu...depois posto mais fotos...é q o meu ta feio ainda perto desse...<br /><br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S4KQVfjZpOI/AAAAAAAAAwc/wlVfePUk7zk/s1600-h/OgAAAHEYu8ul-Hhijv059aCqGVbPJIp9Nw8cwNL10uF8qISu7TzG3lHanzcFCwKTQnwKfIXv-KEgxPenZGaPbTM_8PMAm1T1UEsrBs9JhF2LxOEWGLlGkqYah_rd.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5441069998738613474" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S4KQVfjZpOI/AAAAAAAAAwc/wlVfePUk7zk/s400/OgAAAHEYu8ul-Hhijv059aCqGVbPJIp9Nw8cwNL10uF8qISu7TzG3lHanzcFCwKTQnwKfIXv-KEgxPenZGaPbTM_8PMAm1T1UEsrBs9JhF2LxOEWGLlGkqYah_rd.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S4KM5V_QRxI/AAAAAAAAAvk/IWYVF8YkuHI/s1600-h/OgAAABrT2BztnA9NJMTwFk3Nckx5mYucenwWnygJMtrw51Zpm9Q9VZLeILnlGzN-SftSDmfKHrpr64rkH5MXLbntVDwAm1T1UKFdyK2YCwHVuBhm-AfVg9ebxy3G.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5441066216599865106" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S4KM5V_QRxI/AAAAAAAAAvk/IWYVF8YkuHI/s400/OgAAABrT2BztnA9NJMTwFk3Nckx5mYucenwWnygJMtrw51Zpm9Q9VZLeILnlGzN-SftSDmfKHrpr64rkH5MXLbntVDwAm1T1UKFdyK2YCwHVuBhm-AfVg9ebxy3G.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S4KQeeMzs7I/AAAAAAAAAws/5wNjLGkDDC0/s1600-h/OgAAALDoZ4Rty0hBrEZ_JsmK-KlOinNmn_0JVKAGVm28wCyaxa0X7kMV00BrwbDN4wvzmwIcsfPS3QFYR_M5zfcyCWMAm1T1UGMgiY4DYsUmd7fX8c27U-nFTpYP.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5441070152994239410" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S4KQeeMzs7I/AAAAAAAAAws/5wNjLGkDDC0/s400/OgAAALDoZ4Rty0hBrEZ_JsmK-KlOinNmn_0JVKAGVm28wCyaxa0X7kMV00BrwbDN4wvzmwIcsfPS3QFYR_M5zfcyCWMAm1T1UGMgiY4DYsUmd7fX8c27U-nFTpYP.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Enquanto esperava o silicone do farol secar....vamos fazer arte..rsrs...<br />resolvi pintar as pinças e as panelas...de verde Limão...<span style="color: #cccccc;">(+ na lata tava amarelo Luminosa..)</span><br />Primeiro um fundo branco para dar destaque no <span style="color: yellow;">AMARELO</span><br /><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S4KYXNrcMtI/AAAAAAAAAxE/nkSX48KduH0/s1600-h/OgAAAPtQvLyu-_fJ6RXBfAvmxxwoBgMvkCtJMmbPEbBbs7K7uwnCPUKGI8ivJGxUjZ_gBD2OHNCMB5PuntKFFEFQ8N4Am1T1UPCnimN4Wk-ECgTOGBdKJD6nJn6G.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5441078824393257682" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S4KYXNrcMtI/AAAAAAAAAxE/nkSX48KduH0/s400/OgAAAPtQvLyu-_fJ6RXBfAvmxxwoBgMvkCtJMmbPEbBbs7K7uwnCPUKGI8ivJGxUjZ_gBD2OHNCMB5PuntKFFEFQ8N4Am1T1UPCnimN4Wk-ECgTOGBdKJD6nJn6G.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S4KQHMWPwdI/AAAAAAAAAwE/E9ODZGniTLs/s1600-h/OgAAAE9QQW_OV8iDHTzLuEtNZp1mmdUeDrsYzgTiaAIdYJGgoD_BBNQN8C6YWNM3kWW1mzgq9Jse03ZtchOQIlRXB-sAm1T1UPFW_SOpwKZrOuwcnoDz79ByEB-V.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5441069753064997330" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S4KQHMWPwdI/AAAAAAAAAwE/E9ODZGniTLs/s400/OgAAAE9QQW_OV8iDHTzLuEtNZp1mmdUeDrsYzgTiaAIdYJGgoD_BBNQN8C6YWNM3kWW1mzgq9Jse03ZtchOQIlRXB-sAm1T1UPFW_SOpwKZrOuwcnoDz79ByEB-V.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S4KYcw0BV-I/AAAAAAAAAxM/IFojkuXkQcQ/s1600-h/OgAAAGA6pgIwpgjjrkhUDFkDkbIFjDEektgu4tT_Sxm9giFzU4dlN7N4AC87vg76kCkfkl06hAm1-Pda0sXcRr1U8AYAm1T1UFi0AMYazQbc9WsM-br22vkhbN7y.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5441078919723833314" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S4KYcw0BV-I/AAAAAAAAAxM/IFojkuXkQcQ/s400/OgAAAGA6pgIwpgjjrkhUDFkDkbIFjDEektgu4tT_Sxm9giFzU4dlN7N4AC87vg76kCkfkl06hAm1-Pda0sXcRr1U8AYAm1T1UFi0AMYazQbc9WsM-br22vkhbN7y.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Chããããããmmmm.....Menino Bonito de Mamae...<br />Olha eu ai com a mão na massa...eu mesmo que fiz...e olha que ficou bom hem...<br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S4KQZwFj_TI/AAAAAAAAAwk/RbVuFhHr2WA/s1600-h/OgAAAJaW0ig1VLct25jPnK9snPstqM6r75UM6_PkecYUXVWGIAW_VlBOf8Bn6vp2ZaN24VFsMlZuIdmcyQvwYySlSTIAm1T1UNhpfEr7oZiEgdJAtoXCa7apvEkj.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5441070071896341810" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S4KQZwFj_TI/AAAAAAAAAwk/RbVuFhHr2WA/s400/OgAAAJaW0ig1VLct25jPnK9snPstqM6r75UM6_PkecYUXVWGIAW_VlBOf8Bn6vp2ZaN24VFsMlZuIdmcyQvwYySlSTIAm1T1UNhpfEr7oZiEgdJAtoXCa7apvEkj.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Enquanto esperava secar...uma foto do interior que acho q fiquei devendo....Belo serviço seu Rubens...valeu...<br /><br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S4KQBJAmGXI/AAAAAAAAAv8/vq4S8yTxfm8/s1600-h/OgAAADVX0ODDkt0VWGyVLWiTvV1vv81xBu1NyJtJYyKvIOep18RjQ_1C-2q6PTlihnN1jlFPL__MrOWa-zn7laj1znUAm1T1UF6wxTjuX-jXV334awfPv2eMrGQT.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5441069649089665394" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S4KQBJAmGXI/AAAAAAAAAv8/vq4S8yTxfm8/s400/OgAAADVX0ODDkt0VWGyVLWiTvV1vv81xBu1NyJtJYyKvIOep18RjQ_1C-2q6PTlihnN1jlFPL__MrOWa-zn7laj1znUAm1T1UF6wxTjuX-jXV334awfPv2eMrGQT.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S4KQjn94riI/AAAAAAAAAw0/zzZF5YHHtzs/s1600-h/OQAAANbVfSGJn5xLaOjBIqmkDB9c7126WMdwGYIJiL3SnsNmbHKM_yo_bL0-eipgKSDAdmeMiZFwmkW6Z3uyxmoJUoQAm1T1UGRpha_geeygNvo90yX1RVOQQhRE.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5441070241515351586" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S4KQjn94riI/AAAAAAAAAw0/zzZF5YHHtzs/s400/OQAAANbVfSGJn5xLaOjBIqmkDB9c7126WMdwGYIJiL3SnsNmbHKM_yo_bL0-eipgKSDAdmeMiZFwmkW6Z3uyxmoJUoQAm1T1UGRpha_geeygNvo90yX1RVOQQhRE.jpg" style="float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Depois de todo trabalho realizado...vamos dar uma voltinha...passei na casa do Taiguara...e quase me emocionei...vi o carro dele andando....depois de tanta luta....ai merece uma Fotinha...rsrsr<br />Valeu Taiguara...logo logo os dois estão prontinho....Vc mora aki o <span style="color: red;">s2</span>...<span style="color: #cccccc;">olo</span><br /><br /><br />e pra Finalizar a Semana...Uma brincadeira no Photoshop...<br /><br /><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S4KQqJapgqI/AAAAAAAAAw8/1ynFswniQXs/s1600-h/Untitled-2.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5441070353573577378" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S4KQqJapgqI/AAAAAAAAAw8/1ynFswniQXs/s400/Untitled-2.jpg" style="float: left; height: 121px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 162px;" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Ficou Bonito hem...<br />Abraço GAlera...ate mais...<br /><br /><br /><span style="color: red; font-size: large;"><b>Aeeeee....Fala Pessoal....Sumidasso com esse Post aki em</b></span><br /><br />Mas tamos ae...Falando que ainda não parei com o carro não...é falta de Tempo mesmo pra tirar fotos...to ate sem tempo pra lavar a caranga...ai quando resolvo lavar...acaba chovendo..rsrsr mas Blz...Consegui algumas fotos...so pra ver + ou - como esta...<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAADa38og6O3CnkIrj8IdZLcrATSZBcxj7vriRQw18NLDmVMYSdu8Ey5dbTjzst7rmAcAiScxL4uq3mxuwICD7DR8Am1T1UB02qO1JaOIf0wwnGg3LBbB60l6S.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAADa38og6O3CnkIrj8IdZLcrATSZBcxj7vriRQw18NLDmVMYSdu8Ey5dbTjzst7rmAcAiScxL4uq3mxuwICD7DR8Am1T1UB02qO1JaOIf0wwnGg3LBbB60l6S.jpg" width="200" /></a><a href="http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAHIZn_Wg7Ys33iueabmqKBwFoF2n0pzURjN0ISJKkSCbRsDa7kRBqmcakEdzKYqpHj7wIFnQP0B-AEvgbIun25cAm1T1UGnm2ahxCJPPeVLr45g3gvUuGIyu.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAHIZn_Wg7Ys33iueabmqKBwFoF2n0pzURjN0ISJKkSCbRsDa7kRBqmcakEdzKYqpHj7wIFnQP0B-AEvgbIun25cAm1T1UGnm2ahxCJPPeVLr45g3gvUuGIyu.jpg" width="200" /></a><a href="http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAMY7rHLHr_hUyI9u0YL9GtDXEMsAjxrAz6hGYEdts9I8rNVBsgVNJq3o0adpXYHE9Sm10rgOt6cO9K2JUUdtzBYAm1T1UDkItZ3aPgB0R03D-Bok-d4HMFpy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAMY7rHLHr_hUyI9u0YL9GtDXEMsAjxrAz6hGYEdts9I8rNVBsgVNJq3o0adpXYHE9Sm10rgOt6cO9K2JUUdtzBYAm1T1UDkItZ3aPgB0R03D-Bok-d4HMFpy.jpg" width="200" /></a></div><br />Não Estão muito Boas mas ja da pra ver alguma coisa neh...Tinha acabado de lavar a Criança...ai vamos da um Role na Tiradentes City...Adivinha o que aconteceu....Blz...gostei das fotos com ele Molhado...Ficou maior Gatão..ashuashuashu....Com Ajuda do PRETO...ele fez tudo...entaum...Neon em baixo do Painel...Ficou Monstrão...<br /><br /><a href="http://images.orkut.com/orkut/photos/OQAAAPxk4JxPxEMcSRvR9uaZez2KSb3-G6vyKt5Av-7SwLM9Wxsmvp34JA1mkfGKQh2MbkpyEJGMcpCLT5ZOE4xV3P0Am1T1ULcFW-iQVIO8PqRuItxVL5OYtOPM.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://images.orkut.com/orkut/photos/OQAAAPxk4JxPxEMcSRvR9uaZez2KSb3-G6vyKt5Av-7SwLM9Wxsmvp34JA1mkfGKQh2MbkpyEJGMcpCLT5ZOE4xV3P0Am1T1ULcFW-iQVIO8PqRuItxVL5OYtOPM.jpg" width="200" /></a> Muito Bom Gostei mesmo...a noite esta dando um destaque grande....ainda mais no carro sem Filme...Show de Bola...agora so esta faltando Uns tapetinhos de Alunimio...ou...pode ser de borracha...mas prata...a firma Agradece...rsrsr<br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAMt0YtRV-U6GR_xrcN5LEHVpeOHSPnn-ekMxWeFII-sSJwcj778JNy1JVF9h8wnozkfKn23CVX1fxWiX-8DO270Am1T1ULb0CCWDeYhELX6Utuey92IjHCRW.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAMt0YtRV-U6GR_xrcN5LEHVpeOHSPnn-ekMxWeFII-sSJwcj778JNy1JVF9h8wnozkfKn23CVX1fxWiX-8DO270Am1T1ULb0CCWDeYhELX6Utuey92IjHCRW.jpg" /></a></div>&nbsp;Por Ultimo a Foto do Camaleão pra quem ve ele de Fora a Noite....Gostei Muito...Lanternas Ligadas....Ate que Fica forte...Luz Branca...So falta colocar os Milhas com Super Brancas....que Ja estão comprados...so Falta..$$$Tempo$$$ pra mandar colocar neh...Mas tirando isso o carro esta Indo de vento e Poupa...<br />Foi Colocado Borrachões Laterais..como percebe-se na primeira foto...Parachoque traseiro...Coloquei o Antigo...tava Dificil..andar sem...ainda mais depois do Acidente que me Custou uma Lanterna...Mas Blz...Pra Cima e Avante<br />Agora o Bura da Regulado...creio eu que esta gastando Menos....Deus Queira...Final de Semana Vai para Inspeção Veicular..Se Deus Quiser...Vou tentar tirar algumas fotos...ja posto aqui....pra tirar duvidas...<br />por enquanto é so pessoal....assim que possivel posto mais aqui...abraço...<br /><br />Vamo la Galera..19/05/2010...POSTAR&gt;&gt;..<br />Nossa to em uma preguiça so mas vamos la...Novidades...PASSEI na Inspeção Ambiental de São Paulo o/<br />no limite mas passei...ai no Domingo lavei o carro tbm..e tirei fotos...aeeee<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://images.orkut.com/orkut/photos/OAAAAGKPTIVfIUJHISvyLPr5qYwBxprygF2YJFkGDOkQySgZv_lX4BZefvqzxh4FN82yBIZAXyRsJ1J8TdTk04E8wRUAm1T1UDOg-RofO18nhq_q4pfAISe51DqG.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://images.orkut.com/orkut/photos/OAAAAGKPTIVfIUJHISvyLPr5qYwBxprygF2YJFkGDOkQySgZv_lX4BZefvqzxh4FN82yBIZAXyRsJ1J8TdTk04E8wRUAm1T1UDOg-RofO18nhq_q4pfAISe51DqG.jpg" width="200" /></a></div>&nbsp;É pessoal...Adesivo 2010 de Inspeção....é isso ai...não é muito dificil passar não mas para nossos carros mais antigos, que da um frio na barriga ai sim...mas graças a Deus passei...agora é so licenciar...e tudo pronto...<br /><br /><br /><br /><br /><br />Algumas fotos do menino na rua...depois do Banho...Nossa Finalmente meu carro esta ficando como era antes...cada final de semana to ficando mais feliz em ver&nbsp; ele!<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://images.orkut.com/orkut/photos/OAAAAGPzuVyHw_COsz30uTRWOs4TtBFciYtw4sbTMCxT-NrnT9t6sEmlGzAmzhz22TfkpGrHudvmJQDey-BJjE6BdoMAm1T1UIdatwe-WQVoMM5XpVcHkDUrSsq6.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://images.orkut.com/orkut/photos/OAAAAGPzuVyHw_COsz30uTRWOs4TtBFciYtw4sbTMCxT-NrnT9t6sEmlGzAmzhz22TfkpGrHudvmJQDey-BJjE6BdoMAm1T1UIdatwe-WQVoMM5XpVcHkDUrSsq6.jpg" width="200" /></a>&nbsp;<a href="http://images.orkut.com/orkut/photos/OAAAAM7u9vwm5lJX_zGtBCELl6kcEs37fAziXPioNk7yZO4SBoKOoEQXP88FlnwpNhmkkOSzTi8JzoC1-72kjLtcB_AAm1T1UCOd0eWEjr3cCGGL3Aiac8fLKJ0H.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://images.orkut.com/orkut/photos/OAAAAM7u9vwm5lJX_zGtBCELl6kcEs37fAziXPioNk7yZO4SBoKOoEQXP88FlnwpNhmkkOSzTi8JzoC1-72kjLtcB_AAm1T1UCOd0eWEjr3cCGGL3Aiac8fLKJ0H.jpg" width="200" /></a><a href="http://images.orkut.com/orkut/photos/OAAAAM6VEraOiClF1wdf3jj2ZGF34RUwP_5jANM2ydOGPYlecENEhNvE3VKRaXXLHfbyeCaukDlHpL6mHl_FB9653oQAm1T1UAD8Lp-VChE7r5I0ccUue8hAYqvo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://images.orkut.com/orkut/photos/OAAAAM6VEraOiClF1wdf3jj2ZGF34RUwP_5jANM2ydOGPYlecENEhNvE3VKRaXXLHfbyeCaukDlHpL6mHl_FB9653oQAm1T1UAD8Lp-VChE7r5I0ccUue8hAYqvo.jpg" width="200" /></a></div><br /><br /><br />É isso ai...os UP estão vindo e assim que possivel coloco aqui...blz cleuza...<br />abraço galera ate a proxima....<br /><br /><b><i>Up 24/08/2010.... </i></b><br /><br />Vamos la Galera...blz...depois da ultima postagem tivemos mais alguns Up....não queria colocar agora...pois estamos proximos de mais alguns...mas ai vai alguns para movimentar aqui blz...<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/THOqikgWaHI/AAAAAAAABU8/wpyZqoPfGgI/s1600/voya+1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/THOqikgWaHI/AAAAAAAABU8/wpyZqoPfGgI/s200/voya+1.jpg" width="200" /></a></div><br />A Primeira que tinha esquecido de Colocar...mas Clube do Voyage..Tamos Ai \o/...To meio sumido do Clube mas sempre que possivel eu passo no forum pra marcar presença.....Abraços meus Queridos do <i><b>Clube do Voyage</b><b>...</b></i><br /><br /><br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/THOqkguJQAI/AAAAAAAABVE/By6aD6utmKY/s1600/voya+2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/THOqkguJQAI/AAAAAAAABVE/By6aD6utmKY/s200/voya+2.jpg" width="200" /></a><img border="0" height="150" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/THOqnrS5tkI/AAAAAAAABVU/bArmOWeVT28/s200/voya+4.jpg" width="200" />&nbsp; </div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;">Opa também Foram Instalados os Farois de Milha ou Neblina como preferirem Ficou Show de Bola gostei muito do resultado apesar de ter sido uma Pancada no Bolso pois foram os Dois Originais Cibié, mas porem a qualidade e acabamento sem comentarios</div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/THOqrr-CcwI/AAAAAAAABVk/fVWYdVrad3I/s1600/voya+6.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/THOqrr-CcwI/AAAAAAAABVk/fVWYdVrad3I/s200/voya+6.jpg" width="200" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/THOqmTK5y2I/AAAAAAAABVM/9Qv9dJ8DTEk/s1600/voya+3.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/THOqmTK5y2I/AAAAAAAABVM/9Qv9dJ8DTEk/s200/voya+3.jpg" width="200" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/THOqo9qY6NI/AAAAAAAABVc/naJRRBfGnFE/s1600/voya+5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/THOqo9qY6NI/AAAAAAAABVc/naJRRBfGnFE/s200/voya+5.jpg" width="200" /></a></div><br />E ai vai essa sequencia...Onde Coloquei no Novo Adesivo da Equipe Chapado'S...que por sinal ficou bonito e quem Quiser favor falar comigo Mesmo...rsrs....mas beleza...ja na sequencia la esta o Camaleão no Elevador....tive que fazer o Freio de Mão da Criança ja não estava nem querendo para no reto mais...ai meu Bolso...e a ultima que acho que ficou linda essa foto.....Momentos antes de ir para o Evento de Burnout Show Car....ele estava Super Limpo...(o.O)...<i><b>Menino Lindo de Papai...</b></i><br /><br /><br />Logo mais teremos alguns Up...e ja coloco aqui....estou devendo algumas fotos do Interior que tem algumas coisas novas mas isso fica para o Proximo Up que ainda não tenho fotos....Valeu<br /><br /><i><b><span style="font-size: large;">Salve....depois de tempos estamos de volta...agora com muita atualização...deste a ultima postagem </span></b></i><br /><br />Bom vamos ao mais simples, primeiro foi trocado as rodas...Vamos as rodas originebas...de ferro,<br /><br />tava com a intenção de baixar com essas rodas e a situação financeira também tinha apertado...mas chega de falar e vamos as fotos...<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/--0vPE5rplnY/TujtejM97XI/AAAAAAAABbY/ataZ3WRqtmw/s1600/PQAAAAD9_QCl2kTCbcK37vaD4o2CrhoJT2HMp2kjdlxuo0B9EcPE38Q6O_TKyQbN5M956sOYIloIDEsQfnoj3jJEaJAAm1T1UF4NR1UkamAkLJku6sb8bSwMbChs.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://4.bp.blogspot.com/--0vPE5rplnY/TujtejM97XI/AAAAAAAABbY/ataZ3WRqtmw/s200/PQAAAAD9_QCl2kTCbcK37vaD4o2CrhoJT2HMp2kjdlxuo0B9EcPE38Q6O_TKyQbN5M956sOYIloIDEsQfnoj3jJEaJAAm1T1UF4NR1UkamAkLJku6sb8bSwMbChs.jpg" width="200" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/-HHaJaSsy_4U/Tujtj1OCybI/AAAAAAAABbg/lK-o98nm-kk/s1600/PQAAAEcAjwgilVeIiVGLiVS1Jlyo9Nd53i4mgSg_GRNMgzXONezThtJuCDlyRX-5pgKAhmwZ6kRCZs7_uW19B_xW22IAm1T1UOoDMPx-q241_I46nb5PPGFAUx3L.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://3.bp.blogspot.com/-HHaJaSsy_4U/Tujtj1OCybI/AAAAAAAABbg/lK-o98nm-kk/s200/PQAAAEcAjwgilVeIiVGLiVS1Jlyo9Nd53i4mgSg_GRNMgzXONezThtJuCDlyRX-5pgKAhmwZ6kRCZs7_uW19B_xW22IAm1T1UOoDMPx-q241_I46nb5PPGFAUx3L.jpg" width="200" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/-vmyC-9FS58s/Tujtoc99_2I/AAAAAAAABbo/aS9MstyOcwc/s1600/PQAAAJuR8IdCmwDkF2eyeR3BCyNn_K-HI3YQ-ZSUde_bGhXly4UsQN-ipEU_BVqhPmPEkWcNnQ8qF1fkd7hS-9C5JjMAm1T1UBjl2yFtMp2T-B0nJGIS8QuJyK81.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://2.bp.blogspot.com/-vmyC-9FS58s/Tujtoc99_2I/AAAAAAAABbo/aS9MstyOcwc/s200/PQAAAJuR8IdCmwDkF2eyeR3BCyNn_K-HI3YQ-ZSUde_bGhXly4UsQN-ipEU_BVqhPmPEkWcNnQ8qF1fkd7hS-9C5JjMAm1T1UBjl2yFtMp2T-B0nJGIS8QuJyK81.jpg" width="200" /></a></div><br />olhando assim até que não ficou tão estranho, curti pacas o pouco tempo que fiquei com essas rodas, carro estavel, macio e gostoso de andar bem tiozão mesmo...mas o mundo da voltas oportunidades aparecem e algumas não podemos deixar passar de jeito nenhum, eis que surgi a oportunidade de pegar umas rodas 15"...ai o resultado foi esse...<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-lcW6iPUVbJI/TujwQsvvzmI/AAAAAAAABb4/74_uLly7SE4/s1600/390445_2002977254076_1832966631_1243984_883695238_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-lcW6iPUVbJI/TujwQsvvzmI/AAAAAAAABb4/74_uLly7SE4/s320/390445_2002977254076_1832966631_1243984_883695238_n.jpg" width="320" /></a></div>Nossa que massa que tinha ficado e ja ate sei o que irão dizer...parece um Jipe, falta baixar....mas tudo é questão de tempo amiguinhos, pois digo que não é facil ajudar a sustentar casa, pagar facul e cuidar do camaleão....aos poucos vinheram novos Up's, alguns tenho fotos e outros lamento não tenho =(...<br /><br />Um desses belos Ups foi este....<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-6-ttqufgvCQ/TujxN9olIkI/AAAAAAAABcI/CUUdGR8APJE/s1600/387247_2002978174099_1832966631_1243986_1645824622_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://3.bp.blogspot.com/-6-ttqufgvCQ/TujxN9olIkI/AAAAAAAABcI/CUUdGR8APJE/s200/387247_2002978174099_1832966631_1243986_1645824622_n.jpg" width="200" /></a></div>Ha...agora to de Xenon 8000K...deixa arder...gostei muito do resultado, a noite estava complicado enchergar os buracos, bom o outro ponto positivo é que parece que a noite eu conheço uma par de gente, pois a maioria das pessoas que vinham de frente dava farol alto, pensando que era conhecido...ou era pra eu desligar o Xenon? bom nunca parei para perguntar....<br /><br /><br /><br />Nossa este Up quase que chorei...era um sonho se realizando e o que ficou mais Bonito...ai sim ficou estilo gringo...quem olhava pensava, agora não falta mais nada...mas olhem o que aprontei....<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-q7wK4ZOYyPQ/TujyGHiPjGI/AAAAAAAABcQ/PXLlKf2sRVY/s1600/390256_2002986494307_1832966631_1243992_1843066400_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-q7wK4ZOYyPQ/TujyGHiPjGI/AAAAAAAABcQ/PXLlKf2sRVY/s320/390256_2002986494307_1832966631_1243992_1843066400_n.jpg" width="320" /></a></div>Primeira foto dele lambendo o Chão....era desfile pra cima e pra baixo, foi colocar a suspensão Rosca da Amorrecon, e fazer alinhamento, bom a suspensão foi trocada em casa mesmo, Eu e o Preto, ficou monstro, como dizem não existe carro feio e sim carro alto...<br /><br />segue mais umas fotinhos dele como esta hoje...<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-svzqlPvkoM0/TujzJnHGUDI/AAAAAAAABco/8ktDRTF41Jk/s1600/393421_2002982534208_1832966631_1243989_1183055409_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://4.bp.blogspot.com/-svzqlPvkoM0/TujzJnHGUDI/AAAAAAAABco/8ktDRTF41Jk/s200/393421_2002982534208_1832966631_1243989_1183055409_n.jpg" width="200" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/-19CHUxMgp18/Tujy-3pt7PI/AAAAAAAABcY/qjh_-Tmtk4s/s1600/393550_2002994414505_1832966631_1244001_626562979_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://4.bp.blogspot.com/-19CHUxMgp18/Tujy-3pt7PI/AAAAAAAABcY/qjh_-Tmtk4s/s200/393550_2002994414505_1832966631_1244001_626562979_n.jpg" width="200" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/-kl0azetkPTQ/TujzFfeJm6I/AAAAAAAABcg/o2dVqqimfK4/s1600/390539_2002978734113_1832966631_1243987_1423424681_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://1.bp.blogspot.com/-kl0azetkPTQ/TujzFfeJm6I/AAAAAAAABcg/o2dVqqimfK4/s200/390539_2002978734113_1832966631_1243987_1423424681_n.jpg" width="200" /></a> </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">A mas como sempre faltava alguma coisinha...vamos a luxuria agora,</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Bom chega a parte que não tenho foto das atualizações...mas foram as seguintes..</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">~&gt; Trava Eletrica = Ok!</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">~&gt; Vidro eletrico (Com botões na porta) = Ok!</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">~&gt; Alarme = Ok!...</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">acho que pra ajudar tenho uma foto do interior que consegue ver alguma coisa...Ficou Show de bola...Graças ao seu Rubens novamente que refez as laterais de porta do meu carro...ficou perfeito...valeu..</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-O1FOMBUnfKI/Tuj0cYULisI/AAAAAAAABcw/P2yCn5TXxgU/s1600/392016_2002999054621_1832966631_1244004_1263237371_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://2.bp.blogspot.com/-O1FOMBUnfKI/Tuj0cYULisI/AAAAAAAABcw/P2yCn5TXxgU/s640/392016_2002999054621_1832966631_1244004_1263237371_n.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">cada Dia que passa vai um Grau no menino pra ficar BiiiiiTo...ai pra fechar o interior que tal colocar um grave melhorzinho...então vamos a atualização...Troquei o aparelho de Som....Modulos...e caixa...</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">agora gritando com um Bravox de 12" de 600w....por enquanto...mas ate que faz um barulho maneiro...</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">ficou assim..</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-QkSw0poBK00/Tuj1H7CekNI/AAAAAAAABc4/9eIIKpnJeuY/s1600/383275_2002988014345_1832966631_1243994_1044960503_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://2.bp.blogspot.com/-QkSw0poBK00/Tuj1H7CekNI/AAAAAAAABc4/9eIIKpnJeuY/s200/383275_2002988014345_1832966631_1243994_1044960503_n.jpg" width="200" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/-ZhIST0OVBkA/Tuj1O3n1iaI/AAAAAAAABdA/pW2LRt87Re4/s1600/378537_2002988774364_1832966631_1243995_1473913902_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://3.bp.blogspot.com/-ZhIST0OVBkA/Tuj1O3n1iaI/AAAAAAAABdA/pW2LRt87Re4/s200/378537_2002988774364_1832966631_1243995_1473913902_n.jpg" width="200" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Ai pra finalizar todas essas atualizações que foi tudo de uma vez...mas digo que valeu a pena...pois cada uma foi a realização de um sonho...</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">segue umas fotinhas antes de ir pro evento...</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-iDeKLhhe1r0/Tuj1_zbYovI/AAAAAAAABdY/3e9y9VAn8_c/s1600/384851_2002996894567_1832966631_1244002_805982931_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://4.bp.blogspot.com/-iDeKLhhe1r0/Tuj1_zbYovI/AAAAAAAABdY/3e9y9VAn8_c/s200/384851_2002996894567_1832966631_1244002_805982931_n.jpg" width="200" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/-Q7l1NYZE_ns/Tuj10FA5nkI/AAAAAAAABdI/VWdO5efeOAU/s1600/386583_2003002134698_1832966631_1244007_1738312886_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://2.bp.blogspot.com/-Q7l1NYZE_ns/Tuj10FA5nkI/AAAAAAAABdI/VWdO5efeOAU/s200/386583_2003002134698_1832966631_1244007_1738312886_n.jpg" width="200" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/-UnoO1N8s4SA/Tuj17zCDmOI/AAAAAAAABdQ/v8seq7BaKMo/s1600/383898_2002997614585_1832966631_1244003_181441399_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-UnoO1N8s4SA/Tuj17zCDmOI/AAAAAAAABdQ/v8seq7BaKMo/s400/383898_2002997614585_1832966631_1244003_181441399_n.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Bom por enquanto é isso galera, logo mais vem coisa nova...se Deus Quiser...</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="color: red; font-size: large;"><i><b>por enquanto Aprecie com Moderação!!</b></i></span></div><div style="text-align: left;">___________________________________________________________________________________</div><br />&nbsp;Eita ...desculpa a qualidade das fotos, é que são todas de Celular...<br />Da pintura ainda não tenho fotos...<br />Mas assim que tiver atualizo o post e coloco aqui!<br /><br /><br /><br />Gostou quer colocar a sua historia aqui tbm! fala comigo mesmo...<br />terei o maior prazer em colocar aqui no Blog...Fui...<br />Abraço ate mais...<span style="font-style: italic;">Allan<br /></span><br /><span style="font-style: italic;"><br /><br /></span><a href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StR5igPgHLI/AAAAAAAAAR8/MF0U3lDUCok/s1600-h/voyage+desenho.jpg"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5392068287546793138" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/StR5igPgHLI/AAAAAAAAAR8/MF0U3lDUCok/s200/voyage+desenho.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 77px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 200px;" /></a><br /><span style="color: #cccccc;">Qu</span><span style="color: #cccccc;">em Sabe minha Criança Assim em um Futuro Bem proximo</span><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><span style="color: #cccccc;"></span><img height="24" hidden="true" id="myFxSearchImg" src="data:image/png;base64,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%3D" style="border: medium none; display: none; opacity: 0.6; position: absolute; z-index: 2147483647;" width="24" /><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-6328308407839782502?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-47274458728512660492011-04-08T10:21:00.000-03:002011-04-08T10:21:26.803-03:00<b><i>Tempo sem postar...mas pelo menos vai uma coisa boa ai...<br /><br />Divirtam-se</i></b><br /><br /><br /><iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/Kxfm3nIN404" title="YouTube video player" width="640"></iframe><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-4727445872851266049?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-54028052193618082132011-02-18T12:00:00.000-02:002011-02-18T12:00:31.552-02:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-oOyznZeEjfs/TV56TCD2nSI/AAAAAAAABXY/d1EARcROub4/s1600/avacaaformigaoveado.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-oOyznZeEjfs/TV56TCD2nSI/AAAAAAAABXY/d1EARcROub4/s1600/avacaaformigaoveado.jpg" />&nbsp;</a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-0ZV5ulSX4D4/TV56lB-KjlI/AAAAAAAABXc/e_Dd83_9hSM/s1600/trollface.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-0ZV5ulSX4D4/TV56lB-KjlI/AAAAAAAABXc/e_Dd83_9hSM/s1600/trollface.jpg" /></a>&nbsp;</div><div style="text-align: center;">Problem?</div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: left;"><i><b>shuashuashu...Nada melhor do que descontrair na sexta - feira....você não acha?</b></i></div><div style="text-align: left;"><i><b>Abraço</b></i></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-5402805219361808213?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-61717626813915432732011-02-08T11:11:00.001-02:002011-02-08T11:19:39.112-02:00<div style="text-align: center;"><a href="file:///D:/3do/Relat%C3%B3rio%20T%C3%A9cnico.doc"><iframe frameborder="0" height="240" id="galeria" marginheight="0" marginwidth="0" name="galeria" scrolling="no" src="http://img204.imageshack.us/img204/9770/logodbt.jpg" width="320">&amp;lt;p&amp;gt;&amp;amp;amp;amp;amp;lt;p&amp;amp;amp;amp;amp;gt;&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;p&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;p&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;p&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;br&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;br&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;br&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;Mem&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;/p&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;/p&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;lt;/p&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;gt;&amp;amp;amp;amp;amp;lt;/p&amp;amp;amp;amp;amp;gt;&amp;lt;/p&amp;gt;</iframe></a></div><a href="file:///D:/3do/Relat%C3%B3rio%20T%C3%A9cnico.doc"><br /></a><br /><div style="text-align: center;"><a href="http://img228.imageshack.us/img228/1969/voya.jpg" target="galeria">Voyage (Allan)</a><br /><div style="text-align: center;"><a href="http://img844.imageshack.us/img844/2193/odair.jpg" target="galeria">YBR (Odair)</a> .&lt;~..~&gt;. <a href="http://img29.imageshack.us/img29/7025/96563415.jpg" target="galeria">CG 150CC (Cleber)</a><br /><a href="http://img525.imageshack.us/img525/995/kadettq.jpg" target="galeria">Kadett (Diego)</a> .&lt;~..~&gt;.<a href="http://img193.imageshack.us/img193/7263/golp.jpg" target="galeria">Gol (Jonatan)</a><br /><a href="http://img193.imageshack.us/img193/1408/caravan.jpg" target="galeria">Caravan (Douglas)</a> .&lt;~..~&gt;. <a href="http://img216.imageshack.us/img216/5432/ogaaaaokpbww7ffxdo18p21.jpg" target="galeria">Palio (magal)</a><br /><a href="http://img651.imageshack.us/img651/3204/1208089719jcne3o.jpg" target="galeria">Palio (Dê)</a> .&lt;~..~&gt;. <a href="http://img694.imageshack.us/img694/1139/golfld.jpg" target="galeria">Golf (Renan)</a><br /><a href="http://img829.imageshack.us/img829/3240/xandy.jpg" target="galeria">Corsa (Xandy)</a> .&lt;~..~&gt;.<a href="http://img810.imageshack.us/img810/7527/dafra.jpg" target="galeria">Speed (Regis)</a><br /><a href="http://img193.imageshack.us/img193/6536/pretovoyadefrenteo.jpg" target="galeria">Voyage (Taiguara)&nbsp;</a> .&lt;~..~&gt;. <a href="http://img706.imageshack.us/img706/9290/foxq.jpg" target="galeria">VW Fox (Marcelo)&nbsp;</a><br /><a href="http://img109.imageshack.us/img109/4089/maverik.jpg" target="galeria">moto Maverick 110CC "VOitão" (Roberto)</a><br /><a href="http://img193.imageshack.us/img193/6637/ogaaalkxoq5w2e5unnpccne.jpg" target="galeria">~&gt;Equipe</a> <a href="http://img216.imageshack.us/img216/3238/ogaaab2zebdrz2zapdv2qhw.jpg" target="galeria">Chapado'S&lt;~</a></div><br />Desculpe-me aos Outros Integrantes da Equipe Chapados Por seus Carros naum estarem Aqui...Mas foi Porque naum achamos Fotos dos Carros...Mas Assim que tiverem colocaremos todos Juntos!!!<span style="color: #cccccc;">CassiudiS</span></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-6171762681391543273?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-36255458680799262902011-02-04T11:21:00.001-02:002011-02-04T11:22:05.896-02:00Quero ver eles fazerem isso no Velozes e Furiosos...<br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><object class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://3.gvt0.com/vi/O83Dapi2Je8/0.jpg" height="266" width="320"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/O83Dapi2Je8&fs=1&source=uds" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><embed width="425" height="344" src="http://www.youtube.com/v/O83Dapi2Je8&fs=1&source=uds" type="application/x-shockwave-flash"></embed></object></div><br /><br />Valeu galera...<br /><br /><br /><strike style="background-color: white; color: #999999;"><i>Allan Chapado'S</i></strike><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-3625545868079926290?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-47657743772576370812011-02-03T15:34:00.001-02:002011-02-03T15:35:44.847-02:00<span style="color: black;"><b>ORGANIZAÇÃO CURRICULAR EM 4 MÓDULOS:&nbsp;</b></span><br /><br /><span style="color: black;"><b>Módulo 1: Introdução (Obrigatório)</b>&nbsp;</span><br /><span style="color: black;">&nbsp;1. Aprender a viver sem a mãe (2.000 horas)<br />2. Minha mulher não é minha mãe (350 horas)<br />3. Entender que não se classificar para o Mundial não é a MORTE (500 horas)&nbsp;</span><br /><br /><br /><blockquote></blockquote><span style="color: black;"><b>Módulo 2: Vida a dois</b></span><br /><span style="color: black;">1. Ser pai e não ter ciúmes do filho (50 horas)<br />2. Deixar de dizer impropérios quando a mulher recebe suas amigas (500 horas)<br />3. Superar a síndrome do ‘o controle remoto é meu’ (550 horas)<br />4. Não urinar fora do vaso (1.000 horas – exercícios práticos em vídeo)<br />5. Entender que os sapatos não vão sozinhos para o armário (800 horas )<br />6. Como chegar ao cesto de roupa suja (500 horas)<br />7. Como sobreviver a um resfriado sem agonizar (450 horas)</span><br /><br /><br /><br /><span style="color: black;">&nbsp;<b>Módulo 3: Tempo livre</b>&nbsp;</span><br /><span style="color: black;">1. Passar uma camisa em menos de duas horas (exercícios práticos)<br />2. Tomar a cerveja sem arrotar, quando se está à mesa (exercícios práticos)&nbsp;</span><br /><br /><br /><br /><a name='more'></a><br /><br /><span style="color: black;"><b>Módulo 4: Curso de cozinha</b>&nbsp;</span><br /><span style="color: black;">1. Nível 1 (principiantes – os eletrodomésticos) ON/OFF = LIGA/DESLIGA<br />2. Nível 2 (avançado) minha primeira sopa instantânea sem queimar a panela<br />3. Exercícios práticos – ferver a água antes de por o macarrão </span><br /><blockquote></blockquote><br /><br /><span style="color: black;"><b>CURSOS COMPLEMENTARES: </b></span><br /><span style="color: black;">Por razões de dificuldade, complexidade e entendimento dos temas, o curso terá várias turmas com no máximo 3 alunos cada.</span><br /><span style="color: black;">1. A eletricidade e eu: vantagens econômicas de contratar um técnico competente para fazer reparos; </span><br /><span style="color: black;">2. Cozinhar e limpar a cozinha não provoca impotência nem homossexualidade (práticas em laboratório);</span><br /><span style="color: black;">3. Porque não é crime presentear com flores, embora já tenha se casado com ela;</span><br /><span style="color: black;">4. O rolo de papel higiênico: Ele nasce ao lado do vaso sanitário? (biólogos e físicos falarão sobre o tema da geração espontânea) ;<br /></span><br /><span style="color: black;">5. Como baixar a tampa do vaso passo a passo (teleconferência);</span><br /><span style="color: black;">6. Porque não é necessário agitar os lençóis depois de emitir gases intestinais (exercícios de reflexão em dupla); </span><br /><span style="color: black;">7. Os homens dirigindo, podem SIM, pedir informação sem se perderem ou correr o risco de parecerem impotentes (testemunhos);</span><br /><span style="color: black;">8. O detergente: doses, consumo e aplicação (Práticas para evitar acabar com a casa); </span><br /><span style="color: black;">9. A lavadora de roupas: esse grande mistério;</span><br /><span style="color: black;">10. Diferenças fundamentais entre o cesto de roupas sujas e o chão (exercícios com musicoterapia);</span><br /><span style="color: black;">11. A xícara de café: ela levita, indo da mesa à pia? (exercícios dirigidos por Mister M); </span><br /><span style="color: black;">12. Analisar detidamente as causas anatômicas, fisiológicas e/ou psicológicas que não permitem secar o banheiro depois do banho.</span><br /><span style="color: black;"><span style="color: white;">.</span><br /></span><br /><span style="color: black;"><b>PÓS GRADUAÇÃO:</b><br /></span><br /><span style="color: black;">1. Bebendo água no copo e não na jarra;</span><br /><br /><blockquote></blockquote><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-4765774377257637081?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-82252243002430674822011-02-01T17:39:00.000-02:002011-02-01T17:39:25.432-02:00<h3 class="post-title entry-title"> <a href="http://velhovhs.blogspot.com/2011/01/propaganda-tac-conduza-com-seguranca.html">Propaganda: TAC (conduza com segurança)</a> </h3><div class="post-header"></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana,sans-serif;">Impacto. É disso que a grande maioria das pessoas necessitam para aprender uma lição (ou morre apanhando sem saber, ou aprende antes de apanhar).&nbsp;</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana,sans-serif;"><br /></span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana,sans-serif;">Mas essa campanha da TAC (uma comissão do governo inglês encarregada de reduzir os acidentes rodoviários) é simplesmente aloprada, na verdade essa é uma compilação de todos os vídeos encomendados nos últimos 20 anos por essa comissão. Sendo esse produzido pela agência&nbsp;<span class="Apple-style-span" style="color: #404040; line-height: 21px;"><a href="http://www.grey.com/australia/index.html?section=home">GREY Group Australia</a></span><span class="Apple-style-span" style="color: #404040; line-height: 21px;">.</span></span><br /><br /><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="color: #404040; line-height: 21px;"><i>Vale muito a pena ver o video ate o final. </i></span></span></div><div style="text-align: justify;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><object class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://3.gvt0.com/vi/Z2mf8DtWWd8/0.jpg" height="266" width="320"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Z2mf8DtWWd8&fs=1&source=uds" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><embed width="425" height="344" src="http://www.youtube.com/v/Z2mf8DtWWd8&fs=1&source=uds" type="application/x-shockwave-flash"></embed></object></div><div style="text-align: justify;"><br /><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="color: #404040; line-height: 21px;">Bom pessoal esse video mostra a mais pura realidade da imprudencia que acontece nas estradas e rodovias pelo mundo a fora, isso serve para refletirmos um pouco sobre os atos que cometemos.</span></span></i><br /><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="color: #404040; line-height: 21px;">Pode ser por brincadeira de momento ou ate mesmo você pode se achar o melhor piloto do mundo, mas todos nos estamos arriscados a errar, ou o carro (maquina) que dirigimos pode vir a falhar. Ai eu falo e agora? Então antes de fazer alguma coisa como por exemplo Beber e Dirigir...vamos pensar um pouco, pois em questão de segundos podemos perder algo muito precioso para nos, ou ate mesmo tirar de alguem. São segundos que pode mudar a minha vida a sua e de muita gente, então para e pensa beleza! Não estou aqui para dar lição de moral em ninguem, creio que todos nos sabemos o que fazemos, e temos conhecimento das consequencias que isso pode nos trazer. Então fica a Dica galera, abraço ate mais...</span></span></i><br /><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="color: #404040; line-height: 21px;"><br /></span></span><br /><span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana,sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="color: #404040; line-height: 21px;"><strike><i style="color: #999999;">Allan Chapado'S</i></strike></span></span></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-8225224300243067482?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-65026193039606592052011-01-28T15:34:00.000-02:002011-01-28T15:34:27.613-02:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TUL94AIeOGI/AAAAAAAABXM/-mCi5I70u-Y/s1600/0915.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TUL94AIeOGI/AAAAAAAABXM/-mCi5I70u-Y/s1600/0915.gif" /></a></div><div style="color: blue;"><i><b><br /></b></i></div><div style="color: blue;"><i><b>Nada melhor do que terminar a semana assim ne?</b></i></div><div style="color: blue;"><i><b><br /></b></i></div><i style="color: blue;"><b>Não precisa nem dizer como fica o Final de semana \o/</b></i><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-6502619303960659205?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-45264013942578603002011-01-26T16:47:00.001-02:002011-01-26T16:48:49.742-02:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><object class="BLOGGER-youtube-video" classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0" data-thumbnail-src="http://0.gvt0.com/vi/BcDvog4gi1w/0.jpg" height="266" width="320"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/BcDvog4gi1w&fs=1&source=uds" /><param name="bgcolor" value="#FFFFFF" /><embed width="640" height="505" src="http://www.youtube.com/v/BcDvog4gi1w&fs=1&source=uds" type="application/x-shockwave-flash"></embed></object></div><br /><br /><i><b>Muito bom o Video, rialto que ate caiu o reboco do teto....</b></i><br /><i><b><br /></b></i><br /><i><b>agora FikDik....nunca esqueça de olhar o banco de tras...=)</b></i><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-4526401394257860300?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-51853297025307832222011-01-19T14:33:00.003-02:002011-01-21T16:03:51.917-02:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TTnKdPw-auI/AAAAAAAABXI/8QaF4Mt8DTs/s1600/23012011.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TTnKdPw-auI/AAAAAAAABXI/8QaF4Mt8DTs/s640/23012011.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TTcSFe_q8dI/AAAAAAAABXE/NVpocyygeoo/s1600/desafio_tebao.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TTcSFe_q8dI/AAAAAAAABXE/NVpocyygeoo/s640/desafio_tebao.jpg" width="402" /></a></div><br /><br /><br /><br />Mais um evento para participarmos...<b>vamos comparecer em massa neste evento!</b><br /><br />logo mais posto mais informações<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-5185329702530783222?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-43025675256627608332011-01-14T11:52:00.001-02:002011-01-14T11:52:50.905-02:00<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" id="AutoNumber6" style="width: 540px;"><tbody><tr><td height="18"><div class="topicos"><i>Pergunta:</i></div></td> </tr><tr> <td height="18"><div class="texto">Gostaria de saber a diferença entre um tucho hidráulico e um tucho mecânico e qual dos dois é mais empregado nos motores dos automóveis?</div></td> </tr><tr> <td height="18"><br /></td> </tr><tr> <td height="18"><div class="topicos"><i>Resposta:</i></div></td> </tr><tr> <td height="18"><div class="texto">Basicamente ambos possuem a mesma função no motor, serve para auxiliar a árvore de comando na função de abrir as válvulas de admissão e de escape.</div><div class="texto"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TTBUsf39hhI/AAAAAAAABW8/gZW5PyBsmr8/s1600/tucho_hidraulico01.gif" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TTBUsf39hhI/AAAAAAAABW8/gZW5PyBsmr8/s1600/tucho_hidraulico01.gif" /></a></div><div class="texto"><br /></div><div class="texto">O tucho mecânico é totalmente sólido, ou seja, tem seu corpo rígido enquanto que o tucho hidráulico é oco formando internamente um cilindro com um êmbolo. Este êmbolo é mantido para fora pela força de uma mola.</div><div class="texto"><br />O tucho hidráulico é preenchido com o óleo lubrificante do próprio motor através de orifícios que se encontram no corpo do tucho.</div><div class="texto">Nos tuchos hidráulicos os orifícios são controlados por uma válvula que por sua vez, é controlado pelo deslocamento do êmbolo. Abaixo vemos uma ilustração "exagerada" do movimento do êmbolo apenas para entendermos o seu funcionamento.<br /><br /><a name='more'></a>&nbsp;</div><div class="texto"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TTBU2dpExdI/AAAAAAAABXA/8AE8upxAvVU/s1600/tucho_hidraulico02.gif" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TTBU2dpExdI/AAAAAAAABXA/8AE8upxAvVU/s1600/tucho_hidraulico02.gif" /></a></div><div class="texto"><br /></div><div class="texto">&nbsp;Quando o câme não está forçando o balancim da válvula, os orifícios estão abertos. Devido ao deslocamento do óleo provocado pela bomba, ocorrerá uma troca do lubrificante que está no interior do tucho. Isso é importante por duas coisas. Primeira para eliminar qualquer bolha de ar que esteja presente e segundo, para permitir a troca de calor mantendo arrefecido o tucho.</div><div class="texto"><br /></div><div class="texto">Quando o câme força a abertura da válvula, os orifícios são fechados e o lubrificante fica preso no interior do tucho.</div><div class="texto"><br /></div><div class="texto">Quando se utiliza tucho mecânico em um motor, é necessário que haja uma folga devido à dilação do mesmo sob efeito do calor desprendido pelo motor. Já com o uso do tucho hidráulico essa folga é desnecessária. Não havendo essa folga, o nível de ruído do motor será bem menor.</div><div class="texto">Até a década de 80 o mais utilizado era o tucho mecânico. Atualmente os papéis se praticamente se inverteram e a grande maioria dos motores trabalham com tuchos hidráulicos.</div><div class="texto"><br /></div><div class="texto"></div></td></tr></tbody></table><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-4302567525662760833?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-28979593075830633422011-01-13T10:45:00.002-02:002011-01-13T10:46:09.408-02:00Uma visão de como será o futuro para o pessoal da <a href="http://blogcarburado.blogspot.com/search?updated-max=2010-12-03T13%3A51%3A00-02%3A00&amp;max-results=7#" style="border-bottom: 1px dotted; color: #225588; text-decoration: underline;">Fiat</a>, torço para que eles estejam certos.<br /><br /><br /><div style="text-align: left;"><object height="385" width="640"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/JoWbUR4b9io?fs=1&amp;hl=pt_BR"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/JoWbUR4b9io?fs=1&amp;hl=pt_BR" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object></div><br /><br />Video muito interessante, visando o futuro da nação, curti bastante se o futuro for assim vai ser maneiro.<br />Mas cá entre nois, não vou abrir mão de dirigir meu carro não, ainda mais se ele tiver turbo, ja pensou...ficar sem ouvir o barulho da turbina que é tão lindo...rs..<br /><br />Bom brincadeiras a parte, este creio que é o futuro que nos espera...agora é so aguardar para ver se realmente vai acontecer<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-2897959307583063342?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-43923137409109759522011-01-12T10:02:00.001-02:002011-01-12T10:04:10.627-02:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TS2RfoDSO8I/AAAAAAAABWs/tgC2O-z3_IA/s1600/Abre_turbos.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TS2RfoDSO8I/AAAAAAAABWs/tgC2O-z3_IA/s1600/Abre_turbos.jpg" /></a></div>Na hora de escolher um tipo de turbo, é comum optar por um compressor grande e partir do princípio de que quanto maior, melhor! Mas, nem sempre funciona dessa maneira. “A ideia de montar um turbo gigante no motor muitas vezes pode ser equivocada”, explica Emerson “Gordo” Soares, preparador responsável pelo teste. Em um kit básico, como o que escolhemos para essa matéria, você entende como se comportam os turbos e ainda como aproveitar melhor o desempenho que cada um pode oferecer. “O importante é estudar o projeto a partir da potência desejada e utilização do carro. Não deve-se atentar para o tamanho do turbo a ser instalado”, completa Gordo.<br />Para exemplificar, pedimos à Garrett, fabricante de turbos, três modelos diferentes (que logo estarão no mercado) para testar, em dinamômetro, seus rendimentos em um carro básico: uma VW Saveiro com motor 2.0, pistões forjados Iapel e bielas, também forjadas, da SPA. Na alimentação, apenas carburador 2E, que recebe álcool de bomba elétrica de Gol GTi. O motor tem 8,5:1 de taxa de compressão, cabeçote original com comando de válvulas 49G e embreagem de cerâmica da FF Embreagens. Simples, de rua!<br />Os três modelos de turbo que recebemos da fábrica são desenvolvidos em parceria com a DNT Turbos, de São Paulo. Os protótipos, que saíram direto da caixa para serem montados na Saveiro, são: uma .42, a menor de todas, uma .50, intermediária, e a grandona, famosa .70. Segundo Fábio Alarcon, da DNT, “as configurações dos turbos podem mudar, já que são protótipos ainda em desenvolvimento”. Para o teste, a pressão de turbo foi “travada” em 1 kg e pequenos acertos de alimentação foram feitos por Gordo para que o motor funcionasse sempre com mistura ideal em todas as medições. O monitoramento é feito por sonda de banda larga, da FuelTech.<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TS2SXeVvPuI/AAAAAAAABWw/FijHhItSyq8/s1600/42.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TS2SXeVvPuI/AAAAAAAABWw/FijHhItSyq8/s1600/42.jpg" /></a></div>&nbsp;<b>Turbo Garrett .42</b><br /><br />O primeiro turbo instalado foi o menor deles, que chamamos de .42. Trata-se de um turbo baseado nas antigas T3 e TO4, da família Garrett, e um dos turbos mais utilizados em kits básicos, sempre recomendado para uso “de rua”, com até 250 cavalos. A configuração desse turbo é de A/R .42 na caixa fria, com .48 na quente. Os rotores têm, respectivamente, 46,5 mm e 49,5 mm. Em relação aos turbos antigos da Garrett, que agora fortalecerá sua linha automotiva, a .42 tem rotor frio maior do que uma APL 240, por exemplo. No teste, realizado sempre em quarta macha, o motor marcou 223,9 cavalos de potência com 1 kg&nbsp; de pressão. Devido o tamanho da caixa quente, a potência aparece cedo e o motor tem quase 100 cv já com 3.000 rpm. Esse turbo proporciona sensação de força desde as baixas rotações (veja comparativo de torque no último gráfico da página 138) e joga a potência máxima acima das 6.300 rpm. O gráfico mostra que a faixa de uso da .42 está de acordo com o propósito do turbo. Gordo explica que “é ideal para rua e ainda poderia ter um booster para 1,5 kg de pressão, um ás na manga para elevar a potência a quase 300 cv”. Segundo o fabricante, a pressão máxima recomendada para esse turbo é de 1,5 kg. Agora, guarde a cor dessa curva: a vermelha representa o turbo .42 em todos os gráficos, inclusive no último, que mostra o torque no motor.<br /><br /><br /><a name='more'></a><br /><b> </b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TS2SmqC4NqI/AAAAAAAABW4/1IEbOR58W6Q/s1600/50.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TS2SmqC4NqI/AAAAAAAABW4/1IEbOR58W6Q/s1600/50.jpg" /></a></div><b>Turbo Garrett .50</b><br /><br />O turbo .50, que pode ser acompanhado durante o teste pela curva azul dos gráficos, foi o segundo a ser medido no dinamômetro. A parte fria do turbo tem carcaça A/R .50, que dá nome ao compressor, e usa rotor de 50 mm. No entanto, a turbina (ou parte quente) tem exatamente a mesma configuração da .42: usa caixa .48 e rotor de 49,5 mm. Segundo Marcelo Brito, Diretor de Desenvolvimento da DNT, “essa configuração para as .42 foi resultado de diversos testes em turbos híbridos, isto é, construídos a partir de turbos diferentes e que deram bom resultado na rua, principalmente nos motores 1.8”, explica. Assim, como pode-se conferir no gráfico, o motor rende exatamente da mesma maneira em baixa rotação, devido o tamanho da parte quente do turbo, responsável pela resposta rápida do motor. Acontece que, por conta da parte fria, que tem caixa e rotor maiores, a potência gerada pela .50 supera sua “irmã menor” em exatos 19,7 cv: gera 243,6 cv a 5.949 rpm. Além de potência máxima maior, a diferença é significativa desde as 3.000 rpm. A .50 empata com a .42 em baixa, mas supera em média e alta rotação. Para constar, a alimentação não foi alterada de um turbo para o outro, mas com aumento de pressão de turbo (para 1,5 kg, por exemplo), seria necessária uma nova calibração. “O motor pediria acréscimo entre 10% e 15% de combustível”, explica Gordo. A pressão máxima recomendada para ela é de 2,0 kg.<br /><b> </b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TS2SeCAGrrI/AAAAAAAABW0/_FYb2gQhmXE/s1600/70.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TS2SeCAGrrI/AAAAAAAABW0/_FYb2gQhmXE/s1600/70.jpg" /></a></div><b>Turbo Garrett .70</b><br /><br />Você pode olhar para os números e falar que a .70 rende mais potência do que a .42 e menos do que a .50, e que isso dá a ela o segundo lugar no nosso teste — siga a linha verde no gráfico acima. No quesito potência máxima, isso não deixa de ser uma verdade, já que supera a .42 em 7,1 cv. Acontece que, de 2.500 a 5.500 rpm, a .70 gera menos potência do que os turbos menores (chega a ter 30 cv a menos em média rotação!), o que resulta em um motor que fala alto apenas em rotações elevadas e fica “apagado” em baixas e médias rotações. A explicação para essa “perda” em relação às concorrentes vem exatamente das dimensões do turbo, provando que nem sempre o maior é o melhor. “A caixa quente da .70, que tem medida A/R 70 com rotor de 64 mm, faz deste turbo um componente para gerar altas potências,&nbsp; já que pode utilizar até 2,8 kg de pressão”, explica Gordo. Não se trata, então, de um equipamento bom para rua em um kit básico, já que com apenas 1,0 kg o turbo está praticamente fora de sua faixa útil. Isso coloca a .70 em último lugar no teste comparativo com 1,0 kg de pressão, já que o ganho de potência fica deslocado para rotações elevadas do motor, o que não reflete na condução de um carro de rua. É um turbo altamente indicado para provas de arrancada, por exemplo.<br /><b> </b><br /><b> </b><br /><b>http://revistafullpower.com.br</b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TS2RfoDSO8I/AAAAAAAABWs/tgC2O-z3_IA/s1600/Abre_turbos.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-4392313740910975952?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-21224510747316049252010-12-16T09:49:00.002-02:002010-12-16T09:51:24.432-02:00<div class="materia-titulo"><h1 class="entry-title">Seguro DPVAT custará R$ 101,16 para automóveis e utilitários em 2011</h1><h2>Para motocicletas, seguro será de R$ 279,27; para caminhões, R$ 105,68.<br />De acordo com a Susep, reajuste está relacionado a aumento de sinistros.</h2><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TQn8W-5cYjI/AAAAAAAABWI/Qmgw2o7Xgr8/s1600/dpvat-100.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TQn8W-5cYjI/AAAAAAAABWI/Qmgw2o7Xgr8/s1600/dpvat-100.jpg" /></a></div>O Conselho Nacional de Seguros Privados (CNSP) reajustou para 2011 o seguro obrigatório para veículos (DPVAT). O seguro, que é pago junto com o Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA), terá reajuste de 7,83% para automóveis e utilitários, passando de R$ 89,61 para R$ 96,63.<br />Além do prêmio tarifário, será cobrado na aquisição do seguro o valor de R$ 4,15 pela emissão da cobrança da apólice ou do bilhete do DPVAT e IOF de 0,38%. No caso dos automóveis, o prêmio total é de R$ 101,16.<br />O reajuste foi determinado por resolução do CNSP e, de acordo com a Superintendência de Seguros Privados (Susep), está diretamente relacionado ao aumento no número de sinistros neste ano, em todas as categorias.<br /><br />“Em 2010 mantivemos os valores de 2009 para avaliar qual seria o reflexo das mudanças feitas na legislação no final do ano passado que visavam minimizar fraudes”, afirma o superintendente da Susep, Paulo dos Santos. “Mas este ano observamos um aumento no número de sinistros, o que obrigou o reajuste até na categoria de caminhões, que havia tido redução em 2008 e 2009.”<br />Os micro-ônibus e ônibus terão o maior reajuste, de 15,04%, passando de R$ 210,65 para R$ 242,33, num total de R$ 247,42 com as outras tarifas. As motocicletas, ciclomotores, motonetas e triciclos pagarão pelo seguro R$ 274,06 ante os R$ 254,16 cobrados nos dois anos anteriores (total de R$ 279,27). A alta é de 7,82%, a mesma percentagem para a categoria de caminhões e caminhonetes, que passa a pagar R$ 101,13 (R$ 105,68).<br /><br /><br />Depois disso, temos que descontrair...<br /><br />Segue o ataque no Rio de Janeiro:<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TQn8uFpwSXI/AAAAAAAABWM/LH8Ppl2UcVo/s1600/0876.gif" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TQn8uFpwSXI/AAAAAAAABWM/LH8Ppl2UcVo/s1600/0876.gif" /></a></div><br /></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-2122451074731604925?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-6143393116794014622010-12-14T10:36:00.001-02:002010-12-14T11:00:14.633-02:00Bom, sei que não tem nada haver com o Blog mas achei interessante,<br /><br />Pricipalmente por causa do meu nome =)<br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TQdj_Yu1pyI/AAAAAAAABWE/mB7_imHEKOU/s1600/no-que-vc-eh-bom.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TQdj_Yu1pyI/AAAAAAAABWE/mB7_imHEKOU/s640/no-que-vc-eh-bom.jpg" width="608" />&nbsp;</a></div><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Meu Nome</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b>A:</b> Você gosta de Beber</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b>L:</b> Você gosta de Beber</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b>L:</b> Você gosta de Beber</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b>A:</b> Você gosta de Beber</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b>N:</b> Você gosta de Beber</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Protesto, porque isso é a mais pura Mentira... <strike style="color: #999999;">Verdade</strike></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><strike style="color: #999999;"><br /></strike></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="color: #999999;"><span style="color: black;">Vejam como fica o seu nome...O meu ficou assim..<strike>Estranho</strike></span></span>&nbsp;</div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-614339311679401462?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-31084186199047975102010-12-02T08:26:00.000-02:002010-12-02T08:26:33.095-02:00<div style="color: black; text-align: center;"><strong><span style="font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: medium;"><em>49º Etapa</em></span></strong></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TPdzr_e5TxI/AAAAAAAABWA/ackJ3pEdhoo/s1600/ribpires.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TPdzr_e5TxI/AAAAAAAABWA/ackJ3pEdhoo/s1600/ribpires.jpg" /></a></div><div style="color: black;"><br /></div><div style="color: black;"><br /></div><div style="color: black;"><strong><span style="font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: medium;"><em>Vamos comparecer em peso galera!</em></span></strong></div><div style="color: black;"><strong><span style="font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: medium;"><em> </em></span></strong></div><div style="color: black;"><strong><span style="font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: medium;"><em>Equipe Chapado'S confirmado no evento, logo mais será postado informações de partida e horarios.</em></span></strong></div><div style="color: black;"><strong><span style="font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: medium;"><em><br /></em></span></strong></div><div style="color: black;"><strong><span style="font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: medium;"><em>Não percam esse promete.</em></span></strong></div><div style="color: black;"><strong><span style="font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: medium;"><em><br /></em></span></strong></div><div style="color: black;"><strong><span style="font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: medium;"><em>Valeu ate mais.</em></span></strong></div><div style="color: red; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><strong><span style="font-size: medium;"><em><br /></em></span></strong></div><div style="color: black;"><strong><span style="font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: medium;"><em><span style="color: red; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-weight: normal;">Allan Chapado'S </span></em></span></strong></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-3108418619904797510?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-91233202165119825602010-11-24T13:48:00.001-02:002010-11-24T13:54:06.639-02:00Ae pessoal...Novidades<br /><br />sairam os novos modelos para customizar<br />ja montei alguns olhem so!<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TO0y4aKucLI/AAAAAAAABV0/1ihhziiokkc/s1600/Untitled-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TO0y4aKucLI/AAAAAAAABV0/1ihhziiokkc/s640/Untitled-1.jpg" width="640" /></a></div><br />Show de Bola...ai pro pessoal não passar vontade segue os links.<br /><br />Monte seu <a href="http://www.crieseucarro.com/omega/">Omega</a><br />Monte seu <a href="http://www.crieseucarro.com/passat/">Passat</a><br />Monte seu <a href="http://crieseucarro.com/chevette/">Chevette</a><br />Monte seu <a href="http://www.crieseucarro.com/corsa/">Corsa</a><br />Monte seu <a href="http://crieseucarro.com/clio/">Clio</a><br />Monte seu <a href="http://www.crieseucarro.com/gol/">Gol</a><br />Monte seu <a href="http://www.crieseucarro.com/147/">147</a><br /><br />é isso ai assim que sair mais vou postando aqui..<br /><br />abraço<br />Allan Chapados<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-9123320216511982560?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-48511161199740755512010-08-18T14:09:00.001-03:002010-08-18T14:10:41.544-03:00<div style="color: black; text-align: center;"><span style="font-size: large;">Domingo Agora !!!<br />Aniversário do Velocidade Máxima</span></div><div style="color: black; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TGwTNSA5mmI/AAAAAAAABUg/bqb-bI5VfjI/s1600/kazebre.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TGwTNSA5mmI/AAAAAAAABUg/bqb-bI5VfjI/s640/kazebre.jpg" width="465" /></a></div><div style="color: black; text-align: center;"><br /></div><div style="color: black; text-align: center;"><span style="font-size: large;">Equipe Chapado'S vamos comparecer em Peso neste evento que é praticamente do lado de casa em pessoal.....</span><br /><span style="font-size: large;">Vai ter varias atrações&nbsp;</span><br /><span style="font-size: large;"> <a name='more'></a></span><br /><span style="font-size: large;">tais como:</span></div><div style="color: black; text-align: center;"><span style="font-size: large;"> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TGwTfQXmpsI/AAAAAAAABUk/HymprUZd3r8/s1600/equipeburnout.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TGwTfQXmpsI/AAAAAAAABUk/HymprUZd3r8/s640/equipeburnout.jpg" width="556" /></a></div><div style="color: black; text-align: center;"><span style="font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;"><b>Gostou ? venha ver de perto Domingo no "O Kazebre"</b></span></div><div style="color: black; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TGwTsNXfqsI/AAAAAAAABUo/0iVipzd6VFw/s1600/kazebre_dracena.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TGwTsNXfqsI/AAAAAAAABUo/0iVipzd6VFw/s640/kazebre_dracena.jpg" width="506" /></a></div><div style="color: black; text-align: center;"><span style="font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif;"><b>&nbsp;É isso ai pessoal..sabado estarei confirmando quem vai com certeza e horario que sairemos blz...abraço até lá.... </b></span></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-4851116119974075551?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-40018178154596525772010-08-06T10:35:00.000-03:002010-08-06T10:35:35.025-03:00<a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TFwPcyVRsNI/AAAAAAAABUQ/z-U4lbkC7rE/s1600/Inspe%C3%A7%C3%A3o-veicular-controlar-2011.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TFwPcyVRsNI/AAAAAAAABUQ/z-U4lbkC7rE/s200/Inspe%C3%A7%C3%A3o-veicular-controlar-2011.jpg" width="200" /></a>A inspeção veicular ainda é novidade para o motorista paulistano. Craida em 2008 para garatnir que os veiculos em circulação atendam às normas de emissões de poluentes, ela ainda gera dúvidas, pricipalmente entre aqueles que perderam o prazo para efetuar a inspeção é determinado pela final da placa do veiculo, começando pelas de final 1 e terminando nas de final 0. A data limite para a inspeção, inclusive em casos de atraso, é dia 31 de dezembro de 2010.<br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TFwPki8CZwI/AAAAAAAABUY/IjPA1v0JUlc/s1600/CONTROLAR%2520004.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TFwPki8CZwI/AAAAAAAABUY/IjPA1v0JUlc/s200/CONTROLAR%2520004.jpg" width="200" /></a>Quem perdeu o prazo regular de inspeção encontra-se em situação irregular. A multa, em caso de flagrante (Policia Militar e Secretaria do Verde e do Meio Ambiente fiscalizam), é de R$ 550. Para regularizar a situação, acesse o endereço <a href="http://www.controlar.com.br/"><b>www.controlar.com.br</b></a>, imprima o boleto com a tarifa de R$ 56,44 e agende a visita a um dos 23 postos de inspeção, pelo próprio site ou pelo telefone (11) 3545-6868.<br />Caso a inspeção de 2009 também não tenha sido realizada, o procedimento é o mesmo. Contudo, o motorista deverá pagar também os R$ 44,18 do chamado Preço Público.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-4001817815459652577?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-7600519597975942252010-08-05T15:17:00.001-03:002010-08-24T09:23:39.915-03:00Aspirados (N/A termo usado fora do Brasil)<br />Vejo que muitas pessoas adoram seus carros e muitos desejam um motor um pouco mais apimentado em seu companheiro de aventuras, mas logo surge a duvida, o que pode ou não pode mexer e o custo da brincadeira. Então vou apresentar e comentar um pouco das alterações mais populares. Antes vou tirar uma duvida. Já escutou o termo "meu carro é aspirado"? Esse termo é usado para preparações onde não se usa um Turbo ou um Turbo Charger, então todo carro mesmo sendo original no Brasil que não tenha um turbo ou um supercharge é aspirado.<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div align="center" class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 12pt; text-align: center;"><span style="font-family: '; font-size: 12pt;"><br /></span><span style="font-family: '; font-size: 12pt;"><o:p></o:p></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TFr-omR38ZI/AAAAAAAABUA/-H4ukMRvFd0/s1600/golap9chthumb.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TFr-omR38ZI/AAAAAAAABUA/-H4ukMRvFd0/s320/golap9chthumb.jpg" /></a></div><br /><div style="text-align: center;"><span style="font-family: '; font-size: 12pt;">Motor Ap quatro cilindros Original </span><span style="font-family: '; font-size: 10pt;">usado pela VW desde 1986 a 2008 em Gol, Saveiro, Voyage, e Santana</span><span style="font-family: '; font-size: 12pt;"> nas versões 1.6, 1.8, 2.0</span></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TFr_AcHI7NI/AAAAAAAABUI/GAiB5YyUZ6g/s1600/foto11hw8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TFr_AcHI7NI/AAAAAAAABUI/GAiB5YyUZ6g/s320/foto11hw8.jpg" /></a></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: '; font-size: 12pt;">&nbsp; </span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: '; font-size: 12pt; line-height: 115%;">Motor Ap Aspirado (N/A)</span>&nbsp; <span style="font-family: '; font-size: 12pt;"></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: '; font-size: 12pt;"><br /></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 12pt; text-align: left;"><span style="font-family: '; font-size: 12pt;">Vejam que visualmente os dois motores são muito parecidos, mas o comportamento dos dois é bem diferente. O Ap original 1.8 tem em volta de 99cv logo esse aspirado da foto com o mesmo 1.8 pode render até 150cv, sim mesma potência de um Golf GTI Turbo. <br /><br />Preparar motores aspirados visa admitir o maximo de oxigênio possível para ser misturado ao combustível assim gerando maior potência. Motores aspirados originais visam dirigibilidade e economia, onde podemos obter mais potência desses motores comprometendo esses fatores. Preparações aspiradas não são recomendadas para carros de motores pequenos, pois são motores com pouco torque. Mas é possível melhorar um pouco o rendimento de um motor 1.6 em diante. <br />Não que estou descriminando os motores 1.0, mas não aconselho modificações pesadas sem o uso de um turbo compressor. <br /></span><br /><a name='more'></a><span style="font-family: '; font-size: 12pt;"><br /><b>Modificações </b><br /><br />*Comando de válvulas elevado em graduação e abertura de válvulas. O comando de válvulas bravo é responsável por grande parte da potência, onde também é o causador da perca de marcha lenta e força em baixos RMP. <br /><br /><br /><b>* Alimentação </b><br />Como podemos ver na foto do Ap preparado temos dois carburadores Webers deitados onde se tem duas cornetas por carburador para admitir a entrada de ar A alimentação pode ser feita por grandes carburadores ou injeção eletrônica. No caso dos carburadores temos uma grande gama de modelos a escolher. Podemos usar um carburador corpo duplo como um Weber 40, carburadores de corpo duplos originais preparados e dimensionados para preparações mais leves ou um carburador corpo duplo para cada dois cilindros do motor que é o usado na foto. Quando se usa comandos de válvulas de graduação elevada, geralmente se faz o uso de grandes carburadores para suavizar a perca de marcha lenta e ter o melhor rendimento da preparação. No caso das injeções eletrônicas são utilizados módulos especiais para se adequar a preparação onde as originais não dão conta do serviço. Bombas elétricas mais potentes e bicos injetores de maior capacidade também são utilizados. <br /><br /><b>*Preparo do Cabeçote </b><br />O cabeçote é a alma do motor, onde são colocadas válvulas maiores para maior adimição do ar e expulsão dos gases para o escape. Seus dutos internos são polidos e dimensionados visando maior fluxo e taxa de compreção elevada compatível com o combustível a ser usado. <br /><br /><b>*Escapamento </b><br />Carros de competição não fazem barulho apenas para chamar atenção. O sistema de escape é trocado por um dimensionado (aranhados) visando melhor expulsão dos gases onde geralmente é descartado o uso de abafadores. <br /><br /><b>*Ignição </b><br />Sistema responsável pela queima do combustível. Se estamos admitindo muito ar, injetando muito combustível, precisamos melhorar o sistema de ignição para se ter um bom proveito da queima do combustível. São instaladas velas mais eficientes, bobinas potentes, cabos de velas especiais, módulos de ignição, e amplificadores de faísca potentes. <br /><br /><b>*Aumento de Cilindrada </b><br />Muitos não sabem mais o motor de um celta 1.0 usa o mesmo bloco do Gm 1.8 de uma Montana. <br />Essa em minha opinião é a parte onde se deve ter maior atenção, pois teremos que abrir o motor. <br />Para aumentar a cilindrada são colocados pistões maiores e virabrequim com maior curso. Ou seja, se você tem uma Gm 1.0 troque os pistões e vira para os dos 1.8 e pronto você tem um motor quase 1.8, onde redimensionando o cabeçote (dutos, válvulas, comando, polia), trocando os bicos de injeção para o, 1.8 ajustando a injeção e trocando o sistema de escape para 1.8 teremos um motor completo. <br /><br />Vou comentar um pouco sobre alguns equipamentos utilizados por muitos para andar na rua suas vantagens e mitos.<o:p></o:p></span></div><div></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; text-align: left;"><span style="font-family: '; font-size: 12pt;"><b>*Filtro esportivo. </b><br />Prometem um ganho de oito cavalos por muitos fabricantes. <br />Na realidade vai depender do motor a ser instalado. Carros 1.0 de hoje são motores que já saem de fabrica bem dimensionados e preparados, muitos usam escape dimensionado, comandos de válvulas roletados e etc. <br />O equipamento que te prometia render oito cavalos vai te render 1cv, caso comprovado em dinamômetro (equipamento que mede potencia dos carros) em um celta VHC. Sempre tem um porem, como disse varia de motor pra motor, um PT cruiser 2.4 rendeu 15 cavalos apenas trocando o filtro original para um esportivo K&amp;N onde podemos concluir que o seu original é mal dimensionado restringindo muito o ar. Conclusão você terá um efeito funil, não adianta arrombar seu nariz que seu pulmão não vai admitir mais ar que o necessário. <br /><br /><b>*Aumento do TBI (corpo de borboleta) </b><br />Muitos aumentam o TBI, colocam um escape 4X1, filtro esportivo, gastando uma nota e ganhando apenas 5cv. Mesmo efeito que só o filtro traz. Se o motor tem um escape que restringe, a única peça q esta te rendendo é o 4X1. O original já dava conta e nem trabalhava 100% pois tudo ar que entra tem que sair se o escape restringe concordamos que o tbi não trabalhava 100% logo podemos ver que só o uso do 4X1 teríamos o mesmo rendimento gastando menos. Voltando a falar dos motores 1.0 de hoje em dia que a maioria já tem o dimensionado basta aliviar o resto do sistema tirando catalisador e colocando apenas um abafador esportivo, pode te render alguma coisa.</span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; text-align: left;"><span style="font-family: '; font-size: 12pt;"></span></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; text-align: left;"><span style="font-family: '; font-size: 12pt;"><o:p></o:p></span></div><div style="text-align: left;"></div><div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin-bottom: 0pt; text-align: left;"><span style="font-family: '; font-size: 12pt;"><o:p></o:p></span></div><div style="text-align: left;"><b><span style="font-family: '; font-size: 12pt; line-height: 115%;">* Peças Forjadas </span></b><br /><span style="font-family: '; font-size: 12pt; line-height: 115%;">Um motor tem suas peças com a resistência relativa à sua potencia. </span><br /><span style="font-family: '; font-size: 12pt; line-height: 115%;">Motores com preparações pesadas utilizam peças internas forjadas para maiores durabilidade do conjunto. Para se ter uma idéia um kit de pistão e biela forjado para motor ap custa tem torno de 1400 reais, preço de um kit turbo básico para este motor. </span><br /><span style="font-family: '; font-size: 12pt; line-height: 115%;"> </span><br /><b><span style="font-family: '; font-size: 12pt; line-height: 115%;">* Chip de Potencia (carros chipado) </span></b><br /><span style="font-family: '; font-size: 12pt; line-height: 115%;">Esse item já foi muito criticado, mas em minha opinião pode sim te render alguns cavalos. </span><br /><span style="font-family: '; font-size: 12pt; line-height: 115%;">Comentei que os motores originais injetados são calibrados pensando em economia VS rendimento. O chip remapeia a injeção visando injetar o Maximo possível de combustível relacionando com a maior massa de ar que o motor consegue admitir. Nesses casos o filtro esportivo, aumento de tbi e 4X1 podem geral certo rendimento. Se seu carro chipado precisa de mais ar para injetar mais combustível e tenha um filtro original ou tbi (raramente preparações leves como essa é necessário modificar o tbi) que restringe você terá ganhado. Veja esse caso http://www.nascarchips.com.br/galeria-astra_flexpower.php. </span><br /><span style="font-family: '; font-size: 12pt; line-height: 115%;">Conclusão estude melhor seu motor lembrando que alguns sistemas de fabrica já são eficientes evitando gastos desnecessários e alterações . </span><br /><span style="font-family: '; font-size: 12pt; line-height: 115%;"> </span><br /><span style="font-family: '; font-size: 12pt; line-height: 115%;">Agora vamos pensar em custo beneficio. Tenho um amigo que tem um celta (vhc). </span><br /><span style="font-family: '; font-size: 12pt; line-height: 115%;">Ele montou um dimensionado, colocou ignição mais potente (msd) filtro esportivo, chip de potencia gastando 2500 reais na brincadeira. O carro foi para o dinamômetro e rendeu 77cv. </span><br /><span style="font-family: '; font-size: 12pt; line-height: 115%;">Será que ele esperava quanto de um carro com baixa cilindrada que já tem vários itens preparados de fabrica para obter melhor rendimento. </span><br /><span style="font-family: '; font-size: 12pt; line-height: 115%;"> </span><br /><span style="font-family: '; font-size: 12pt; line-height: 115%;">Celtas VHC turbinados com 0.7 de preção costumam render em media 130cv com um kit turbo básico usado de 700 reais usando sua injeção original. </span><br /><span style="font-family: '; font-size: 12pt; line-height: 115%;"> </span><br /><span style="font-family: '; font-size: 12pt; line-height: 115%;">O Gol da foto, por exemplo, foi investido no mínimo (vendo visualmente sem saber partes internas do motor) 3000 (sem mão de obra) reais... Sim dava pra comprar um kit turbo ótimo pela metade do preço muito álcool pra acelerar 200cv com consumo e dirigibilidade muito melhor na rua. Então porque preparação aspirada? Eu gosto muito das duas e já andei nas duas. Um aspro girando a 8mil RPM com seu lindo som da adimição aspirando o ar são inigualáveis. Muitos puristas e pilotos gostam de carros aspirados, pois se comportam melhor em um circuito do que carros turbinados, pois la não vemos consumo nem potencia em baixa RPM... o negocio é acelerar!!!!! </span><br /><span style="font-family: '; font-size: 12pt; line-height: 115%;"> </span><br /><span style="font-family: '; font-size: 12pt; line-height: 115%;">Agora feliz é o proprietário de um 4.1 6 cilindros onde saíram com seus míseros 140cv e você pensa... um Vectra quatro cilindros 2.0 tem 140cv hoje. Sim o motor do opala vem super estrangulado. </span><br /><span style="font-family: '; font-size: 12pt; line-height: 115%;">Onde instalando um, comando de 300 graus de duração, weber 48, ignição mais potente, escape dimensionado e um leve trabalho no cabeçote conseguimos 250 cavalos em media sem a grande perda de dirigibilidade do mesmo por ter grande torque em seu motor original. </span><br /><span style="font-family: '; font-size: 12pt; line-height: 115%;"> </span><br /><span style="font-family: '; font-size: 12pt; line-height: 115%;">Concluindo tenho um Voyage 88 ap 1.6 que uso para todos os fins por isso nele não tem nada mais que um comando 276 carburador 2e preparado (carburador usado em vários carros 1.8 do brasil) cabeçote preparado levemente (dutos polidos e taxa de compreção elevada), polia regulável para enquadrar o comando e dimensionado. O comando não é muito graduado então a lenta oscila pouco e não tenho tanta perca de torque e potencia em baixo RPM onde já me renderam muita emoção deixando pra trás em avenidas carros como New Civic, Golf, Astra, Vectra e outros. Espero ter ajudado um pouco a galera que tem duvidas nesse tipo de preparação, pois aspirado se deve ter um grande estudo e conhecimento e dinheiro para render alguns cavalos extras.</span> <br /><br />Por Vinicius de Araujo Bosqueiro <br /><span style="color: #cc0000;">duvidas ou sugestões: voyage.88@hotmail.com</span></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-760051959797594225?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-49483814159634899372010-08-02T17:41:00.002-03:002010-08-02T17:47:26.936-03:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.specialcars.com.br/sites/default/files/imagecache/grande/story/quatro-rodas-abre-seu-acervo-internet-aniversario-50-anos-revista-810-3511.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="244" src="http://www.specialcars.com.br/sites/default/files/imagecache/grande/story/quatro-rodas-abre-seu-acervo-internet-aniversario-50-anos-revista-810-3511.jpg" width="320" /></a></div>A popular revista brasileira <a href="http://quatrorodas.abril.com.br/">Quatro Rodas</a>, para comemorar seus 50 anos de existência, decidiu presentear todos os seus fãs com uma ação inédita: contando desde o exemplar número 1, de Agosto de 1960, são quase 600 exemplares que foram capturados digitalmente e colocados na rede, com acesso livre para qualquer pessoa. O sistema oferece recursos como índice para navegação rápida por assuntos, quadrinho de notas e bookmarks para marcação pessoal, além de permitir imprimir as páginas das várias edições.<br />É muito curioso e muito gostoso navegar por 50 anos de história automobilística brasileira; e ainda assim, relembrar fatos e célebres carros, ou números que nos marcaram muito como o lançamento do Gol GTi ou o teste da Ferrari F40. Recomendadíssimo a todos que gostam de carro, independente de serem modificados ou não! Acessem: O<br /><a href="http://quatrorodas.abril.com.br/acervodigital" target="_blanck">Acervo Digital!</a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-4948381415963489937?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-35354070882950474292010-08-02T17:33:00.000-03:002010-08-02T17:33:32.389-03:00Assistam...Muito Bom....gostei muito...<br />Pelo menos eu consegui rir um pouco....<br /><br /><object height="385" width="480"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/2PYncDuTM08&amp;hl=pt_BR&amp;fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/2PYncDuTM08&amp;hl=pt_BR&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object><br /><br />Realmente..Concordo com vc...Os caras que fizeram o video e nem eu tem o Que fazer...!<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-3535407088295047429?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-59383548412957978272010-07-26T16:38:00.000-03:002010-07-26T16:38:00.452-03:00Como faz tempo que não posto achei esse video na internet e é muito interessate<br />conta a historia de um dos melhores carros ja fabricados pela Chevrolet...<br />então acompanhem a despedida dele....<br /><br /><object height="385" width="480"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/pcK0RfxSR7w&amp;hl=pt_BR&amp;fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/pcK0RfxSR7w&amp;hl=pt_BR&amp;fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object><br /><br /><br />Um vídeo um tanto sentimental que narra toda a trajetória de vida do Opala, em primeira pessoa!<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-5938354841295797827?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-65042509054894887162010-06-24T16:48:00.003-03:002010-06-24T16:49:34.656-03:00Sei que to meio sumido aqui mas vamos la...<br />Um video que de como funciona um Motor muito interessante..<br /><br /><br /><object height="385" width="480"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/1nqrm8sG0ZM&hl=pt_BR&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/1nqrm8sG0ZM&hl=pt_BR&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-6504250905489488716?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-26955280008065861942010-05-24T16:24:00.002-03:002010-06-02T16:07:27.297-03:00Fotos do Evento Realizado no dia 30/05/2010....Show de Bola...Monstro mesmo...<br />So estando la pra ver....mas tiramos algumas fotos....não muitas...pois não tive tanto coragem...mas as que tirei estão ai...abraço...<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S_rNck6z6-I/AAAAAAAABSc/BVTmvqW8jDQ/s1600/maua.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="840" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S_rNck6z6-I/AAAAAAAABSc/BVTmvqW8jDQ/s640/maua.jpg" width="412" /></a></div><br /><br />Algumas Fotos....por enquanto Poucas...mas so pra ter o gostinho de como foi o evento...<br /><br /><a name='more'></a><br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TAaqs-VZELI/AAAAAAAABS8/82h8XQjKzuo/s1600/30-05-10_0955.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TAaqs-VZELI/AAAAAAAABS8/82h8XQjKzuo/s200/30-05-10_0955.jpg" width="200" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TAaqReHF4LI/AAAAAAAABSs/pLvhwwtpaAw/s1600/30-05-10_0953.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TAaqReHF4LI/AAAAAAAABSs/pLvhwwtpaAw/s200/30-05-10_0953.jpg" width="200" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TAaqds1DX6I/AAAAAAAABS0/TqbVM2JFcVU/s1600/30-05-10_0954.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TAaqds1DX6I/AAAAAAAABS0/TqbVM2JFcVU/s200/30-05-10_0954.jpg" width="200" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TAarFr-oAKI/AAAAAAAABTU/MJkdgTTY-ns/s1600/30-05-10_1051.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TAarFr-oAKI/AAAAAAAABTU/MJkdgTTY-ns/s200/30-05-10_1051.jpg" width="200" /></a><a href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TAaq6mEtnvI/AAAAAAAABTE/KoMMq_WTxeQ/s1600/30-05-10_0956.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TAaq6mEtnvI/AAAAAAAABTE/KoMMq_WTxeQ/s200/30-05-10_0956.jpg" width="200" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TAaq_IHMAmI/AAAAAAAABTM/S3m-oolcJ5g/s1600/30-05-10_0957.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TAaq_IHMAmI/AAAAAAAABTM/S3m-oolcJ5g/s200/30-05-10_0957.jpg" width="200" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TAarWp-XRrI/AAAAAAAABTs/EXd7B6WRcQM/s1600/30-05-10_1118.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TAarWp-XRrI/AAAAAAAABTs/EXd7B6WRcQM/s200/30-05-10_1118.jpg" width="200" /></a><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TAarNd_9clI/AAAAAAAABTc/6V7_-mBq5TM/s1600/30-05-10_1052.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TAarNd_9clI/AAAAAAAABTc/6V7_-mBq5TM/s200/30-05-10_1052.jpg" width="200" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TAarRff43PI/AAAAAAAABTk/ROcSWEWZBv0/s1600/30-05-10_1053.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/TAarRff43PI/AAAAAAAABTk/ROcSWEWZBv0/s200/30-05-10_1053.jpg" width="200" /></a></div><br /><br />Por enquanto é isso...Não tenho muita foto..mas logo Posto mais alguma coisa...<br />Abraço ate o Proximo<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-2695528000806586194?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-42983344211127850002010-05-24T15:57:00.001-03:002010-05-24T15:59:22.590-03:00Ta ae galera...tabelinha para Inspeção Veicular de São Paulo...<br /><br />Achei Algumas Tabelas legais estou fornecendo aqui...<br />Queria falar que a minha ja tive que fazer...passei por muito pouco mas passei...<br />Agora essas tabelas vão ajudar quem passou o teste de pre-Inspeção...e não sabe os<br />limites de poluição do seu carro então ta ai...<br /><br />Tanto Limites para CO<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S_rLdONfKNI/AAAAAAAABSE/-KAOTXUXNMQ/s1600/limitesco1anexo1daporta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="276" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S_rLdONfKNI/AAAAAAAABSE/-KAOTXUXNMQ/s400/limitesco1anexo1daporta.jpg" width="400" /></a></div><br /><a name='more'></a><br />Quanto Limite para HC<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S_rLsbDhcGI/AAAAAAAABSM/f7HNM_BEEr8/s1600/limiteshcanexo2daportar.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="292" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S_rLsbDhcGI/AAAAAAAABSM/f7HNM_BEEr8/s400/limiteshcanexo2daportar.jpg" width="400" /></a></div>e so para manter Informados...tabela com as datas para cada final de Placa...Limite para fazer a Inspeção e quando ja esta liberado para fazer...<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S_rL6_fahCI/AAAAAAAABSU/3UMkA5L0ZLQ/s1600/controlar.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="191" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S_rL6_fahCI/AAAAAAAABSU/3UMkA5L0ZLQ/s400/controlar.png" width="400" /></a></div>é isso ai pessoal...espero estar ajudando...abraço<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-4298334421112785000?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-63525040917580397312010-05-21T11:55:00.001-03:002010-05-24T15:59:42.381-03:00<span style="color: red;">Post merece atenção..descobri que foi atualizado....agora podemos montar a Terceira Geração da Maquinas....Bom divertimento pessoal </span><br /><br />Bom pessoal trago uma novidade que achei na Net...Muito boa por sinal...<br />Ja tinha postado alguns carros aki...mas ficou faltando a LENDA...o Opala..<br />Quem não tem uma Historia pra contar de um Opala...Eu tenho e varias...Por isso minha Paixão<br />Bom sem enrolação vamos la...Creie alguns modelos...mas entre no Site e faça o Seu também..<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img641.imageshack.us/img641/3310/opala1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="332" src="http://img641.imageshack.us/img641/3310/opala1.jpg" width="640" /></a></div>Sinseramente...se pudesse escolher um Opala gostaria de ter um assim...Um dos primeiro SS vermelho...Muito lindo o carro...não pensei duas vezes quando foi para criar um...meu Deus meu sonho de consumo..rsrsrs<br /><br /><br /><a name='more'></a><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://img641.imageshack.us/img641/7671/caravanm.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="185" src="http://img641.imageshack.us/img641/7671/caravanm.jpg" width="640" /></a></div>Não Poderia falta a Lendaria Caravan....Tenho muita Historia com esses Carro..Show de Bola...sem palavras...Desculpa alguma coisa pessoal...no momento o Site so disponibilizou as versões antigas dos carros...mas assim que sair alguma nova eu posto aqui blz...<br /><br />Por enquanto divirta-se com essas como eu estou fazendo o site é esse aqui<br /><br /><a href="http://www.falcao.info/crie/opala.html">Falcão</a>&nbsp;&nbsp; Muito Bom....so cuidado pra não fazer no serviço e o Patrao pegar...blz...abraço ate mais...<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-6352504091758039731?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-48457265671672958802010-05-07T13:58:00.000-03:002010-05-07T13:58:38.419-03:00<h2>Diretor de vendas da Shell, João Abreu, fala sobre investimentos.<br />Para a empresa, em 2013, venda do etanol será equivalente a da gasolina</h2><h2>&nbsp;</h2><h2 style="font-weight: normal;">&nbsp;<a href="http://s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2010/05/04/joao-alberto-abreu-m.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2010/05/04/joao-alberto-abreu-m.jpg" /></a><span style="font-size: small;">Carros fabricados no Brasil já viraram sinônimos de bicombustível. A tecnologia — que permite o uso de etanol e gasolina — já representa quase 90% das vendas de veículos novos no país. Assim, o uso do etanol se tornou mais do que uma bandeira ecológica do governo brasileiro. Hoje, ele é um novo campo de negócio que vai além da indústria sucroalcooleira. Há dois anos, a Shell decidiu iniciar estudos nesse mercado e, agora, lança uma nova geração de combustível, o etanol aditivado.</span></h2><h2 style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;"><a name='more'></a>A novidade possui detergentes anticorrosivos, antiespessantes e lubrificantes em sua fórmula e tem a mesma função da gasolina aditivada. Além de proteger todo o motor e dissolver resíduos resultantes do processo de combustão, os combustíveis aditivados ajudam a alcançar uma mistura mais homogênea entre ar e combustível, o que melhora o rendimento da energia liberada na combustão.</span><span style="font-size: small;"> </span></h2><h2 style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;">&nbsp;Para o lançamento do novo produto, a empresa investiu R$ 20,5 milhões, sem contar o custo de pesquisa e desenvolvimento – cifra que a Shell não divulga. O plano de marketing inicial para a distribuição do chamado V-Power Etanol inclui São Paulo, Rio de Janeiro e Bahia. A Grande São Paulo está no topo do plano da empresa: a região terá até o fim deste mês 50 postos com o combustível.</span></h2><h2 style="font-weight: normal;"><span style="font-size: small;">Em entrevista<strong></strong>, o diretor de Operações e Vendas da Shell, João Alberto Abreu, fala sobre as metas da companhia e o pioneirismo no mercado. O executivo também aborda como será o trabalho diante da inevitável chegada de produtos concorrentes, afinal, os sete anos de existência dos modelos flex foram “dominados” pelo potinho de aditivo.</span><span style="font-size: small;"> </span></h2><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-4845726567167295880?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-43107402022738387882010-05-04T16:55:00.001-03:002010-05-04T16:55:45.960-03:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://tenso.blog.br/wp-content/2010/05/12.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="307" src="http://tenso.blog.br/wp-content/2010/05/12.jpg" width="400" /></a></div><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://tenso.blog.br/wp-content/2010/05/2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"></a><a href="http://tenso.blog.br/wp-content/2010/05/2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"></a><a href="http://tenso.blog.br/wp-content/2010/05/2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="346" src="http://tenso.blog.br/wp-content/2010/05/2.jpg" width="400" /></a></div><br /><a name='more'></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://tenso.blog.br/wp-content/2010/05/3.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://tenso.blog.br/wp-content/2010/05/3.jpg" width="300" /></a></div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://tenso.blog.br/wp-content/2010/05/4.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="353" src="http://tenso.blog.br/wp-content/2010/05/4.jpg" width="400" /></a></div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://tenso.blog.br/wp-content/2010/05/5.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://tenso.blog.br/wp-content/2010/05/5.jpg" width="400" /></a></div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://tenso.blog.br/wp-content/2010/05/6.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://tenso.blog.br/wp-content/2010/05/6.jpg" width="400" /></a></div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://tenso.blog.br/wp-content/2010/05/7.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="298" src="http://tenso.blog.br/wp-content/2010/05/7.jpg" width="400" /></a></div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://tenso.blog.br/wp-content/2010/05/8.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="298" src="http://tenso.blog.br/wp-content/2010/05/8.jpg" width="400" /></a></div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://tenso.blog.br/wp-content/2010/05/9.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="307" src="http://tenso.blog.br/wp-content/2010/05/9.jpg" width="400" /></a></div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://tenso.blog.br/wp-content/2010/05/10.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://tenso.blog.br/wp-content/2010/05/10.jpg" width="328" /></a></div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://tenso.blog.br/wp-content/2010/05/11.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="248" src="http://tenso.blog.br/wp-content/2010/05/11.jpg" width="400" /></a></div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://tenso.blog.br/wp-content/2010/05/13.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="270" src="http://tenso.blog.br/wp-content/2010/05/13.jpg" width="400" /></a></div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://tenso.blog.br/wp-content/2010/05/14.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="305" src="http://tenso.blog.br/wp-content/2010/05/14.jpg" width="400" /></a></div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://tenso.blog.br/wp-content/2010/05/15.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="310" src="http://tenso.blog.br/wp-content/2010/05/15.jpg" width="400" /></a></div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://tenso.blog.br/wp-content/2010/05/16.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="343" src="http://tenso.blog.br/wp-content/2010/05/16.jpg" width="400" /></a></div><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><span style="color: black;">Conforto acima de tudo…</span><br /><br /><span style="color: black;">Esse Eu Vi <a href="http://tenso.blog.br/2010/05/04/coisas-que-voce-so-ve-na-estrada/#more-8256">Aqui </a></span><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-4310740202273838788?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-42658555792109409662010-04-29T17:39:00.003-03:002010-04-29T17:39:49.395-03:00<span style="color: #009900; font-weight: bold;">BOM:</span>Sua esposa está grávida.<br /><span style="color: #009900; font-weight: bold;">RUIM:</span> São trigêmeos.<br /><span style="color: #009900; font-weight: bold;">TERRÍVEL:</span> Você fez vasectomia ano passado e não contou prá ninguém.<br /><br /><span style="color: #009900; font-weight: bold;">BOM:</span> Sua esposa não fala mais com você.<br /><span style="color: #009900; font-weight: bold;">RUIM: </span>Ela quer o divórcio.<br /><span style="color: #009900; font-weight: bold;">TERRÍVEL: </span>Ela é advogada.<br /><br /><span style="color: #009900; font-weight: bold;">BOM: </span>Seu filho passou da puberdade..<br /><span style="color: #009900; font-weight: bold;">RUIM:</span>Ele está envolvido com a vizinha da frente.<br /><span style="color: #009900; font-weight: bold;">TERRÍVEL:</span> Você também está.<br /><br /><span style="color: #009900; font-weight: bold;">BOM: </span>Seu marido entende de moda feminina.<br /><span style="color: #009900; font-weight: bold;">RUIM: </span>Usa a sua roupa.<br /><span style="color: #009900; font-weight: bold;">TERRÍVEL: </span>Fica melhor nele que em você.<br /><br /><span style="color: #009900; font-weight: bold;">BOM: </span>Você decide dar aula de educação sexual para a sua filha.<br /><span style="color: #009900; font-weight: bold;">RUIM: </span>Ela te interrompe várias vezes.<br /><span style="color: #009900; font-weight: bold;">TERRÍVEL:</span> Corrigindo você.<br /><br /><span style="color: #009900; font-weight: bold;">BOM: </span>Sua filha arranjou seu primeiro emprego.<br /><span style="color: #009900; font-weight: bold;">RUIM:</span> De prostituta.<br /><span style="color: #009900; font-weight: bold;">TERRÍVEL:</span> Seus colegas do futebol e do trabalho estão todos ficando clientes dela.<br /><span style="color: #009900; font-weight: bold;">MAIS TERRÍVEL AINDA:</span>Ela está ganhando 10 vezes mais que você e disse que vai reformar a casa e te dar um carro novo.<br /><br /><span style="color: #009900; font-weight: bold;">BOM:</span> Você arranjou uma gata quente para bater papo via Chat… Começou no erótico, partiu pra sacanagem e descambou para a putaria pura.<br /><span style="color: #009900; font-weight: bold;">RUIM:</span> Não agüentando de tesão, você resolve se revelar. Ela responde que conhece você muito bem e que não vai dar para continuar porque você não passa de um grande canalha e, ainda por cima, vai contar para a sua mulher!<br /><span style="color: #009900; font-weight: bold;">TERRÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍÍVEL: </span>Era sua sogra.<br /><br /><span style="color: #009900; font-weight: bold;">MORAL DA HISTÓRIA:</span><br /><br />Tá ruim? Não reclama… Aprenda a sorrir de seus problemas e não terá razões para deixar de sorrir!<br />Loucura é fazermos sempre as mesmas coisas e esperarmos por resultados diferentes!<br /><br />Lembre-se que um dia você já foi o espermatozóide mais esperto da turma!!!<br />“Viva cada dia de sua vida como se fosse o último, pois um dia desses vai ser mesmo…<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-4265855579210940966?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-19756146123082695262010-04-27T10:24:00.000-03:002010-04-27T15:08:40.861-03:00Sensacional o encontro que ocorreu em Aguas de Lindoia de carros antigos entre os dias 16/04 à 21/04...<br />Show de Bola sem comentarios só maquina...uma mais linda que a outro...não conseguimos fotografar todas...<br />Era muito carro e não sabia qual tirar...mas as que tiramos ja da para ter uma ideia...<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">&nbsp;<a href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S9BAFT808cI/AAAAAAAAAzo/Hym97MmPj2I/s1600/17-04-10_1404.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S9BAFT808cI/AAAAAAAAAzo/Hym97MmPj2I/s400/17-04-10_1404.jpg" width="400" /></a></div><div class="" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="" style="clear: both; text-align: left;">Segui algumas ai...<br /><br /><a name='more'></a></div><br /><embed flashvars="host=picasaweb.google.com.br&amp;hl=pt_BR&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com.br%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2FAllanxp1%2Falbumid%2F5462945342198900833%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dpt_BR" height="400" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="http://picasaweb.google.com.br/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="600"></embed><br /><div class="" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="" style="clear: both; text-align: left;"><br /><embed flashvars="host=picasaweb.google.com.br&amp;hl=pt_BR&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com.br%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2FAllanxp1%2Falbumid%2F5464869833793573969%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dpt_BR" height="400" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="http://picasaweb.google.com.br/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="600"></embed><br /><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-1975614612308269526?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-37513787286847784792010-04-26T11:23:00.000-03:002010-04-26T11:23:54.790-03:00<span class="postbody"><b>Me digas o seu carro e eu direi quem tu és. </b><br /><br /><b>OPALA</b> <i>- Sinistro <br />Geralmente quem tem um "Opalão" tem também um revólver <br />no porta-luvas. Nunca arrume encrenca com um cara que está atrás do volante de <br />um Opala. As placas mais comuns destes carros tem origem de Guarulhos. </i><br /><br /><b>GOL / VOYAGE / SAVEIRO</b> <i>- Machão <br />O cara que tem um destes carros se acha... <br />Rebaixa a suspensão, coloca umas rodas que às vezes vale metade do preço do carro e sai na rua pensando que está dirigindo no mínimo um Lexus.&nbsp;</i></span><br /><span class="postbody"><i></i></span><br /><span class="postbody"><i></i></span><br /><span class="postbody"><i><a name='more'></a></i> <br /><b>PASSAT</b> - <i>Mano1 </i><br /><i>O indivíduo que possui um "passatão" é geralmente um rebelde: Primeiro o cidadão coloca a logomarca da Audi e depois aquele adesivão do Racionais MC's por cima do insulfim G5 e não contente utiliza também: " Vai pensando que é boy vai... " </i><br /><br /><b>CHEVETTE</b> <i>- Mano 2 <br />Além das características do caro amigo acima, esse geralmente coloca um escapamento que faz mais barulho que uma Lamborghini.</i> <br /><br /><b>OMEGA </b><i>- MANO 3 <br />Boy a fria - Como o preço destes carros hoje são equivalente ao doFiat Uno, esses malucos são aqueles que tiram as molas do carro e colocam o banco do motorista quase no porta mala. Além disso, colocam aquele adesivo: " Quem gosta de motorzinho é dentista " - é o preferido dos "cara" da Z.L. </i><br /><br /><b>SANTANA</b> <i>- Véio <br />Sem comentários... é carro de tiozinho que fica jogando dominó na praça ou milho para os pombos. </i> <br /><b>UNO </b><i>- Muquirana <br />É o popular dos populares. Caras que compram um carro deste porte, geralmente são aqueles que colocam R$ 5,00 de gasolina e querem andar o final de semana todo. Para equipar os possantes chegam a utilizar coisas grotescas como calotas de Mercedes ou derivados. </i><br /><br /><b>GOLF / ASTRA</b> <i>- Dois tipos: Boy (se o modelo for novo) ou Mano 3 (se for <br />velho) <br />No primeiro caso, os caras abalam na madrugada e ainda pegam todas <br />as minas "gasolina" que preferem mais estar no carro do que com o cara; e <br />no segundo caso, como nos outros descritos acima, o cara se acha e geralmente <br />tem placa de Osasco. </i> <br /><b>S10 / DAKOTA / RANGER</b> <i>- Inferiores sexualmente <br />Como diz a lenda: Homem que tem carro grande geralmente possui um membro menos avantajado. Outra característica importante é que 90 % destes cidadãos gostam de ouvir música country e andam com chapéu de cowboy (às vezes de touro) e calças apertadas <br />com cinto de fivela e camisa xadrez. </i><br /><br /><b>206 / CLIO / C3</b> <i>- Metrossexuais - <br />Aqueles que possuem esse tipo de veículo <br />geralmente pegam a mulherada porque elas gostam mais do carro do que do <br />cara e eles acham que estão abalando. Geralmente são torcedores do São Paulo. </i><br /><br /><b>FOX</b> <i>- UI UI UI - É o carro preferido dos travecos <br />Por ser "compacto para quem vê e GIGANTE para quem sente". Percebe-se que a cada ano aumenta a quantidade de boyolas na passeata da Av. Paulista e incrivelmente aumenta junto a venda do novo carro da VW. </i><br /><br /><b>CELTA </b><i>- Moderninho <br />É o típico carro daqueles homens que não tiram o plástico do banco mesmo depois do carro ter virado o velocímetro. Esse veículo também é muito visto sendo guiado por aqueles caras que usam camisetas do Superman ou estilo "Seu Madruga" e cabelo despenteado. </i><br /><br /><b>CLASSE A / SCENIC / PICASSO</b> <i>- Enganadores <br />São seres humanos com pinta de uma coisa, mas na verdade são outra. Tipo do cara que é arquiteto ou designer de interiores e se apresenta como engenheiro de construção civil. </i> <br /><b>KOMBI</b> <i>- E dá-lhe porco <br />São as preferidas dos palmeirenses por parecer um chiqueirinho. Também é muito utilizado por caras que não ligam a mínima para o veículo. A maioria tem uma chave de fenda como instrumento para deslocar os vidros laterais e são cheias de massa. </i><br /><br /><b>CORSA / KÁ / PALIO / FIESTA</b> <i>- Normalzinho <br />Esse é o carro do cara que possui pelo menos 10 características distintas (uma de cada grupo acima), mas por não ter personalidade definida, mistura de tudo. Na rua você vê esses carros com aerofólio; luz de neon e todo adesivado; como também vê velhinhos aposentados e por que não as mulheres que por não ter muita noção de trânsito preferem esses carros, afinal não quebram tanto e cada batida não sai por mais de uns trocados.</i></span><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-3751378728684778479?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-76250362490541086012010-04-23T15:29:00.002-03:002010-04-23T15:30:21.049-03:00<i>Para Terminar a semana bem...nada melhor que rir!...</i><br /><br /><object height="505" width="640"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/FRN8fUZnK-s&hl=pt_BR&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/FRN8fUZnK-s&hl=pt_BR&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="600" height="500"></embed></object><br /><br /><i><br /></i><br /><i>Seria complicado realmente...ja pensou se todo casamento fosse assim...no mundo so iria existir solteiro...</i><br /><i>por isso que evito ir em casamentos...vai que essa moda de o Homem Jogar o Buquê pega....e derepente..</i><br /><i>vem um em minha Direção....Boa sorte a todos os Homens ai a Fora.</i><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-7625036249054108601?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-73343251222301211422010-04-16T10:10:00.006-03:002010-04-16T10:19:28.694-03:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.jacarebanguela.com.br/wp-content/uploads/2010/04/will-tirando.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.jacarebanguela.com.br/wp-content/uploads/2010/04/will-tirando.jpg" /></a></div><br /><br /><div style="text-align: center;"><span style="color: blue; font-size: large;"><i><b>Bonus</b></i></span></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: left;"><i><b>Pergunta que não quer calar!</b></i></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><i>Durante um jogo de Beisebol um <b>enigma </b>é criado. Aonde estará <b>sentada </b>a esta leve moça de azul?? Durmam com este barulho!! <span style="font-size: xx-small;">(ou clique para ler o resto do post ué…)</span></i></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://chongas.mtv.uol.com.br/wp-content/uploads/2010/04/gordinha-cadeira.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="500" src="http://chongas.mtv.uol.com.br/wp-content/uploads/2010/04/gordinha-cadeira.jpg" width="600" /></a></div><div style="text-align: left;"><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Continue lendo e veja onde ela esta</div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /><a name='more'></a><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://chongas.mtv.uol.com.br/wp-content/uploads/2010/04/gordinha-cadeira-revela.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="500" src="http://chongas.mtv.uol.com.br/wp-content/uploads/2010/04/gordinha-cadeira-revela.jpg" width="600" /></a></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;"><i>Olha só a <a href="http://www.youtube.com/watch?v=nKQeXXUcKNI" target="_blank">reação deste gatinho</a> vendo a foto</i><i><span style="font-size: xx-small;"> </span></i></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-7334325122230121142?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-81071864408103661922010-04-15T09:48:00.002-03:002010-04-15T17:45:25.316-03:00<div style="text-align: center;"><i><b><span style="font-size: large;">Ta Procurando um carrão?....GraXão Veiculos...</span></b></i></div><div style="text-align: center;"><br /><object height="385" width="480"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/8nkhHsvEnfY&hl=pt_BR&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/8nkhHsvEnfY&hl=pt_BR&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object><br /><br />e tem Mais Ofertas...Confira...<br /><br /><object height="385" width="480"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/BcxF5Xef0cw&hl=pt_BR&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/BcxF5Xef0cw&hl=pt_BR&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object><br /><br /></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-8107186440810366192?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-30435955337384075702010-04-14T15:13:00.005-03:002010-04-14T15:23:16.983-03:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S8YCE4UftiI/AAAAAAAAAzg/EIXuKhz6Fdc/s1600/imagem.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="270" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S8YCE4UftiI/AAAAAAAAAzg/EIXuKhz6Fdc/s400/imagem.JPG" width="400" /></a></div><br /><div style="text-align: center;"><a href="http://maps.google.com.br/maps/ms?hl=pt-BR&amp;source=hp&amp;ie=UTF8&amp;msa=0&amp;ll=-22.47136,-46.626427&amp;spn=0.014871,0.027573&amp;z=16&amp;msid=115878580578220453795.00047b413049ea6082496">Confira a Mapa Completo Aqui</a></div><div style="text-align: center;"><br /></div><div style="text-align: left;"><b>&nbsp;Rod. Fernão Dias</b><br /><br /><b>Ida...</b><br /><br /><b>Rota de carro para ENCONTRO PAULISTA DE AUTOS ANTIGOS<br />173 km – aprox. 2 horas 33 minutos</b><br /><br /><b>1.&nbsp;&nbsp;</b> &nbsp;Siga na direção sudoeste na <b>R. Milagre dos Peixes</b> em direção à <b>R. Brasil Nativo</b>&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; <b>&nbsp;600m</b><br /><b>2.&nbsp;&nbsp;</b> &nbsp;Curva acentuada à direita na <b>Av. dos Metalúrgicos&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 160m</b><br /><b>3.&nbsp;&nbsp;</b> &nbsp;Continue para <b>Av. Sousa Ramos&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 400m</b><br /><b>4.&nbsp;</b>&nbsp; &nbsp;Vire à esquerda na <b>R. Santa Therezinha&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 200m</b><br /><b>5.</b>&nbsp;&nbsp; &nbsp;Continue para <b>R. Santa Teresa&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 260m</b><br /><b>6.&nbsp;&nbsp; </b>&nbsp;Curva suave à esquerda na <b>Estr. do Iguatemi&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2,6km</b><br /><b>7.</b>&nbsp;&nbsp; &nbsp;Continue para <b>Av. Ragueb Chohfi&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3,9km</b><br /><b>8.&nbsp;</b>&nbsp; &nbsp;Pegue a rampa de acesso para a <b>Av. Aricanduva&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 7,7km</b></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><a name='more'></a><br /><b> 9.&nbsp;</b>&nbsp; &nbsp;Curva suave à esquerda na <b>Av. Aricanduva-pista Central&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3,5km</b><br /><b>10</b>.&nbsp;&nbsp; &nbsp;Pegue a saída para a <b>Vd. Eng. Alberto Badra&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2,3km</b><br /><b>11.&nbsp;</b>&nbsp; &nbsp;Continue para <b>Pte. Aricanduva - Dr. Miguel Arraes&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 400m</b><br /><b>12.</b>&nbsp;&nbsp; &nbsp;Continue para <b>Av. Edor. Paulo Freire&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1,7km</b><br /><b>13.&nbsp;</b>&nbsp; &nbsp;Continue para <b>Pis. Norte&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1,1km</b><br /><b>14.&nbsp;</b>&nbsp; &nbsp;Continue para <b>Rod. Fernão Dias&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 69,7km</b><br /><b>15.&nbsp;</b>&nbsp; &nbsp;Vire à esquerda na <b>Rod. Padre Aldo Bollini&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3,8km</b><br /><b>16.&nbsp;</b>&nbsp; &nbsp;Continue para <b>Av. Estevão Diamant&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1,4km</b><br /><b>17.</b>&nbsp;&nbsp; &nbsp;Continue para <b>Av. Francisco Samuel Lucchesi&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; 950m</b><br /><b>18.&nbsp;&nbsp;</b> &nbsp;Curva suave à direita na <b>Av. Vlto. Renato de Toledo&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 650m</b><br /><b>19.</b>&nbsp;&nbsp; &nbsp;Vire à direita na <b>R. Vlto. Benedito Lourenço Bueno&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 56m</b><br /><b>20.</b>&nbsp;&nbsp; &nbsp;Pegue a primeira à esquerda para pegar a <b>Av. Américo Fontana&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 300m</b><br /><b>21.&nbsp;&nbsp;</b> &nbsp;Na rotatória, pegue a 3ª saída para a <b>R. Alziro de Oliveira&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 450m</b><br /><b>22.&nbsp;</b>&nbsp; &nbsp;Vire à direita na<b> R. José Dominicci&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 1,7km</b><br /><b>23.&nbsp;&nbsp;</b> &nbsp;Curva suave à direita na <b>Estr. Mun. Bragança-socorro&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1,8km</b><br /><b>24.</b>&nbsp;&nbsp; &nbsp;Vire à direita na <b>Rod. Pedro Astenori Marigliani&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 11,4km</b><br /><b>25.&nbsp;</b>&nbsp; &nbsp;Curva suave à direita na rampa de acesso a <b>Rod. Pedro Astenori Marigliani&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;190m</b><br /><b>26.&nbsp;</b>&nbsp; &nbsp;Vire à esquerda na <b>Rod. Pedro Astenori Marigliani&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 28,8km</b><br /><b>27.&nbsp;</b>&nbsp; &nbsp;Continue para <b>R. das Acácias&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 350m</b><br /><b>28.</b>&nbsp;&nbsp; &nbsp;Continue para <b>Rod. Pedro Astenori Marigliani&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2,1km</b><br /><b>29.&nbsp;</b>&nbsp; &nbsp;Vire à direita na <b>Rod. Octávio de Oliveira Santos&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 17,1km</b><br /><b>30.</b>&nbsp;&nbsp; &nbsp;Sair na <b>Rod. Eng. Constâncio Cintra/Av. Trinta e Um de Março&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 5,2km</b><br />Continue na Rod. Eng. Constãncio Cintra<br /><b>31.&nbsp;</b>&nbsp; &nbsp;Continue para <b>Av. das Nações Unidas&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 700m</b><br /><b>32.</b>&nbsp;&nbsp; &nbsp;Continue para <b>R. Rio de Janaína&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 300m</b><br /><b>33.</b>&nbsp;&nbsp; &nbsp;Continue para <b>Av. Brasil&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 900m</b><br /><b>34.</b>&nbsp;&nbsp; &nbsp;Na <b>Praça José Luiz Leme Maciel</b>, pegue a 2ª saída para a <b>R. São Paulo&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;750m</b><br /><br /><br /><br /><strike><b>&nbsp;&nbsp; &nbsp;ENCONTRO PAULISTA DE AUTOS ANTIGOS</b></strike><br /><br /><br /><b>Volta<br />ENCONTRO PAULISTA DE AUTOS ANTIGOS</b><br /><br /><br /><b>1.&nbsp;&nbsp;</b> &nbsp;Siga na direção sul na <b>R. São Paulo</b> em direção à <b>R. Vitória Régia&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 240m</b><br /><b>2.&nbsp;</b>&nbsp; &nbsp;Pegue a primeira à direita em <b>R. Vitória Régia&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 110m</b><br /><b>3.&nbsp;&nbsp;</b> &nbsp;Pegue a primeira à esquerda para pegar a <b>Av. das Nações Unidas&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2,6km</b><br /><b>4.&nbsp;</b>&nbsp; &nbsp;Continue para <b>Rod. Eng. Constâncio Cintra&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 5,1km</b><br /><b>5.</b>&nbsp;&nbsp; &nbsp;Na rotatória, pegue a 2ª saída para a rampa de acesso à <b>Rod. Octávio de Oliveira Santos&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;92m</b><br /><b>6.&nbsp;</b>&nbsp; &nbsp;Pegue a <b>Rod. Octávio de Oliveira Santos &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 17,1km</b><br /><b>7.&nbsp;</b>&nbsp; &nbsp;Vire à esquerda na <b>Rod. Pedro Astenori Marigliani&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2,1km</b><br /><b>8.&nbsp;&nbsp;</b> &nbsp;Continue para <b>R. das Acácias&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 350m</b><br /><b>9.&nbsp;&nbsp;</b> &nbsp;Continue para <b>Rod. Pedro Astenori Marigliani&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 46,8km</b><br /><b>10.&nbsp;&nbsp;</b> &nbsp;Vire à direita na <b>Av. Castilho&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1,7km</b><br /><b>11.&nbsp;&nbsp;</b> &nbsp;Vire à esquerda na <b>R. Julieta Leme de Siqueira&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 230m</b><br /><b>12.&nbsp;</b>&nbsp; &nbsp;Pegue a segunda à direita em <b>R. José Guilherme&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 220m</b><br /><b>13.</b>&nbsp;&nbsp; &nbsp;Continue para <b>Av. Dom Pedro I&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 4,2km</b><br /><b>14.&nbsp;</b>&nbsp; &nbsp;Pegue a rampa de acesso para a <b>Rod. Fernão Dias&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 67,5km</b><br /><b>15.&nbsp;</b>&nbsp; &nbsp;Continue para <b>Pis. Sul&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1,0km</b><br /><b>16.&nbsp;&nbsp;</b> &nbsp;Continue para <b>Av. Edor. Paulo Freire&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1,7km</b><br /><b>17.&nbsp;</b>&nbsp; &nbsp;Continue para <b>Pte. Aricanduva - Dr. Miguel Arraes&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 400m</b><br /><b>18.&nbsp;</b>&nbsp; &nbsp;Curva suave à esquerda na <b>Vd. Eng. Alberto Badra&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2,0km</b><br /><b>19.</b>&nbsp;&nbsp; &nbsp;Pegue a saída para a <b>Av. Aricanduva-pista Central&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 3,1km</b><br /><br /><b>Abraço Galera...Este caminho é saindo da Zona Leste...</b><br /><b>Valeu nos vemos Lá!</b><br /><br /><br /><div style="text-align: center;"></div><div class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="line-height: normal; margin-bottom: 0.0001pt; text-indent: -18pt;"><b><span style="color: black; font-family: &quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;; font-size: 7.5pt;"><br /><o:p></o:p></span></b></div><b></b><span style="color: black; font-family: &quot;Arial&quot;,&quot;sans-serif&quot;; font-size: 7.5pt; line-height: 115%;"></span><b><o:p></o:p></b><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-3043595533738407570?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-59001547237136325832010-04-14T11:16:00.002-03:002010-04-14T11:35:46.314-03:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.motorpasion.com.br/wp-content/uploads/2010/04/VolksWorld_German_Look_02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="256" src="http://www.motorpasion.com.br/wp-content/uploads/2010/04/VolksWorld_German_Look_02.jpg" width="320" /></a></div><br />Pouca gente sabe o que é<b> German Look</b> no Brasil, mas mundo afora é um dos estilos mais adotados como linha para customização. A maioria dos projetos sérios de tuning seguem alguma linha de estilo. <b>Assim nasceram os Dub Stile, Euro Look, JDM, Muscle Cars</b> entre outros termos que os apaixonados por veículos costumam citar <b>e deixar os amigos que gostam de futebol de cabelo em pé.</b><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.motorpasion.com.br/wp-content/uploads/2010/04/1303-Germanlook.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="268" src="http://www.motorpasion.com.br/wp-content/uploads/2010/04/1303-Germanlook.jpg" width="400" /></a></div><br />German Look e Euro Look se misturam quando tentamos definir o que é este estilo de customização. A formação deste movimento data da década de 70, quando os alemães pegavam <a href="http://www.1302super.com/">Volkswagens 1302 e 1303</a> e os tornavam veículos com desempenho compatíveis com as auto estradas alemãs sem limite de velocidade, as famosas autobahn.<br /><br /><br /><a name='more'></a><br /><br /><b> </b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.motorpasion.com.br/wp-content/uploads/2010/04/36346.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://www.motorpasion.com.br/wp-content/uploads/2010/04/36346.jpg" width="400" /></a></div><b> </b><br /><b> </b><br />Por ser um tuning voltado realmente a melhorar as características dinâmicas de um carro, <b>o German Look é um dos estilos mais preferidos pelos europeus para modificar os seus carros</b> já que é muito comum estradas com limites de velocidade altos ou competições amadoras acessíveis.<br />&nbsp;&nbsp; <br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.motorpasion.com.br/wp-content/uploads/2010/04/Fusca-German-Brasil.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://www.motorpasion.com.br/wp-content/uploads/2010/04/Fusca-German-Brasil.jpg" width="400" /></a></div><br /><br />No início geralmente <b>só modelos Volkswagen eram “tunados” com este estilo, porém hoje em dia é comum vermos outros carros de marcas variadas</b> seguindo essa tendência. A facilidade para aplicação de peças da Porsche nos modelos da Volks foi a grande responsável pela rápida disseminação da moda.<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.motorpasion.com.br/wp-content/uploads/2010/04/tydtyuytuypg7.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://www.motorpasion.com.br/wp-content/uploads/2010/04/tydtyuytuypg7.png" width="400" /></a><a href="http://www.motorpasion.com.br/wp-content/uploads/2010/04/pisca.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://www.motorpasion.com.br/wp-content/uploads/2010/04/pisca.jpg" width="400" /></a></div><br /><br />&nbsp;O Porsche 356 possuia cerca de 50% das peças em comum com um Fusca convencional.<b> Com o tempo, a evolução da Porsche levou-a a construção de um modelo totalmente novo, o mítico 911</b>, que foi lançado em 1964, porém este modelo também é utilizado como doador de peças para os “German Look”.<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.motorpasion.com.br/wp-content/uploads/2010/04/German-Look-10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://www.motorpasion.com.br/wp-content/uploads/2010/04/German-Look-10.jpg" width="400" /></a></div><br /><br />&nbsp;A prática de transformar Fuscas em <b>“Porsches camuflados” </b>foi se tornando popular e adquirindo mais adeptos pela facilidade e pela beleza que geralmente era conseguida com essas transformações, beleza mecânica, <b>pois a última coisa que um alemão pensa ao tunar um carro é como ele vai ficar visto e sim como ele será rápido!</b><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.motorpasion.com.br/wp-content/uploads/2010/04/volks-corrado.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="286" src="http://www.motorpasion.com.br/wp-content/uploads/2010/04/volks-corrado.jpg" width="400" /></a></div><br /><br />Um German look é geralmente reconhecido por dois detalhes básicos: <b>Rodas com tala bem mais larga do que a original</b>, visando obter o máximo de aderência possível em curvas, já que a suspensão dos carros não eram tão boas quanto as de hoje<b> e para-lamas alargados para caberem essas rodas.&nbsp;&nbsp;</b><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.motorpasion.com.br/wp-content/uploads/2010/04/German-Look-8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="311" src="http://www.motorpasion.com.br/wp-content/uploads/2010/04/German-Look-8.jpg" width="400" /></a></div><br /><br />&nbsp;Junto a esse pacote, <b>podemos ter, ou não modificações externas,</b> mas geralmente tentam manter o carro o mais original possível, no máximo utilizando acessórios originais da marca, mesmo de modelos mais novos. <br /><b></b><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.motorpasion.com.br/wp-content/uploads/2010/04/Golf-German-Look.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="285" src="http://www.motorpasion.com.br/wp-content/uploads/2010/04/Golf-German-Look.jpg" width="400" /></a></div><br />Lógico que essas modificações não teriam a maior necessidade sem um motor mais potente, <b>e obrigatoriamente </b>os carros que seguem este estilo devem ter upgrades que <b>os tornem mais rápidos em aceleração e velocidade máxima.&nbsp;&nbsp;</b><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.motorpasion.com.br/wp-content/uploads/2010/04/Golf_MK1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="168" src="http://www.motorpasion.com.br/wp-content/uploads/2010/04/Golf_MK1.jpg" width="400" /></a></div><br /><b></b><br />Alterações no sistema de direção, freios e suspensão, geralmente são necessárias para o carro passar a possuir ajustes de camber, caster e convergência, além de frearem com<b> maior eficiência durante as horas de diversão.</b><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.motorpasion.com.br/wp-content/uploads/2010/04/komb_o_arrumado.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://www.motorpasion.com.br/wp-content/uploads/2010/04/komb_o_arrumado.jpg" width="400" /></a></div><br />O Interior de um German Look deve ser luxuoso, <b>mas sem nenhum acessório que deixe o carro pesado em demasia,</b> afinal, a palavra ordem é desempenho e não beleza. São admitidos acessórios de carros de outras épocas no caso de carros antigos, <b>porém sempre aplicados com a descrição “germanica”.</b><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.motorpasion.com.br/wp-content/uploads/2010/04/Golf-Mk1-Surf.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="http://www.motorpasion.com.br/wp-content/uploads/2010/04/Golf-Mk1-Surf.jpg" width="400" /></a></div><b>&nbsp;</b><b> </b><br />A fabricante de rodas BBS se consagrou junto ao mundo <b>por ser praticamente um item de série nos carros esportivos europeus nos anos 80 e 90.</b> Hoje os seguidores do German Look que possuem Fuscas tendem a utilizar rodas Porsche mais novas, <b>porém os puristas sempre utilizam as BBS raiadas.&nbsp;</b><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.motorpasion.com.br/wp-content/uploads/2010/04/fs_vw1303rs2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="http://www.motorpasion.com.br/wp-content/uploads/2010/04/fs_vw1303rs2.jpg" width="400" /></a></div><br />No Brasil o movimento foi apoiado pela Dacon,<b> concessionária da Volkswagen que fazia o maior sucesso no Brasil nos anos 70 por ser a representante nacional da Porsche. </b> Alguns modelos nacionais como a Brasilia e o Karman Guia recebiam mecânica Porsche e acessórios no melhor estilo German Look e eram cobiçados pelos “playboys” da época.<br /><b> </b><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.motorpasion.com.br/wp-content/uploads/2010/04/192B09_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="297" src="http://www.motorpasion.com.br/wp-content/uploads/2010/04/192B09_1.jpg" width="400" /></a></div><b> </b><br />Era comum as pessoas falarem <b>“coloquei no meu possante um jogo de talas largas”</b> geralmente rodas de ferro re-soldadas para imitarem os efeitos conseguidos pelas rodas BBS alemãs<br />Hoje no Brasil é um estilo um pouco esquecido entre os mais jovens,<b> principalmente pela febre gerada no filme Velozes e Furiosos</b>, onde a cultura “Import Cars”, foi embutida na cabeça das pessoas como uma mensagem subliminar.<b></b> <br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><b> </b><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-5900154723713632583?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-73168634325765359072010-04-13T09:37:00.000-03:002010-04-13T09:37:00.997-03:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://testosterona.blog.br/files/2010/04/woman-symbol1-540x540.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="http://testosterona.blog.br/files/2010/04/woman-symbol1-540x540.png" width="200" /></a></div><strong>Elemento:</strong> Mulher<br /><strong>Símbolo: </strong>Mu<br /><strong>Descobridor: </strong>Adão<br /><strong>Peso Atôrnico:</strong> Aceito como 50 kg, mas é sabido que varia de 45 a&nbsp; 92 kg.<br />Ocorrência: Quantidade excedente em toda a área urbana. <br /><strong>COMPOSIÇÃO </strong><br />10% Peitos<br />10% Coxas<br />50% Pensamentos Vagos<br />30% Roupas<br /><div align="justify"><strong>PROPRIEDADES FÍSICAS </strong><br />1. Superfície geralmente recoberta por revestimento colorido.<br />2. Ferve por nada, congela sem razão.<br />3. Derrete se submetida a tratamento adequado.<br />4. Amarga se usada incorretamente.<br />5. Alta periculosidade se manuseada por mãos inábeis.</div><div align="justify"><strong>PROPRIEDADES QUÍMICAS </strong><br />1. Possui afinidade com ouro, prata, platina e pedras preciosas.<br />2. Capaz de absorver grandes quantidades de substâncias caras (roupas, jantares, casas, carros… etc..)<br />3. Pode explodir espontaneamente.<br />4. Extremamente barulhenta quando encontrada em grupo.<br />5. Insolúvel em líquidos, mas com atividade aumentada por saturação em álcool.<br />6. Cede a pressão quando aplicada em pontos corretos.</div><strong>UTILIDADES GERAIS</strong><br />1. Altamente ornamental, especialmente em carros esporte, artes e piscinas.<br />2. É o mais poderoso agente redutor de dinheiro que se conhece.<br />3. Pode ser de grande ajuda para relaxamento.<br />4. Muitas vezes, quando usada corretamente, pode lavar, cozinhar, passar e buscar chinelo e jornal para o Dono da casa.<br />5. Ideal para elevar espíritos deprimidos, bem como para deprimir espíritos elevados.<br /><br /><a name='more'></a><br /><strong>O QUE FALTA EM SUA ESTRUTURA </strong><br />1. Botão de ON/OFF.<br />2. Botão de volume.<br />3.Controle Remoto<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-7316863432576535907?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-36863581880836504812010-04-12T15:57:00.003-03:002010-04-12T15:58:48.201-03:00<b>Carro show foi criado pelos designers da Volkswagen para o Gol Fest.<br />Modelo tem sistema de amplificador de guitarra embarcado.</b><br /><br />Para comemorar os 30 anos do Gol, a Volkswagen apresentará no Gol Fest, evento que será realizado no Anhembi no próximo sábado (10), o carro show Vintage, modelo preparado pelo departamento de Design da marca exclusivamente para o evento.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://g1.globo.com/Noticias/Carros/foto/0,,39216704-FMM,00.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="285" src="http://g1.globo.com/Noticias/Carros/foto/0,,39216704-FMM,00.jpg" width="400" /></a></div><b> </b><br />O Vintage é um Gol 1.6 branco, com faixas decorativas externas em preto e acabamento interno exclusivo, <br /><a name='more'></a>que inclui revestimento em couro preto e branco. Este último também aparece nos gatilhos das portas, aros das entradas de ar e na alavanca do câmbio.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://g1.globo.com/Noticias/Carros/foto/0,,39216706-FMM,00.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="228" src="http://g1.globo.com/Noticias/Carros/foto/0,,39216706-FMM,00.jpg" width="320" /></a></div>&nbsp;De acordo com a Volks, a construção do modelo contou com a colaboração da Tagima, produtora de instrumentos musicais, que fabricou duas guitarras exclusivas que serão conectadas ao carro por meio de um sistema de amplificação de guitarra instalado no porta-malas. <br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://g1.globo.com/Noticias/Carros/foto/0,,39216708-FMM,00.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="227" src="http://g1.globo.com/Noticias/Carros/foto/0,,39216708-FMM,00.jpg" width="320" /></a></div><br />O Gol Vintage será apresentado em um show especial durante o evento com a participação do gerente executivo de Design da Volkswagen, Luiz Alberto Veiga e guitarristas de renome.<br /><br /><b> <u>Serviço:<br /></u> </b> <br />- <b>Local:</b> Sambódromo do Anhembi, Av. Olavo Fontoura, São Paulo <br />- <b>Data:</b> sábado, 10 de abril <br />- <b>Horário de entrada:</b> das 9h00 às 17h00 <br />- <b>Estacionamento disponível no local</b> <br />- <b>Faixa etária indicativa 16 anos, menores somente acompanhados por adultos (pais ou responsáveis legais).</b> <br /><br /><b> </b><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-3686358188083650481?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-87726275944698462132010-04-07T09:46:00.001-03:002010-04-07T09:46:54.897-03:00<div style="text-align: left;"><object height="385" width="640"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/u-P17ysYsQM&hl=pt_BR&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/u-P17ysYsQM&hl=pt_BR&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object></div><br /><br />Muito bom....Gostei...<br />abraço.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-8772627594469846213?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-67809811159135241692010-04-06T09:15:00.001-03:002010-04-06T09:37:35.349-03:00<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S7sk_fi9gyI/AAAAAAAAAzQ/wkwqLDqaxVc/s1600/news2010_01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" nt="true" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S7sk_fi9gyI/AAAAAAAAAzQ/wkwqLDqaxVc/s400/news2010_01.jpg" width="348" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">No próximo dia 16 inicia-se o tradicional evento de Águas de Lindóia, o xv Encontro Paulista de Autos Antigos, que é feito na Praça Adhemar de Barros, de frente ao Hotel Monte Real, no centro da cidade.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">Como chegar, saindo de São Paulo:</div><a name='more'></a><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">1) Pela Bandeirantes:</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">- Rodovia dos Bandeirantes (SP-348), sentido interior</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">- Acesso à Rodovia Anhanguera (SP-330) próximo à Campinas</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">- Acesso à Rodovia Dom Pedro I (SP-065) logo a seguir</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">- Acesso à Rodovia Governador Adhemar Pereira de Barros (SP-340)</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">- Saída logo antes de Mogi Mirim para a SP-14 sentido Itapira\Lindóia</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">- Chegando em Lindóia, seguir placas para Águas de Lindóia, pela Rodovia Eng. Constâncio Cintra (SP-360).</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">2) Pela Fernão Dias:</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">- Rodovia Fernão Dias (BR-381)</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">- Acesso à Rodovia Pedro Astenori Marigliani (SP-008) até Socorro</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">- Acesso à Rodovia&nbsp; Octávio de Oliveria Santos (SP-147) até Lindóia, pela sp-360.</div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-6780981115913524169?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-7925865293955307732010-04-05T09:53:00.000-03:002010-04-05T09:53:24.683-03:00<span style="color: purple;"><strong>Quebra-vento</strong></span><br />Ar condicionado, para os moradores da selva de pedra, costuma ser a linha que separa uma existência miserável de uma civilizada. No passado, o que você tinha no lugar era um quebra-vento, uma magnífica peça triangular de vidro à frente da janela dianteira, ela girava para direcionar o ar para o interior do carro e refrescar os passageiros. Pegar uma via expressa em alta velocidade resultava em bastante ar fresco, mas, com o aumento populacional nas cidades, as altas velocidades foram substituídas por um trânsito intenso, dando fim ao quebra-vento.<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.insoonia.com/wp-content/uploads/2010/04/1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" src="http://www.insoonia.com/wp-content/uploads/2010/04/1.jpg" width="320" /></a></div><br /><span style="color: purple;"><strong>Maçanetas de vidro</strong></span><br />Quase todos os que leem este post provavelmente cresceram em um carro com maçanetas de vidro. São baratas, são confiáveis, são leves e fazem você se exercitar para tomar um pouco de ar fresco. Características que as removem do pool genético da indústria automotiva. Não ajuda o fato de, mesmo no mais belo dia, todos ficarem engarrafados com o ar condicionado.<br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.insoonia.com/wp-content/uploads/2010/04/2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="229" src="http://www.insoonia.com/wp-content/uploads/2010/04/2.jpg" width="320" /></a></div><br /><a name='more'></a><br /><span style="color: purple;"><strong>Chaves</strong></span><br />A <a href="http://www.insoonia.com/10-coisas-automobilisticas-que-seus-filhos-nao-vao-conhecer/#" onclick="hwClick4906525(undefined);return false;" oncontextmenu="return false;" onmouseout="hideMaybe('HOTWordsTitle'); this.style.cursor='hand'; this.style.textDecoration='underline'; this.style.borderBottom='dotted 1px'; " onmouseover="hw4906525(event, this, 'undefined'); this.style.cursor='hand'; this.style.textDecoration='underline'; this.style.borderBottom='solid';" style="border-bottom: 1px dotted; color: blue; text-decoration: underline;">ideia</a> de usar uma chave para operar o carro foi implementada pela Cadillac, seus produtos foram os primeiros a usar o sistema de ignição de Charles Kettering, deixando seu carro mais fácil de ser roubado. Com o passar do tempo, os bandidos se aperfeiçoaram, com o uso de chaves-mestras ou ignorando-as completamente com ligações diretas. Com a tecnologia dos computadores e a popularização e aperfeiçoamento dos sistemas sem chaves, o pedaço de metal começa a perder espaço para seu equivalente digital. Atualmente é comum encontrar carros com um transmissor de rádio de curto alcance no chaveiro e um botão de partida. Ainda vêm com chaves metálicas de emergência, mas é uma questão de tempo para que desapareçam.<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.insoonia.com/wp-content/uploads/2010/04/3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="183" src="http://www.insoonia.com/wp-content/uploads/2010/04/3.jpg" width="320" /></a></div><br /><span style="color: purple;"><strong>Bancos de vinil</strong></span><br />Se você é um pouco mais velho, a sensação de um banco de vinil escaldante transformando suas coxas em torrada é uma lembrança dolorosa. Você logo aprendeu a sentar sobre o tecido dos shorts e se esticar no banco, de outra forma, o revestimento de vinil, quente como a superfície do sol que o deixou assim, deixaria marcas na sua pele. Com a queda no custo das outras matérias primas, e pais preocupados em não assar os filhos, os bancos de vinil começam a virar raridade. Acredite ou não, ainda podem ser comprados como opcional no Toyota Prius básico.<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.insoonia.com/wp-content/uploads/2010/04/4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="256" src="http://www.insoonia.com/wp-content/uploads/2010/04/4.jpg" width="320" /></a></div><br /><span style="color: purple;"><strong>Caixas de transferência</strong></span><br />Dirigir fora-da-estrada costumava ser um teste de masculinidade. Você tinha que saber das coisas; o que significava uma reduzida, como acionar manualmente a roda-livre, e acima de tudo, tinha que ser um mestre nas técnicas secretas de uso da caixa de transferência. Versões eletrônicas, totalmente sincronizadas com o uso de um botão, transformaram a segunda alavanca ao lado da de câmbio em uma peça de museu. Deve durar bastante tempo nos veículos originais, mas nunca mais deve voltar à linha de produção.<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.insoonia.com/wp-content/uploads/2010/04/5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://www.insoonia.com/wp-content/uploads/2010/04/5.jpg" width="320" /></a></div><br /><span style="color: purple;"><strong>Bancos retráteis na caçamba</strong></span><br />Quando um homem matou os bancos na caçamba do Land Rover Discovery, um pedaço de todos nós morreu junto. Quantas vezes não assistimos em filmes o mundo desaparecer atrás de uma nuvem de poeira, o herói salvando a mocinha. Claro que estamos tecnicamente “mais seguros” sem eles, mas estamos mais felizes? Acho que não.<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.insoonia.com/wp-content/uploads/2010/04/6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="243" src="http://www.insoonia.com/wp-content/uploads/2010/04/6.jpg" width="320" /></a></div><span style="color: purple;"><strong>&nbsp;</strong></span><br /><span style="color: purple;"><strong>Estar perdido</strong></span><br />Para ir a qualquer lugar costumava ser assim, você tinha um guia de ruas no porta-luvas e seu senso de direção. Era preciso ter noção de espaço, planejamento, atenção às placas e, às vezes, um pouco de sorte. Agora, os sistemas de navegação estão se transformando em um equipamento comum, até em modelos mais básicos. Em alguns anos, será difícil não encontrar um GPS nos carros decentes. Sem considerar sistemas pré-instalados, unidades portáteis estão perto da barreira dos 200 a 300 reais, tornando-as acessíveis à maioria dos motoristas. Sempre haverá aqueles que não largam seus mapas, mas seus <a href="http://www.insoonia.com/10-coisas-automobilisticas-que-seus-filhos-nao-vao-conhecer/#" onclick="hwClick3906525(undefined);return false;" oncontextmenu="return false;" onmouseout="hideMaybe('HOTWordsTitle'); this.style.cursor='hand'; this.style.textDecoration='underline'; this.style.borderBottom='dotted 1px'; " onmouseover="hw3906525(event, this, 'undefined'); this.style.cursor='hand'; this.style.textDecoration='underline'; this.style.borderBottom='solid';" style="border-bottom: 1px dotted; color: blue; text-decoration: underline;">filhos</a> não vão ser um deles.<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.insoonia.com/wp-content/uploads/2010/04/7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://www.insoonia.com/wp-content/uploads/2010/04/7.jpg" width="320" /></a></div><br /><span style="color: purple;"><strong>Acendedores de cigarros</strong></span><br />Quanto menos fumantes, menos acendedores nos carros. Não somos fãs de fumar no carro, já que isso geralmente causa queimaduras nos painéis e tecidos, mas, ter no carro uma fonte de fogo ao alcance pode ser útil. Pelo menos oferece horas de diversão para adolescentes inconsequentes (redundância?). E quem pode se esquecer de como é limpar o porta-chiclete em que se transformam os cinzeiros. É interessante notar que os acendedores, e os cinzeiros que os acompanham, são alguns dos últimos objetos que sobreviveram aos bons tempos. Quando desaparecem completamente, morre junto um pouco da elegância.<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.insoonia.com/wp-content/uploads/2010/04/8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="236" src="http://www.insoonia.com/wp-content/uploads/2010/04/8.jpg" width="320" /></a></div><br /><span style="color: purple;"><strong>Ficar com o braço para fora do carro</strong></span><br />Talvez a coisa mais traiçoeira da lista, é um dos maiores prazeres na vida de um obcecado por carro. Ficar com o cotovelo para fora da janela em uma agradável noite de verão, passeando pela cidade com sua cara-metade ao lado, ao som do radio e do barulho do motor. Não há nada melhor para um aficionado por carros. Assim como os quebra-ventos, esse passatempo está com os dias contados por causa do ar condicionado, como também das leis de controle de impactos laterais, que jogam as janelas para cima. Hoje em dia há poucos carros no mercado nos quais é possível ficar com o braço apoiado na janela de forma confortável, e estaremos tristes quando não houver nenhum. Por sinal, em nosso comparativo de muscle cars, o único dos três em que é possível ficar assim confortavelmente foi o Mustang. Camaro? Challenger? Sem chance.<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.insoonia.com/wp-content/uploads/2010/04/9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="217" src="http://www.insoonia.com/wp-content/uploads/2010/04/9.jpg" width="320" /></a></div><br /><span style="color: purple;"><strong>O perigo da morte</strong></span><br />Atualmente, é possível encontrar carros com dois air bags frontais e outros para os joelhos e tórax, air bags laterais, traseiros para o tórax e até um air bag traseiro central. Os carros têm controle de velocidade (piloto automático) adaptável, podem frear automaticamente para parar o carro, detectar objetos nos pontos cegos, proteger pedestres de colisões frontais, tencionar o cinto de segurança, proteger seu pescoço em colisões traseiras, e usar os freios automaticamente para evitar um capotamento. Cedo ou tarde, tirando casos excepcionais de estupidez, os carros vão se tornar praticamente à prova de morte. E lá se vai o medo como motivação para uma direção responsável.<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://www.insoonia.com/wp-content/uploads/2010/04/10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="228" src="http://www.insoonia.com/wp-content/uploads/2010/04/10.jpg" width="320" /></a></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-792586529395530773?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-65187170896393140132010-03-30T15:47:00.006-03:002010-03-30T16:11:18.376-03:00<a href="http://www.geracaoturbo.com.br/imagens/materiagsi10.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" src="http://www.geracaoturbo.com.br/imagens/materiagsi10.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 408px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 600px;" /></a><br /><span style="font-family: Courier New,Courier,mono; font-size: 100%;"><span style="font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 85%;">Após tempos sem um modelo mais esportivo na gama de produtos, a GM finalmente trouxe das cinzas a sigla GSi - Grand Sport Injection. Ela retorna apos sete anos a um chevrolet, no novo Astra hatch, versão quatro portas. O motor é basicamente o mesmo 2.0 16v dos primeiros Astra CD, com </span></span><span style="font-family: Courier New,Courier,mono; font-size: 100%;"><span style="font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 85%;"> 136 cv, outro carro de boas recordações.</span></span><br /><span style="font-family: Courier New,Courier,mono; font-size: 100%;"><span style="font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 85%;"><br /></span></span><span style="font-family: Courier New,Courier,mono; font-size: 100%;"><span style="font-family: Verdana,Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 85%;">Estas lembranças remetem ao antecessor do Astra, o famoso Kadett GSi, que hoje tem até clube. Lançado em 1991 ele tomou o lugar do mítico Kadett GS, carburado e a álcool, e trazia respostas mais fortes ao acelerar. Foi feito até 1995. Mesmo havendo mais de uma decada separando os projetos de Astra e Kadett GSi estes dois Chevrolet se parecem bastante. Desde a mecânica até o visual esportivo e a boa dirigibilidade.</span></span><span style="color: red; font-family: Geneva,Arial,Helvetica,san-serif; font-size: 85%;"><b><a name='more'></a><br /><br /></b></span><span style="color: red; font-family: Geneva,Arial,Helvetica,san-serif; font-size: 85%;"><b>- Andadores -<br /></b></span><span style="font-family: Geneva,Arial,Helvetica,san-serif; font-size: 85%;">Como são de époc</span><a href="http://www.geracaoturbo.com.br/imagens/materiagsi02.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" src="http://www.geracaoturbo.com.br/imagens/materiagsi02.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 165px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 230px;" /></a><span style="font-family: Geneva,Arial,Helvetica,san-serif; font-size: 85%;">as diferentes, os compactos-médios trazem soluções e tendencias distintas de motorização e acabamento, mantendo o</span><span style="font-family: Geneva,Arial,Helvetica,san-serif; font-size: 85%;"> mesmo conceito básico.Emquanto o Kadett tinha apenas carroceria duas portas (no Brasil), o Astra GSi chega somente na versão quatro portas, um pecado para alguns que relacionam esportividade com d</span><span style="font-family: Geneva,Arial,Helvetica,san-serif; font-size: 85%;">uas portas.</span><br /><br /><span style="font-family: Geneva,Arial,Helvetica,san-serif; font-size: 85%;">A linha de cintura do Kadett </span><span style="font-family: Geneva,Arial,Helvetica,san-serif; font-size: 85%;">é mais baixa que a do Astra, Qu</span><span style="font-family: Geneva,Arial,Helvetica,san-serif; font-size: 85%;">e segue a tendencia atual de carrocerias mais altas. Mesmo assim, o coeficiente aerodinâmico de ambos é igual: Cx de 0,30, um ótimo valor, principalmente para o Kadett (mais idoso) e que oferece pouca resistência ao "furar" o ar.<br /><br />A distancia entre eixos, contudo, muda: 2,52 m para o Kadett e 2,61 m para o Astra que por isso, vai melhor em curvas de alta velocidade, mas perde agilidade nas de baixa, as quais o Kadett vence com facilidade e segurança.<br />Também ex</span><a href="http://www.geracaoturbo.com.br/imagens/materiagsi03.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" src="http://www.geracaoturbo.com.br/imagens/materiagsi03.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 163px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 230px;" /></a><span style="font-family: Geneva,Arial,Helvetica,san-serif; font-size: 85%;">istem diferenças nas dimensões de carroceria. O comprimento do Astra é de 4,26 m e a largura 1,70 m. No Kadett são 4,00 m e 1,68 m, respecetivamente. No inicio dos anos 90, uma roda 14" (com 5,5 de largura) já era esportiva o bastante. O kadett seguia esta regra, com pneus 185/65.<br /><br /></span><span style="font-family: Geneva,Arial,Helvetica,san-serif; font-size: 85%;">O Astra ganha pontos nas rodas (as mesmas 16"x 6" do extinto Sport, produzido só em duas portas) e curiosamente tem pneus com a mesma altura do velho irmão (o série 65 do kade</span><span style="font-family: Geneva,Arial,Helvetica,san-serif; font-size: 85%;">tt e o 55 do Astra tem a mesma altura). Só que o 205/55 do novo GM é dois centímetros mais largo que o Kadett, o que garante maior estabilidade e um volante mais firme.</span><br /><br /><span style="font-family: Geneva,Arial,Helvetica,san-serif; font-size: 85%;">De resto ambos têm seus projetos pára-choques com spoile</span><a href="http://www.geracaoturbo.com.br/imagens/materiagsi08.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" src="http://www.geracaoturbo.com.br/imagens/materiagsi08.jpg" style="cursor: pointer; float: right; height: 333px; margin: 0pt 0pt 10px 10px; width: 500px;" /></a><span style="font-family: Geneva,Arial,Helvetica,san-serif; font-size: 85%;">r - um um verdadeiro escudo no Astra 2003 -, além dos faróis de neblina conjugados e do interior diferenciado em rel</span><span style="font-family: Geneva,Arial,Helvetica,san-serif; font-size: 85%;">a</span><span style="font-family: Geneva,Arial,Helvetica,san-serif; font-size: 85%;">ç</span><span style="font-family: Geneva,Arial,Helvetica,san-serif; font-size: 85%;">ão ao restante da linha. O pára-choque trazeiro do Kadett trazia luz de neblina do lado esquerd</span><span style="font-family: Geneva,Arial,Helvetica,san-serif; font-size: 85%;">o desde o GS, um charme esquecido no novo GSi.</span><br /><span style="font-family: Geneva,Arial,Helvetica,san-serif; font-size: 85%;">Os Faróis do Astra GSi são do tipo canhão, com lentes plasticas. São eficientes em longa distancia, mas seu foco bastante marcado ilumina bem a frente e não os lados. Falta iluminaç</span><span style="font-family: Geneva,Arial,Helvetica,san-serif; font-size: 85%;">ão em curvas de serras travadas. O Kadett sempre primou por uma iluminação segura, sobretudo com eficientes milhas grandes e quadrados no parachoque. A lanterna traseira do kadett é </span><a href="http://www.geracaoturbo.com.br/imagens/materiagsi18.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" src="http://www.geracaoturbo.com.br/imagens/materiagsi18.jpg" style="cursor: pointer; float: right; height: 361px; margin: 0pt 0pt 10px 10px; width: 500px;" /></a><span style="font-family: Geneva,Arial,Helvetica,san-serif; font-size: 85%;">fume com listras horisontais, com apelo mais esportivo que as </span><span style="font-family: Geneva,Arial,Helvetica,san-serif; font-size: 85%;">brancas do Astra.</span><br /><span style="font-family: Geneva,Arial,Helvetica,san-serif; font-size: 85%;"><br /></span><span style="font-family: Geneva,Arial,Helvetica,san-serif; font-size: 85%;">O grande trunfo do Astra - ainda mais no novo quatro portas - em</span><span style="font-family: Geneva,Arial,Helvetica,san-serif; font-size: 85%;"> relação ao Kadett, está no bom espaço interno - também devido ao </span><span style="font-family: Geneva,Arial,Helvetica,san-serif; font-size: 85%;">entre-eixos maior. Melhora principalmente para quem vai atrás, No kadett os passageiros do banco trazeiro viviam no aperto. De resto ambos trazem boa ergonomia. O computador de bordo já exitia no Kadett e permanece no Astra, mais evoluido e como item de série. </span><br /><br /><br /><br /><br /><br />Confira a materia completa <a href="http://www.geracaoturbo.com.br/">aqui.</a><br /><br />Valeu pessoal...<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-6518717089639314013?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-87845050767534414682010-03-26T16:48:00.003-03:002010-03-26T16:50:01.405-03:00Odeio quem não respeita as leis de trânsito…<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.insoonia.com/wp-content/uploads/2010/03/proibidoestacionar.jpg"><img style="display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 600px; height: 440px;" src="http://www.insoonia.com/wp-content/uploads/2010/03/proibidoestacionar.jpg" alt="" border="0" /></a>Melhor levantar o corpo e mandá-lo correr para não perder a viagem.<br /><br /><br /><br /><br />pra fechar a semana com estilo...nada melhor que rir...<br />rir alto ate cair o reboto do teto...<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-8784505076753441468?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-26190813909155414052010-03-26T16:30:00.000-03:002010-03-26T16:52:53.147-03:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.insoonia.com/wp-content/uploads/2010/03/calculadora.jpg"><img style="float: right; margin: 0pt 0pt 10px 10px; cursor: pointer; width: 265px; height: 259px;" src="http://www.insoonia.com/wp-content/uploads/2010/03/calculadora.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><span style="color: rgb(128, 0, 128);"><strong>Siga os passos:</strong></span> <p style="text-align: justify;">1. Abra a calculadora do windows<br />2. Clique no menu da calculadora na opção <strong>Exibir</strong><br />3. Mude para opção Científica<br />4. Agora digite 12237514<br />5. No canto superior esquerdo está selecionado Decimal (Dec)<br />6. Clique na opção Hexadecimal (Hex) e veja o que aparece escrito…</p> <p>Alguém explica? *_*</p><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-2619081390915541405?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-48135569922376310712010-03-25T11:37:00.005-03:002010-03-26T16:22:00.325-03:00<div style="text-align: center;"><span style="font-weight: bold; font-style: italic; color: rgb(51, 51, 255);font-size:180%;" >Dois em Um</span><br /></div><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S6t1V3BUKNI/AAAAAAAAAy4/TGn9nFIlcnQ/s1600/25abril.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 401px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S6t1V3BUKNI/AAAAAAAAAy4/TGn9nFIlcnQ/s400/25abril.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452580792269285586" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S6t1da8ENII/AAAAAAAAAzA/vJpfj4mqp9c/s1600/flyernovo.jpg"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 320px; height: 401px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S6t1da8ENII/AAAAAAAAAzA/vJpfj4mqp9c/s400/flyernovo.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452580922170029186" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Um super evento do lado de casa...Encontro Interclubes de São Paulo e Interfiliais CdgQ!...Todos junto com um so objetivo....Unir a Galera...Vamos la pessoal vamos comparecer nesse tbm....<br />Sera realizado no Pq. Eco. do Tiête...facil, facil...dia 25/04...Vamos confirmar presença~...<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-4813556992237631071?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-41469313654838077672010-03-24T13:05:00.006-03:002010-03-24T13:53:32.005-03:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S6o8nCQ4lyI/AAAAAAAAAyQ/4QtrdTFJjIo/s1600/Untitled-1.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 535px; height: 164px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S6o8nCQ4lyI/AAAAAAAAAyQ/4QtrdTFJjIo/s400/Untitled-1.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452236940205659938" border="0" /></a><br /><div style="text-align: center;"><span style="font-size:130%;"><span style="font-weight: bold;">XV Encontro Paulista de Autos Antigos</span></span><br /></div><br />O Encontro Paulista de Autos Antigos realizado todos os anos em Águas de Lindóia / São Paulo, <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S6pAe4Zwg1I/AAAAAAAAAyo/vvIGWxM8-v8/s1600/19.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 200px; height: 133px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S6pAe4Zwg1I/AAAAAAAAAyo/vvIGWxM8-v8/s200/19.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452241198166082386" border="0" /></a>recebe as maiores raridades de autos antigos do Brasil. O primeiro Encontro Paulista de Autos Antigos aconteceu em Águas de São Pedro e desde então não parou de crescer.<br />Atualmente acontece na Praça Adhemar de Barros, em Águas de Lindóia e tem atraido milhares de visitantes de todos os cantos do Brasil e ate do exterior para exposição e premiação dos mais raros autos antigos do país.<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S6pDcvhvqmI/AAAAAAAAAyw/EP4WxacZS4s/s1600/DSC_0489.jpg"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 200px; height: 133px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S6pDcvhvqmI/AAAAAAAAAyw/EP4WxacZS4s/s200/DSC_0489.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5452244459958807138" border="0" /></a><br />A Exposição é gratuita e recebe cerca de 600 automoveis antigos, entre eles as maiores raridades do Brasil e ainda conta com uma feira de peças onde os visitantes podem encontrar todo tipo de peça para manutenção.<br />O Encontro Paulista de Autos Antigos será realizado entre os dias 16 e 21 de Abril do ano de 2010.<br /><br />Neste eventos estaremos indo para prestigiar e deslumbrar o evento...<br />que saber quando iremos e horario..consulte-me...abraço.<br /><br />quer saber mais sobre o evento<br />Visita ai....<a href="http://www.encontropaulistadeautos.com.br/">Link</a>..<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-4146931365483807767?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-83035872649364461522010-03-23T09:51:00.004-03:002010-03-30T16:13:18.669-03:00<a href="http://go2.wordpress.com/?id=725X1342&amp;site=girouniversal.wordpress.com&amp;url=http%3A%2F%2Fgirouniversal.files.wordpress.com%2F2010%2F03%2Fcarro-volvo.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" src="http://go2.wordpress.com/?id=725X1342&amp;site=girouniversal.wordpress.com&amp;url=http%3A%2F%2Fgirouniversal.files.wordpress.com%2F2010%2F03%2Fcarro-volvo.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 300px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 505px;" /></a><br /><span style="color: #333399;"><b>Existem erros simples que até os mais experientes motoristas cometem, podendo causar acidentes graves. Parecem erros inocentes, mas podem ser fatais.</b></span><br /><b>1 – Dirigir com apenas uma das mãos.</b><br /><span style="color: #333399;"><b>É um hábito que muita gente tem e nem percebe, e qualquer descuido pode levar a perder o controle do veículo.</b></span><b>&nbsp;</b><br /><b>2 – Apanhar objetos dentro do veículo.</b><br /><span style="color: #333399;"><b>Acender cigarros, espantar insetos, fazer tudo isso com o carro em movimento. Olho fixo na estrada!</b></span><b>&nbsp;</b><br /><b>3 – Mudar de faixa ou fazer outras manobras de forma brusca.</b><br /><span style="color: #333399;"><b>Pense bem, realize com calma, deixando espaço para imprevistos.</b></span><br /><b>4 – Atender o telefone celular.</b><br /><b><span style="color: #333399;">Mesmo utilizando viva-voz sua percepção cairá bastante.</span></b><br /><b>5 – Dirigir com cansaço, fadiga e sono.</b><br /><span style="color: #333399;"><b>Procure descansar antes de pegar a estrada. Não arrisque.<a name='more'></a></b></span><br /><b>6 – Dirigir com pertubações emocionais como preocupação, ansiedade, irritação ou medo.</b><br /><b><span style="color: #333399;">Procure se concentrar na direção do veículo e evite ficar pensando nos problemas e em como resolvê-los, enquanto dirige.</span></b><br /><b>7 – Ingerir bebida alcoólica.<span id="more-1887"></span><br /></b><br /><span style="color: #333399;"><b>É incrível, mas tem motorista que ainda acha que é bobagem, mas o álcool de fato diminui a percepção do perigo, retarda os reflexos e provoca sonolência. </b></span><br /><b>8 – Dirigir na chuva como se estivesse em tempo seco.</b><br /><span style="color: #333399;"><b>O motorista acostumado com a velocidade de uma pista seca às vezes nem percebe que na chuva o carro se comporta de maneira completamente diferente e mantém a mesma velocidade. Diminua bastante a velocidade!</b></span><br /><b>9 -</b> <b>Dirigir sem prestar atenção nas características da estrada.</b><br /><span style="color: #333399;"><b>Atenção nas curvas, larguras das vias, número de faixas, acostamento, tipos de pavimentação, barro, elevações, buracos e lombadas. </b></span><br /><b>10 – Não observar as condições do veículo.</b><br /><span style="color: #333399;"><b>Aquele pneu gasto pode surpreender na hora da chuva. Muito cuidado com freios desregulados, lâmpadas queimadas, limpador de pára-brisa com defeito, falta do espelho retrovisor, amortecedores vencidos, folga de direção e suspensão empenada. Sempre revise seu carro e salve a sua vida.</b></span><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-8303587264936446152?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-12187002124126556222010-03-17T11:12:00.002-03:002010-03-17T11:15:57.359-03:00<span style="font-size:130%;"><br />Não... ainda tenho q dar a ultima revisada antes de sairmos... hauhauhauhau</span><span style="font-size:130%;">hau<br /><br /><br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S6Dj4beFKeI/AAAAAAAAAyI/ZRNc8QOBI-I/s1600-h/ogaaapi59docg1ihqdrfz4v.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 385px; height: 578px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S6Dj4beFKeI/AAAAAAAAAyI/ZRNc8QOBI-I/s400/ogaaapi59docg1ihqdrfz4v.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5449606107704404450" border="0" /></a><br />Muito Boa não ressisti tive que postar...<br />abraço<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-1218700212412655622?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-11936014630925113942010-02-25T09:24:00.005-03:002010-03-30T16:14:05.028-03:00<div class="articleTitle" id="materiaTitulo" style="font-weight: bold;"><span style="font-size: 180%;">SS: Opala de sangue quente</span></div><div class="articleSubtitle">Fotografamos o raro sedã esportivo dos anos 70 e contamos sua história</div><div class="articleSubtitle" style="text-align: center;"><a href="http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/foto/0,,36763322,00.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" src="http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/foto/0,,36763322,00.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 330px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 540px;" /></a><a href="http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/foto/0,,36763322,00.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><span style="color: #999999; font-size: 85%; font-style: italic;">Chevrolet Opala SS: raridade que fez sucesso nos anos 70 se transformou em um dos ícones de esportividade da época</span></a></div>Nos anos 60 havia poucas opções de esportivos no Brasil. Os importados eram caros e exclusivos. Modelos como o <b>Mustang</b>, <b>Camaro</b> e <b>Mercury Cougar</b> custavam milhões e despertavam desejo nas ruas. <br />No final da década, a <a href="http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EAH0-17028-2106,00.html">Chrysler</a> lançou o <a href="http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EAH0-17028-860,00.html">Dodge</a> <b>Dart</b>. Não era um bólido, mas seu motor com oito cilindros em V passou a acalentar sonhos. Em 1970 a história ganharia novos rumos e o público teve a oportunidade de conhecer o primeiro espo<br />rtivo de alto desempenho do Brasil. De acordo com nossos padrões, é claro. <br />O exemplar das fotos é raríssimo. A <b>GM</b> lançou a versão com quatro portas e deixou o público boquiaberto em junho de 1970. Faixas laterais e sobre o capô chamavam a atenção de longe e a sigla <b>SS </b>se destacava na grade dianteira. As rodas com desenho exclusivo também se tornaram uma das marcas registradas do modelo. <br /><a name='more'></a><br /><div class="articleSubtitle"><span style="font-size: 180%;"><a href="http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/foto/0,,36760504,00.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" src="http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/foto/0,,36760504,00.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 330px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 541px;" /></a></span></div><div class="articleSubtitle" style="color: #999999; font-style: italic; text-align: center;"><span style="font-size: 85%;">Repare que até os pneus diagonais são originais, bem como uma série de outros detalhes, como o logotipo SS na traseira</span></div>Por dentro, o ambiente não deixava dúvidas sobre a vocação esportiva. Volante de três raios e conta-giros convidavam o motorista a pisar fundo. Uma história curiosa diz respeito ao significado do logotipo. Na verdade, se refere aos assentos separados (separated seats), apesar de muita gente evocar a tradição norte-americana de super sp<br />ort. Mas podemos dizer que esta última também faria todo o sentido. <br />A própria <b>Chevrolet</b>, no folheto de propaganda da primeira versão, apelava para os primos ianques, citando <b>Camaro</b> e <b>Chevelle</b>. Câmbio de quatro marchas no assoalho, freios a disco nas rodas dianteiras e aceleração de 0 a 100 km/h em 12,6 segundos eram destacados. Como opcionais, apenas rádio, desembaçador e ar-condicionado.<br /><a href="http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/foto/0,,36763323,00.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" src="http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/foto/0,,36763323,00.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 165px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 541px;" /></a><br /><div style="color: #999999; font-style: italic; text-align: center;"><span style="font-size: 85%;">A sigla SS está por todos os lados; Nos para-lamas, a inscrição 4.100 identifica a versão esportiva</span></div>Além da cara de poucos amigos, outra novidade estava debaixo do capô: o motor de seis cilindros em linha recebeu um aumento de cilindrada, passando de 3,8 litros para 4,1, tornando-se um ícone entre os apaixonados por <b>Opala </b>e recebe até hoje diversas receitas de preparação. A potência chegava a 140 cavalos brutos a 4.000 rpm. A velocidade máxima quase encostava nos 170 km/h. <br />Logo após o lançamento, o esportivo foi testado por Emerson Fittipaldi e Colin Chapman. Ambos registraram suas impressões para uma reportagem no autódromo de<br />Interlagos. O inglês elogiou o carro e declarou que compraria um se morasse no Brasil. Emerson gostou, mas disse que quatro portas não combinavam com esportividade. <br />Vale destacar que a Envemo, que fez versões exclusivas também nos anos 80, criou uma versão especial do carro. O <b>Opala/E</b> trazia diferenciais no acabamento, aparência e no motor. Ele era equipado com spoilers, faróis auxiliares e rodas esportivas de tala<br />larga com aros cromados.<br /><br /><div class="articleSubtitle" style="color: #999999; font-style: italic; text-align: center;"><span style="color: #999999; font-size: 85%; font-style: italic;"><span style="font-size: 180%;"><a href="http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/foto/0,,36763289,00.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" src="http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/foto/0,,36763289,00.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 330px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 541px;" /></a></span></span></div><div style="text-align: center;"><span style="color: #999999; font-size: 85%;"><span style="font-style: italic;">Volante com aro de madeira e alavanca de câmbio no assoalho são itens que chamam a atenção no interior do SS</span></span></div>O folheto dizia em letras garrafais: “um carro diferente para quem quer ser diferente”. Bem bolado. A revista <b>Autoeporte</b> testou um destes exemplares na edição de fevereiro de 1970. O catálogo trazia dezenas de opcionais, tais como console, rodas, diferencial autoblocante, amortecedores, volantes, emblemas, frisos e manômetros diversos. Personalização de bom gosto. <br />Voltando ao modelo “envenenado” de fábrica, as revistas especializadas ajudaram a criar a fama e dividir o público. Os comparativos entre <b>SS</b>, <b>Maverick GT</b> e <b>Dodge Charger R/T</b> geravam – e ainda geram – uma discussão sadia a respeito dos números. Isso sim é paixão.<br />A novidade da carroceria cupê chegou em 1972, com todo o charme do fastback. Novamente a publicidade agressiva se fez presente. O modelo aparecia saltando e com o motorista vestindo luvas antes de dirigi-lo. Bons tempos, onde a criatividade em destacar a performance do veículo não era confundida com o estímulo do desrespeito às regras de trânsito, como ocorre hoje em dia. <br /><span style="color: #999999; font-size: 85%; font-style: italic;"><a href="http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/foto/0,,36763359,00.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" src="http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/foto/0,,36763359,00.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 164px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 540px;" /></a></span><br />Três anos se passaram e o <b>Opala</b> foi reestilizado com bastante sucesso. Em 1976 o motor 250-S chegou para enfatizar o desempenho e conquistar ainda mais fãs. A potência saltou para 171 cv brutos e o modelo se tornou o mais rápido do Brasil. Nesse período foi lançado o <b>SS-4</b>, como opção de economia e com esportividade apenas na aparência. <br />Com a chegada da nova década e concorrentes mais leves e rápidos, a versão esportiva disse adeus, no final de 1980. Os exemplares desse ano se tornaram raros e agora já podem solicitar a desejada placa preta. Mais do que uma sigla, o <b>SS</b> despertou desejo, paixão e incomodou a concorrência. Três fatores que o transformaram em um verdadeiro mito.<br /><br /><span style="font-size: 180%;"><a href="http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/foto/0,,36763380,00.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" src="http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/foto/0,,36763380,00.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 334px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 549px;" /></a><br />Sinceramente....Linda a Historia!!!<br /><br /><span style="font-size: 100%;">Creditos: <span style="font-style: italic;">Allan Chapado'S<br /><span style="font-style: italic;">Link: Esse eu achei <a href="http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI123593-10142,00-SS+OPALA+DE+SANGUE+QUENTE.html">Aqui</a></span><br /></span></span></span><br /><br /><div class="articleSubtitle" style="color: #999999; font-style: italic; text-align: center;"></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-1193601463092511394?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-44351915035183984562010-02-02T12:37:00.001-02:002010-03-30T16:15:26.086-03:00<span style="color: #ff6666; font-size: 180%; font-weight: bold;"><span style="color: #cc0000;">Cancelado! </span></span><span style="color: #ff6666; font-size: 180%; font-weight: bold;"><span style="color: #cc0000;">Cancelado!</span></span><span style="color: #ff6666; font-size: 180%; font-weight: bold;"><span style="color: #cc0000;"></span><br /></span><span style="color: #ff6666; font-size: 180%; font-weight: bold;"><span style="color: #cc0000;">Cancelado! </span></span><span style="color: #ff6666; font-size: 180%; font-weight: bold;"><span style="color: #cc0000;">Cancelado!</span></span><br /><span style="color: #ff6666; font-size: 180%; font-weight: bold;"><span style="color: #cc0000;">Cancelado! </span></span><span style="color: #ff6666; font-size: 180%; font-weight: bold;"><span style="color: #cc0000;">Cancelado!</span></span><br /><span style="color: #ff6666; font-size: 180%; font-weight: bold;"><span style="color: #cc0000;">Cancelado! </span></span><span style="color: #ff6666; font-size: 180%; font-weight: bold;"><span style="color: #cc0000;">Cancelado!</span></span><br /><span style="color: #ff6666; font-size: 180%; font-weight: bold;"><span style="color: #cc0000;">Cancelado! </span></span><span style="color: #ff6666; font-size: 180%; font-weight: bold;"><span style="color: #cc0000;">Cancelado!</span></span><br /><span style="color: #ff6666; font-size: 180%; font-weight: bold;"><br /><br />Alterações de DATA - LOCAL - HORARIO - PREÇO</span><br /><span style="font-style: italic;">Confira logo abaixo tudo Explicado...</span><br /><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S1787KH2EgI/AAAAAAAAAs0/NkhmyWcsvKY/s1600-h/flyerinterclubesclubefo.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5431056293915136514" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S1787KH2EgI/AAAAAAAAAs0/NkhmyWcsvKY/s400/flyerinterclubesclubefo.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 689px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 461px;" /></a><br /><br /><span style="font-weight: bold;">Pessoal Mudança de Planos o evento sofreu algumas alterações...</span><br /><br /><span style="font-weight: bold;">Data: 20/02/2010</span><br /><span style="font-weight: bold;">Horario: 18:30 - Noturno</span><br /><span style="font-weight: bold;">Local: Clube da Ford</span><br /><span style="font-weight: bold;">Preço: R$ 5,00 + 1Kg de Alimento (Por Carro)</span><br /><br /><span style="font-weight: bold;">Certo pessoal...sofreu algumas alterações mas o evento ainda esta de pé...e com certeza eu irei..</span><br /><span style="font-weight: bold;">se Deus Quiser e o Mecanico Tbm...</span><br /><br />____________________________________________________________________<br /><br /><a name='more'></a><br /><br />Este é o primeiro encontro Interclubes de 2010, o qual estou organizando em nome do CLUBE DO VOYAGE junto com o Rodrigo do Kadetteiros !!<br /><br />Trata-se de um encontro geral, de carros modificados e originais.<br /><br />Vale lembrar que estaremos arregadando alimentos para doar a uma instituição de caridade, assim outros clubes fazem... Uma forma de também deixar o nome nome estampado no sorriso do rosto daquele que está sendo favorecido.<br /><br />A data está longe... Sim... mas é que agora é o período de férias onde muitos vão viajar, por esse motivo Fevereiro parece ser uma ótima data para realização de algo grandioso como este evento.<br /><br />Contamos com a ajuda e presença de todos.<br /><br /><br /><br /><img height="24" hidden="true" id="myFxSearchImg" src="data:image/png;base64,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%3D" style="border: medium none; display: none; opacity: 0.6; position: absolute; z-index: 2147483647;" width="24" /><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-4435191503518398456?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-71647646019096365212010-01-11T08:00:00.002-02:002010-03-30T16:16:09.901-03:00<div class="InspecaoTxt">A inspeção de veículos do ciclo Otto é realizada conforme Resolução CONAMA n.º 07/93 e Portaria n.º 04/SVMA-G/2009 e segue os seguintes passos:<br /><br /><b style="color: #ff6600;">PRÉ-INSPEÇÃO VISUAL</b><br /><br />Dela fazem parte:<br />- Verificação da compatibilidade com o cadastro do DETRAN, no tocante á: </div><ul style="color: #3333ff; font: 11px verdana; padding-left: 35px;"><li style="list-style-type: square;"><span style="font-size: 100%;">Cor</span></li><li style="list-style-type: square;"><span style="font-size: 100%;">Combustível</span></li><li style="list-style-type: square;"><span style="font-size: 100%;">Categoria</span></li><li style="list-style-type: square;"><span style="font-size: 100%;">Marca/modelo</span></li></ul><div class="InspecaoTxt">Caso veículo apresente pelo menos uma das irregularidades acima, o veículo é considerado REJEITADO, não podendo realizar a inspeção, recebendo então, o respectivo Relatório de Inspeção.<br /><br />- Pré- inspeção visual propriamente dita<br />Antes de iniciar a inspeção, o Inspetor deverá proceder a uma pré-inspeção visual do veículo para verificar se o mesmo está apto a ser inspecionado onde serão verificados: </div><ul style="color: #3366ff; font: 11px verdana; padding-left: 35px;"><li style="list-style-type: square;"><span style="font-size: 100%;">Funcionamento irregular do motor.</span></li><li style="list-style-type: square;"><span style="font-size: 100%;">Emissão de fumaça visível (exceto vapor d'água)</span></li><li style="list-style-type: square;"><span style="font-size: 100%;">Vazamentos aparentes (lubrificante:- gotejamento/combustível/água)</span></li><li style="list-style-type: square;"><span style="font-size: 100%;">Alteração do sistema de escapamento (corrosão excessiva, furos, falta de componentes)</span></li></ul>Caso o veículo apresente pelo menos uma das irregularidades acima, o veículo será considerado REJEITADO, não podendo iniciar os procedimentos de inspeção, sendo então, emitido o Relatório de Inspeção.<br /><a name='more'></a><br /><br /><b style="color: #ff6600;">INSPEÇÃO VISUAL</b><br />Caso o veículo não tenha sido rejeitado, será encaminhado para a inspeção visual.<br /><br />Na inspeção visual, serão verificados a existência e o estado aparente dos itens de controle de emissão, previstos para a respectiva marca/modelo/ano do veículo.<br /><br />- Sistema PCV (ventilação positiva do cárter) ausente ou danificado.<br />- Fixação, conexões e mangueiras do sistema PCV, irregulares.<br />- Sistema EGR (recirculação de gases de escapamento) ausente ou danificado.<br />- Fixação, conexões e mangueiras do sistema EGR, irregulares.<br />- Cânister ausente ou danificado.<br />- Fixação, conexões e mangueiras do cânister, irregulares.<br />- Presença, tipo de aplicação, estado geral, verificação do conteúdo e fixação do catalisador, irregulares.<br />- Presença, fixação e conexão elétrica de sonda lambda, irregulares.<br />- Sistema de injeção de ar secundário ausente ou danificado.<br />- Fixação da bomba e/ou conexões do sistema de injeção de ar secundário, irregulares.<br /><br />Caso veículo apresente pelo menos uma das irregularidades acima, o veículo é considerado REPROVADO, porém mesmo assim é submetido à medição das emissões dos gases.<br /><br />Antes de iniciar a medição das emissões de gases, o veículo pode ser selecionado para ser submetido à inspeção de ruído.<br /><br /><b style="color: #ff6600;">MEDIÇÃO DE GASES</b><br /><br />No veículo que for movido por mais de um combustível, serão efetuados os testes com cada um dos combustíveis.<br /><br />Antes da medição das emissões de gases, deve-se determina a verificação da rotação de marcha lenta. Se o valor encontrado para a marcha lenta estiver fora da faixa especificada, o veículo é considerado REPROVADO, porém mesmo assim é submetido à medição das emissões dos gases.<br /><br />Para a execução das medições de emissões de gases, será seguida a seqüência abaixo descrita, que será orientada pelo software instalado no computador do equipamento:<br />- Posicionamento da sonda no escapamento do veículo.<br /><br />- Previamente à medição dos gases de escapamento, deverá ser realizada a descontaminação do óleo do cárter mediante a aceleração em velocidade angular constante, de 2500 ± 200 RPM, sem carga e sem uso do afogador, durante um período mínimo de 30 segundos.<br /><br />- Após a descontaminação de 30 segundos, o equipamento inicia automaticamente a medição dos níveis de concentração de CO, HC e diluição dos gases de escapamento do veículo a 2500 RPM ± 200 RPM, sem carga.<br /><br />- Se os valores medidos atenderem aos limites estabelecidos, o motor deverá ser desacelerado e novas medições deverão ser realizadas sob o regime de marcha lenta. Em caso de aprovação, será emitido o certificado de Aprovação do Veículo.<br /><br />- Se os valores de CO e HC medidos em regime de 2500 ± 200 RPM após a descontaminação de 30 segundos, não atenderem aos limites estabelecidos, o motor deverá ser mantido em aceleração por um período total de até 180 segundos, durante o qual o equipamento deverá efetuar medições sucessivas dos níveis de concentração de CO, HC e diluição dos gases de escapamento.<br /><br />- Tão logo o equipamento obtenha resultado que possibilite a aprovação do veículo durante o limite de 180 segundos, o motor deverá ser desacelerado e novas medições deverão ser realizadas sob o regime de marcha lenta. Se, depois de decorrido o tempo de 180 segundos, os resultados das medições ainda estiverem acima dos limites, o motor deverá ser desacelerado e o veículo considerado reprovado.<br /><br /><br />Duvidas: Não me pergunte também to nervoso com isso...<br />Creditos: Allan Chapados<br />Fonte: Achei Aqui na <a href="http://www.controlar.com.br/inspecao_comoeainspcao_gasolina.php?tipo=14">Controlar</a><br /><img height="24" hidden="true" id="myFxSearchImg" src="data:image/png;base64,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%3D" style="border: medium none; display: none; opacity: 0.6; position: absolute; z-index: 2147483647;" width="24" /><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-7164764601909636521?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-63098796062209701912010-01-08T12:32:00.003-02:002010-01-08T12:36:07.241-02:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S0dCFW6O5hI/AAAAAAAAArI/v5zQt1dGfno/s1600-h/cartaz.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 487px; height: 546px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S0dCFW6O5hI/AAAAAAAAArI/v5zQt1dGfno/s400/cartaz.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5424376936007656978" border="0" /></a><br /><span style="font-weight: bold;">Ae Galera ta chegando o dia do evento que vai acontecer no estacionamento do Shopping Metrô Itaquera! Vamos ver se confirmamos presença neste evento hem, eu ja estou garantindo a minha, so não vou poder ir de carro, pois ele ainda não esta 100% mas em Breve ficará, ai sim vamos comparecer. Então fica o recado... Dia 17/01/2010 Terá evento...o mesmo que cairá em um Domingo...</span><br /><span style="font-weight: bold;">Abraço até mais....</span><br /><img hidden="true" style="border: medium none ; position: absolute; z-index: 2147483647; opacity: 0.6; display: none;" src="data:image/png;base64,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%3D" id="myFxSearchImg" height="24" width="24" /><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-6309879606220970191?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-69021511092087810192010-01-07T12:49:00.002-02:002010-01-07T12:53:02.785-02:00<b>Em tempos de entre safra os donos de carro flex podem ficar em dúvida com que combustível é mais vantagoso da ponto de vista economico abastecer.. para isto esta ai uma ótima calculadora:<br /><br /><br /></b><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.estadao.com.br/especiais/alcool-ou-gasolina,539.htm"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 561px; height: 370px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S0X0s8OSvFI/AAAAAAAAArA/qxAGnUkWZ1g/s400/alcoolougasolina.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5424010379155127378" border="0" /></a><br />Clique na Imagem e faça a Conta veja se ainda esta em conta abastecer com Alcool ou Gasolina...<br /><br /><br />Creditos: Allan Chapados<br />Achei no <a href="http://www.clubedovoyage.com.br">Clube do Voyage</a><br /><b><br /><br /></b><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-6902151109208781019?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-32397290592792220592010-01-05T10:00:00.010-02:002010-03-30T16:19:16.296-03:00<div class="materia-titulo"><h1 class="entry-title">Agendamento da inspeção veicular em São Paulo começa nesta terça-feira</h1>Taxa terá reajuste de 7% e passará a ser de R$ 56,44.<br />Valor pago pela inspeção não será mais reembolsado.<br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S0MqQq2bVKI/AAAAAAAAAq4/VN9gp9bjgCU/s1600-h/0,,21380877-EX,00.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5423224842153055394" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/S0MqQq2bVKI/AAAAAAAAAq4/VN9gp9bjgCU/s400/0,,21380877-EX,00.jpg" style="cursor: pointer; float: left; height: 284px; margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 400px;" /></a><br />O agendamento para a inspeção veicular da frota paulistana, exceto os fabricados e licenciados em 2010, começa nesta terça-feira (05) na capital para os veículos de placa 1. As primeiras inspeções, porém, serão feitas somente a partir de fevereiro.<br />O prazo para o motorista levar seu carro – movido a gasolina, gás ou álcool – até um dos centros de avaliação da prefeitura é de três meses até a data limite do licenciamento (veja a tabela).<br /><br /><br /><br /><br /><table border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" style="height: 245px; width: 658px;"><tbody><tr><td bg="" border="" class="primeiro" style="color: #990000;"><b> <span style="color: white;">Final placa</span> </b> </td> <td bg="" border="" style="color: #990000;"><b> <span style="color: white;">Início do agendamento </span> </b> </td> <td bg="" border="" style="color: black;"><b> <span style="color: white;">Início da inspeção </span> </b> </td> <td bg="" border="" style="color: #330033;"><b> <span style="color: white;">Término da inspeção </span> </b> </td> </tr><tr> <td bordercolor="#000000" class="primeiro">1</td> <td bordercolor="#000000">5 janeiro</td> <td bordercolor="#000000">1º fevereiro</td> <td bordercolor="#000000">30 abril</td> </tr><tr> <td bgcolor="#cccccc" bordercolor="#000000" class="primeiro">2</td> <td bgcolor="#cccccc" bordercolor="#000000">1º fevereiro</td> <td bgcolor="#cccccc" bordercolor="#000000">3 março</td> <td bgcolor="#cccccc" bordercolor="#000000">31 maio</td> </tr><tr> <td bordercolor="#000000" class="primeiro">3</td> <td bordercolor="#000000">1º março</td> <td bordercolor="#000000">2 abril</td> <td bordercolor="#000000">30 junho</td> </tr><tr> <td bgcolor="#cccccc" bordercolor="#000000" class="primeiro">4</td> <td bgcolor="#cccccc" bordercolor="#000000">1º abril</td> <td bgcolor="#cccccc" bordercolor="#000000">3 maio</td> <td bgcolor="#cccccc" bordercolor="#000000">31 julho</td> </tr><tr> <td bordercolor="#000000" class="primeiro">5</td> <td bordercolor="#000000">1º maio</td> <td bordercolor="#000000">3 junho</td> <td bordercolor="#000000">31 agosto</td> </tr><tr> <td bgcolor="#cccccc" bordercolor="#000000" class="primeiro">6</td> <td bgcolor="#cccccc" bordercolor="#000000">1º maio</td> <td bgcolor="#cccccc" bordercolor="#000000">3 junho</td> <td bgcolor="#cccccc" bordercolor="#000000">31 agosto</td> </tr><tr> <td bordercolor="#000000" class="primeiro">7</td> <td bordercolor="#000000">1º junho</td> <td bordercolor="#000000">3 julho</td> <td bordercolor="#000000">30 setembro</td> </tr><tr> <td bgcolor="#cccccc" bordercolor="#000000" class="primeiro">8</td> <td bgcolor="#cccccc" bordercolor="#000000">1º julho</td> <td bgcolor="#cccccc" bordercolor="#000000">3 agosto</td> <td bgcolor="#cccccc" bordercolor="#000000">31 outubro</td> </tr><tr> <td bordercolor="#000000" class="primeiro">9</td> <td bordercolor="#000000">1º agosto</td> <td bordercolor="#000000">2 setembro</td> <td bordercolor="#000000">30 novembro</td> </tr><tr> <td bgcolor="#cccccc" bordercolor="#000000" class="primeiro">0</td> <td bgcolor="#cccccc" bordercolor="#000000">1º setembro</td> <td bgcolor="#cccccc" bordercolor="#000000">3 outubro</td> <td bgcolor="#cccccc" bordercolor="#000000">31 dezembro</td></tr></tbody></table><br /><br /><a name='more'></a><br /><br />O valor pago em 2010 será de R$ 56,44, um reajuste de 7% em relação ao valor pago no ano passado (R$ 52,73). De acordo com as Secretarias Municipais de Finanças e do Verde e Meio Ambiente desde o último reajuste foi em janeiro de 2008 e o aumento tem como base o Índice Geral de Preços do Mercado (IGPM).<br />Outra mudança que passa a valer este ano é o fim do reembolso da taxa da inspeção veicular. Segundo a Prefeitura de São Paulo, em 2009, baseado na lei municipal nº 14.717/08, o prefeito Gilberto Kassab concedeu a devolução da tarifa aos proprietários de veículos que realizaram a inspeção como uma forma de incentivo ao programa que estava em sua fase inicial. Como em 2010 o programa passa a ter uma abrangência nacional de caráter obrigatório, o prefeito suspendeu a devolução da tarifa.<br />Para fazer o agendamento o dono do veículo deve entrar no site da <a href="http://www.controlar.com.br/" target="_blank">Controlar</a> - empresa responsável pela inspeção veicular na capital- imprimir o boleto e pagá-lo em qualquer banco. Após 72 horas, já será possível agendar o dia, o local e o horário também pelo site ou pelo telefone (11) 3545-6868.<br /><br />Os carros que não passarem pela fiscalização terão o licenciamento bloqueado. Para os veículos a diesel, que já são inspecionados dede 2008, a data limite para a realização da inspeção é três meses antes do licenciamento. Além de não conseguir licenciar o automóvel, o motorista que não fizer a inspeção fica sujeito a uma multa de R$ 550.<br /><br /><br />De acordo com a Secretaria do Verde do Meio Ambiente, a inspeção veicular ambiental teve em 2009 adesão geral de cerca de 78%: aproximadamente 100% dos automóveis; 37% das motocicletas; 50% dos veículos leve a diesel; 75% dos ônibus e 50% dos caminhões.<br /><br /><span style="font-size: 130%;"><span style="font-weight: bold;">Em 2010, todos os veículos são obrigados a passar pela inspeção. Com isso, o número de carros a serem inspecionados passará de 3,5 milhões em 2009 para 6,3 milhões, que corresponde à frota paulistana atual.</span></span><br /><br /><br />É isso ai pessoal....essa pouca vergonha ta ai...todos os carros e ainda não teremos nosso<br />dinheiro de volta....agora é so preparar os carros e boa sorte a todos....Como o Meu é final 2<br /><br />Vamos ver como vai ser e falo pro pessoal....abraço...<br /><br /><br />Link: Arrumei a materia <a href="http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL1434299-9658,00-AGENDAMENTO+DA+INSPECAO+VEICULAR+EM+SAO+PAULO+COMECA+NESTA+TERCAFEIRA.html">aki</a><br /><span style="font-size: 100%;">Creditos: Allan Chapados</span><br /><br /><br /></div><img height="24" hidden="true" id="myFxSearchImg" src="data:image/png;base64,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%3D" style="border: medium none; display: none; opacity: 0.6; position: absolute; z-index: 2147483647;" width="24" /><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-3239729059279222059?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-2864218294046137592009-12-10T21:43:00.002-02:002010-03-30T16:17:27.787-03:00<embed flashvars="host=picasaweb.google.com&amp;hl=pt_BR&amp;feat=flashalbum&amp;RGB=0x000000&amp;feed=http%3A%2F%2Fpicasaweb.google.com%2Fdata%2Ffeed%2Fapi%2Fuser%2FAllanxp1%2Falbumid%2F5413642821916490033%3Falt%3Drss%26kind%3Dphoto%26hl%3Dpt_BR" height="400" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" src="http://picasaweb.google.com/s/c/bin/slideshow.swf" type="application/x-shockwave-flash" width="600"></embed><br /><br />Se Quiser Pode Olhar Foto Por foto clicando nesta aqui!<br /><table style="width: 194px;"><tbody><tr><td align="center" style="background: url(&quot;http://picasaweb.google.com/s/c/transparent_album_background.gif&quot;) no-repeat scroll left center transparent; height: 194px;"><a href="http://picasaweb.google.com/Allanxp1/EventoClubeDaFORD?feat=embedwebsite"><img height="160" src="http://lh3.ggpht.com/_RW7oXAtK4xo/SyEfdr0s-TE/AAAAAAAAAlo/QJhax9QM_S8/s160-c/EventoClubeDaFORD.jpg" style="margin: 1px 0pt 0pt 4px;" width="160" /></a></td></tr><tr><td style="font-family: arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align: center;"><a href="http://picasaweb.google.com/Allanxp1/EventoClubeDaFORD?feat=embedwebsite" style="color: #4d4d4d; font-weight: bold; text-decoration: none;">Evento Clube da FORD</a></td></tr></tbody></table><br /><br />Ae Pessoal Como Prometido...Fotos e Mais Fotos...<br /><br /><br />Pessoas Por enquanto so Tenho essa mas Vou procurar mais e Post Aki...Abraço<br /><br />Salve Galera....To aqui pra falar sobre o Evento que aconteceu Neste Fim de semana...<br />para ser mais preciso no dia 06/12/2009 - Domingo...<br />O mesmo foi Ocorrido no Clube da Ford<br />Estava Lotado....Conseguimos Tirar Algumas Fotos, que estarei Postando em Breve....<span style="color: #cccccc;">(Pois Ficaram em Casa...)</span> Pena que não Compareceram Muitos Membros da Equipe<br />Sendo que um dos carros que foram nem da equipe era....mais o Piloto e o Passageiro Sim...<br />Valeu Taiguara...Valeu Odair...e Tbm..Valeu Vizinha do Taiguara..que Emprestou o Fuketa para a Dupla Ir... <span style="color: #cccccc;">Eita Coragem</span>...Mas o Importante é Ir..ja que o Taiguamovel naum Fikou pronto nem o Meu CamaleãO...Mas Assim que Possivel Postarei as Fotos aqui...certo...<br />e por fim Obrigado tambem ao Sol...que ajudou e não deixou chuver...<br /><br /><br />e Não Esquecendo Tambem...Atualizarei o POST sobre Minha Historia...Muitas Novidades estão Por vir...Tudo com Foto...um Forte Abraço e ate mais...<br /><br /><a name='more'></a><br /><br /><br /><br /><a href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SxZXlQoqHwI/AAAAAAAAAW8/FPeKzBBRSP0/s1600-h/Cartaz061209.jpg" onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}"><img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5410608299964505858" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SxZXlQoqHwI/AAAAAAAAAW8/FPeKzBBRSP0/s400/Cartaz061209.jpg" style="cursor: pointer; display: block; height: 400px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 276px;" /></a><br /><br /><br /><br />Pessoal To Aqui pra Convocar e Convidar o Pessoal para um evento!<br /><br />Sera realizado no dia 06/12/2009 , No Clube da FORD (São Bernado do Campo)<br />Vamos Tentar comparecer em peso para divulgarmos a Equipe Chapado'S<br />Infelismente não poderei ir com o Meu Voyage(CamaleãO) Ainda não ta pronto<br />mas Voltando ao Evento...<br /><br />Bom vai ser assim<br /><ul class="linklist16"><li><b>Data: <span style="color: red;">06 de DEZEMBRO</span></b></li><li><b>Local: Clube da Ford - Estrada dos Alvarenga, 4023. São Bernardo do Campo-SP</b></li><li><b>Ingressos:</b> R$10,00 - Por pessoa</li><li><b>Estacionamento:</b> Gratuito</li><li><b>Horário: </b>08:30h<b> ás </b>18:00h</li><li><b>Organização: </b>Nitro Point</li><li class="last"><b>Maiores Informações:</b> 4358-1444 <b>R: </b>22</li></ul><br /><b><span style="color: #006666;"><br /><br />Confira como é Troféu da Equipe Campeã 2009 </span>- <a href="http://www.nitropoint.com.br/Trofeu1.jpg">Clica aqui</a></b><br /><br /><ul class="linklist16"><li><span style="color: #006699;">A <b><a href="http://www.sqd-1.com.br/" target="_blank">SQ1</a></b><a href="http://www.sqd-1.com.br/videos.html"> </a>estará sorteando e instalando no dia do evento um Teto Solar totalmente gratis e com Garantia. </span></li><li><span style="color: black;">È a sua chance de faturar um teto solar e de ver de perto a instalação ao vivo.</span><span style="color: black;"> <b>Disk</b> <b><span style="color: #ff9900;"><a href="http://www.sqd-1.com.br/" target="_blank">SQ1</a></span></b>: 4992-0022 </span></li><li><span style="color: black;">Confira em primeira mão Videos e Fotos dos Produtos e serviços da <a href="http://www.sqd-1.com.br/videos.html" target="_blank"><b>SQ-1</b></a></span></li><li><span style="color: #006699;"><b>Troféu Personalizado </b>e Revista Full Power para as 15 maiores Equipe de 2009.</span></li><li><span style="color: black;">Divulgação e Fotos da Prêmiação na Revista Full Power.</span></li><li><span style="color: black;">Churrasqueiras Liberadas <b>Gratuitamente</b> para as Equipes fazer sua festa </span><span style="color: #006699;">-</span><span style="color: black;"> <a href="mailto:%20cristiano@nitropoint.com.br" target="_blank">Faça á Reserva</a></span></li><li><span style="color: #006699;">O Ranking Final só será computado no dia 06 de Dezembro ás 16:00h.</span></li><li><span style="color: black;">Todas Equipes tem chance de subir no Ranking, <b>Participe!</b></span></li><li><span style="color: black;"><b><span style="color: #006699;">Presença de Carros: </span></b><span style="color: #006699;">Turbos, Aspirados, Tuning, Som, Antigos e Rebaixados.</span></span></li><li><span style="color: black;">Show de Burn-Out com a equipe especializada de INTERLAGOS.</span></li><li><span style="color: #006699;">Cadastro de Equipes de <b>05/10</b> á <b>20/11</b> -</span><span style="color: black;"> <a href="http://www.nitropoint.com.br/Cadastro2009.html" target="_blank">Cadastro On-Line </a></span></li><li><span style="color: black;"><b>Informações: </b>(0xx11) 4358-1444 R: 22</span></li></ul><br />Bom pessoal ta ai....quem puder pode confirma falando direto...pra mim msm...ou deixando recado no Orkut...aki no Blog....Blz...ai confirmamos saida e local<img height="24" hidden="true" id="myFxSearchImg" src="data:image/png;base64,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%3D" style="border: medium none; display: none; opacity: 0.6; position: absolute; z-index: 2147483647;" width="24" /><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-286421829404613759?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-19353665467671572682009-11-10T16:18:00.002-02:002010-03-30T16:18:00.727-03:00Secretaria da Fazenda divulgou lista dos valores venais dos veículos.<br />No ano que vem, IPVA será em média 9,3% mais barato em São Paulo.<br /><br />A Secretaria da Fazenda do Estado de São Paulo divulgou nesta terça-feira (10) a tabela dos valores venais dos veículos que servirá de base para cálculo do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) em 2010.<br />Para calcular o imposto, o proprietário deve consultar o valor venal do veículo na tabela e multiplicá-lo pela alíquota correspondente.<br />Em São Paulo, carros a gasolina e bicombustíveis recolherão 4% sobre o valor venal. Modelos a álcool e gás pagam 3%; picape cabine dupla, 4%; utilitários (cabine simples), ônibus, microônibus, tratores e motocicletas pagam 2% sobre o valor venal; caminhões recolhem 1,5%. Os veículos com mais de 20 anos de fabricação estão isentos do imposto.<br />Clique em um dos links abaixo para encontrar o valor venal do seu veículo, de acordo com a tabela fornecida pela Secretaria da Fazenda do Estado de São Paulo (em formato Excel):<br /><a href="http://g1.globo.com/Noticias/Carros/2009/IPVA2010_AutomoveisAK.xls" target="_blank">Automóveis de A a K</a> (por marca)<br /><a href="http://g1.globo.com/Noticias/Carros/2009/IPVA2010_AutomoveisLZ.xls" target="_blank">Automóveis de L a Z</a> (por marca)<br /><a href="http://g1.globo.com/Noticias/Carros/2009/IPVA2010_Motos_similares.xls" target="_blank">Motos</a> <br /><a href="http://g1.globo.com/Noticias/Carros/2009/IPVA2010_Camionetas_utilitarios.xls" target="_blank">Utilitários</a> <br /><a href="http://g1.globo.com/Noticias/Carros/2009/IPVA2010_Caminhoes.xls" target="_blank">Caminhões</a> <br /><a href="http://g1.globo.com/Noticias/Carros/2009/IPVA2010_Onibus_microonibus.xls" target="_blank">Ônibus e Microônibus</a> <br />Para calcular o valor do imposto, faça como no exemplo abaixo:<br /><b>Modelo</b>: Fiat Uno Mille Economy Flex 2009<br /><b>Valor venal do veículo</b>: R$ 20.050<br /><b>Alíquota</b>: 4%<br /><b>Cálculo</b>: 20.050 x 0,04 = R$ 802 (valor que será cobrado no IPVA)<br /><br />O IPVA pode ser pago à vista (com desconto de 3%), ou parcelado em três vezes, com vencimento em janeiro, fevereiro e março. A partir de dezembro, os avisos de vencimento serão enviados aos proprietários pelo correio.<br /><br /><a name='more'></a><br />O contribuinte que deixar de recolher o imposto fica sujeito à multa de mora de 20% do valor do imposto e a juros de mora com base na taxa Selic. Além disso, ele ficará impedido de efetivar seu licenciamento e sujeito à apreensão do veículo.<br /><br />Para obter mais informações a respeito de valores, datas de pagamento e rede bancária autorizada, a Secretaria dispõe de serviço de informação ao cidadão por meio do telefone 0800-170110 e na Internet <a href="http://www3.fazenda.sp.gov.br/ipvanet/" target="_blank">www3.fazenda.sp.gov.br</a>.<br /><b>Tabela de vencimento do IPVA 2010</b> <br /><table border="1" cellpadding="1" cellspacing="1"><tbody><tr> <td bgcolor="#cccccc" class="primeiro"><b>Mês</b> </td> <td bgcolor="#cccccc"><b>Janeiro</b> </td> <td bgcolor="#cccccc"><b>Fevereiro</b> </td> <td bgcolor="#cccccc"><b>Março</b> </td> </tr><tr> <td class="primeiro">Parcela</td> <td>1ª Parcela ou cota única com 3% desconto</td> <td>2ª Parcela ou cota única sem desconto</td> <td>3ª Parcela</td> </tr><tr> <td class="primeiro">Placa</td> <td>Dia do vencimento</td> <td>Dia do vencimento</td> <td>Dia do vencimento</td> </tr><tr> <td class="primeiro"><b>Final 1</b> </td> <td>08/01/2010</td> <td>10/02/2010</td> <td>10/03/2010</td> </tr><tr> <td class="primeiro"><b>Final 2</b> </td> <td>11/01/2010</td> <td>11/02/2010</td> <td>11/03/2010</td> </tr><tr> <td class="primeiro"><b>Final 3</b> </td> <td>12/01/2010</td> <td>12/02/2010</td> <td>12/03/2010</td> </tr><tr> <td class="primeiro"><b>Final 4</b> </td> <td>13/01/2010</td> <td>18/02/2010</td> <td>15/03/2010</td> </tr><tr> <td class="primeiro"><b>Final 5</b> </td> <td>14/01/2010</td> <td>19/02/2010</td> <td>16/03/2010</td> </tr><tr> <td class="primeiro"><b>Final 6</b> </td> <td>15/01/2010</td> <td>22/02/2010</td> <td>17/03/2010</td> </tr><tr> <td class="primeiro"><b>Final 7</b> </td> <td>18/01/2010</td> <td>23/02/2010</td> <td>18/03/2010</td> </tr><tr> <td class="primeiro"><b>Final 8</b> </td> <td>19/01/2010</td> <td>24/02/2010</td> <td>19/03/2010</td> </tr><tr> <td class="primeiro"><b>Final 9</b> </td> <td>20/01/2010</td> <td>25/02/2010</td> <td>22/03/2010</td> </tr><tr> <td class="primeiro"><b>Final 0</b> </td> <td>21/01/2010</td> <td>26/02/2010</td> <td>23/03/2010</td></tr></tbody></table><div class="materia-intertitulo"><b>IPVA mais barato</b> </div>Em 2010, o <a href="http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL1373085-9658,00-IPVA+FICA+EM+MEDIA+MAIS+BARATO+EM+EM+SAO+PAULO.html">valor médio do IPVA dos veículos em geral diminuiu 9,3%</a> em São Paulo, segundo informou a Secretaria Estadual da Fazenda. Para carros, a redução média é de 12,2%. Para motos, de 9,8%. O IPVA dos de caminhões cairá em média 7,7%, dos utilitários 7,5% e de ônibus e microônibus, 4,1%.<br /><br />Os valores venais dos veículos, que servem de base para o cálculo, foram levantados pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe) e tiveram como referência os preços praticados em setembro de 2009, mês em que vigorava o desconto do Imposto Sobre Produtos Industrializados (IPI) para carros novos.<br /><br /><br />Creditos: <span style="color: #3333ff; font-style: italic;">Allan Chapado'S</span><br />Fonte: <a href="http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL1373404-9658,00-CONSULTE+A+TABELA+DE+VALOR+DOS+VEICULOS+E+CALCULE+O+IPVA+EM+SAO+PAULO.html">G1</a><br /><br /><br /><br /><img height="24" hidden="true" id="myFxSearchImg" src="data:image/png;base64,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%3D" style="border: medium none; display: none; opacity: 0.6; position: absolute; z-index: 2147483647;" width="24" /><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-1935366546767157268?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-43149186752436854082009-11-09T12:30:00.010-02:002009-11-09T15:05:26.649-02:00Então pessoal procurando na net achei um Tutorial de Faça Você mesmo!<br />Bem interessante para fazer na linha VW de preferencia nos Quadrados, não foi testado em outros carros certo ai vai...<br /><br /><span class="postbody">1- RETIRE O PARAFUSO DA MAÇANETA EXTERNA, NA LATERAL DA PORTA<br /><br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SvgoLChCOCI/AAAAAAAAAVU/tPzAs6fhvIM/s1600-h/88782968.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SvgoLChCOCI/AAAAAAAAAVU/tPzAs6fhvIM/s400/88782968.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402111923150010402" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><span class="postbody">2- SEM O PARAFUSO, EMPURRE A MAÇANETA PARA A FRENTE DO CARRO E PUXE<br /><br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SvgoW9aIcZI/AAAAAAAAAVc/XwfPaQCuZ-8/s1600-h/99557279.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SvgoW9aIcZI/AAAAAAAAAVc/XwfPaQCuZ-8/s400/99557279.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402112127937311122" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><span class="postbody">O PINO DEBAIXO É PARA ABRIR A PORTA, O DE CIMA É PARA CHAVEAR (No caso Trancar<br />a Porta)</span><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SvgoswRFVUI/AAAAAAAAAVk/twqbgUxwa6E/s1600-h/79172091.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SvgoswRFVUI/AAAAAAAAAVk/twqbgUxwa6E/s400/79172091.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402112502366819650" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><span class="postbody">3- COM UMA CHAVE DE FENDA, OU ALGO PARECIDO FORCE O PINO (DE BAIXO</span><span class="postbody">) PARA CIMA, MAS CUIDADO PARA NAO FORÇAR MUITO E ACABAR DANIFICANDO A FECHADURA.<br /><br /><br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Svgo-kKYBqI/AAAAAAAAAVs/aEYqFiomerw/s1600-h/26527540.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Svgo-kKYBqI/AAAAAAAAAVs/aEYqFiomerw/s400/26527540.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402112808355104418" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><span class="postbody">4- COLOQUE A MAÇANETA NOVAMENTE E DEU, SIMPLES, MUITO</span><span class="postbody"> RAPIDO E MUITO UTIL TAMBEM<br /><br />Se mesmo assim nao ficar boa, force mais ainda o pino para cima, o ideal é vc ir forçando e testando com a maçaneta para ver se está do seu agrado.<br /><br />PARA AJUDAR UM POUCO MAIS TAMBEM É BOM COLOCAR UM POUCO (EU DISSE UM POUCO SÓ) DE GRAXA NA FEXADURA E NO PINO..</span><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Svgppy5r-UI/AAAAAAAAAV0/goTrl9q3_y8/s1600-h/12502817.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 300px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Svgppy5r-UI/AAAAAAAAAV0/goTrl9q3_y8/s400/12502817.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402113551046015298" border="0" /></a><br /><br /><br /><span class="postbody"><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SvgqFLkykRI/AAAAAAAAAV8/2-lelmg7EDE/s1600-h/25616585.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SvgqFLkykRI/AAAAAAAAAV8/2-lelmg7EDE/s400/25616585.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5402114021525721362" border="0" /></a><br /><span class="postbody"><br /></span><br /><span class="postbody"><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Então é isso, se vc vive apanhando pra abrir a porta do seu quadrado faça isso que é muito rapido<br /><br />Depois digam se o resultado foi positivo ou não.</span><br /><br /><br />Creditos: Allan Chapado'S<br />Isso Tudo Achei <a href="http://www.golquadrado.com.br/forum/viewtopic.php?t=3131&amp;view=next&amp;sid=fd50644bd42c891d03b9ddf0ac3f3d97">aqui</a><table style="width: 15px; height: 23px;" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><tr><td nowrap="nowrap" valign="top"><br /></td></tr><tr><td colspan="1"><br /></td></tr><tr><td colspan="1"><br /></td></tr><tr><td style="vertical-align: top;"><br /></td></tr></tbody></table><img hidden="true" style="border: medium none ; position: absolute; z-index: 2147483647; opacity: 0.6; display: none;" src="data:image/png;base64,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%3D" id="myFxSearchImg" height="24" width="24" /><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-4314918675243685408?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-69486040376159739532009-11-09T11:32:00.006-02:002010-03-30T16:19:59.131-03:00Bom pessoal achei na net e achei muito legal espero que gostem!<br /><br /><span style="font-weight: bold;">APOLLO:</span> Deus grego, o mais belo e forte dos deuses. Nave espacial norte-americana que aterrizou na Lua, relacionando esportividade e tecnologia como o próprio carro.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">BMW</span>: Bavarian Motoren Werck - fábrica de motores da Bavária.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">BORA</span>: Vento que sopra no mar Adriático, na Dalmácia.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">BRASÍLIA</span>: Foi adotado em homenagem à Capital Federal, que era símbolo de modernidade e beleza, coerente com o modelo na época.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">CAMARO</span>: Companheiro, em francês.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">CHEVETTE</span>: ’Ette’ é diminutivo francês. Então Chevette é pequeno Chevy.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">CORCEL</span>: Raça de cavalo.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">CORSA</span>: Corrida em italiano. Também o nome de um veado.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">COURIER:</span> Entregador.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">CROSSFOX</span>: Um veículo Fox com os caracteres de um veículo off-road ou cross.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">DART:</span> Dardo.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">DEL REY:</span> Em português arcaico, Do Rei, Real.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">DOBLÓ</span>: teve origem em doblone, antiga moeda italiana que circulou no século XVI.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">ELBA:</span> Nome de uma ilha.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">ESCORT:</span> Acompanhante.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">FIESTA:</span> Festa.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">FIORINO: </span>Cidade italiana.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">FOX:</span> Raposa em inglês, incorpora as características de velocidade, agilidade, compacto e lembra beleza.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">FUSCA:</span> O "V" em alemão tem som de "F", daí a sonorização "Folks". O povo brasileiro, pela simpatia que tinha pelo Volkswagen, carinhosamente rebatizou o veículo para Volks e posteriormente para Fusca, que foi adotado oficialmente pela Volkswagen, a partir de 1983.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">GOL:</span> Nome que encerra aspectos positivos como acertar, ser vitorioso, marcar pontos, rumo, direção, etc; além de ser uma palavra forte, vibrante e explosiva. Também pode ser entendido como meta a ser atingida - no caso do modelo Gol, ser líder de mercado, o que já ocorre há 15 anos consecutivos (dezembro 2000).<br /><br /><span style="font-weight: bold;">GOLF:</span> Nome alusivo ao esporte, como o carro, que sugere não somente a esportividade, mas também o requinte desse esporte.<br /><a name='more'></a><br /><br /><span style="font-weight: bold;">GTS:</span> Grand Turismo Sport ou Grand Turismo Super.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">GTI:</span> Grand Turismo Injection.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">IMPALA: </span>Nome de um veado.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">IPANEMA:</span> Quer dizer rio sujo (poluído) em alguma língua indígena. Mas não é esse o propósito de se chamar esse carro.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">JETTA:</span> esse nome foi gerado aleatoriamente por computador.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">KA: </span>É a força vital, o que se preserva após a morte. Ou, no sentido que a Ford quis dizer, apenas o básico, a alma. Também é o nome de um dos deuses do antigo egito.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">KADETT:</span> Cadete, em alemão.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">KOMBI:</span> Do alemão Kombinationsfahrzeug. Semelhante a Variant, quer dizer veículo combinado ou combinação do espaço para carga e passeio.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">LOGUS:</span> Palavra de origem grega que significa centro de equilíbrio, a harmonia e o rítmo que regem o universo, adequada ao estilo bonito e equilibrado do carro VW que possui este nome.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">MARAJÓ:</span> Ilha localiza ao norte do Brasil. Era para chamar-se Parati, mas a GM dispensou o nome porque em alguns lugares significa pinga.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">MAVERICK:</span> Touro selvagem. Nos EUA o carro vinha com um par de chifres, suprimidos aqui por motivos óbvios.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">MONZA:</span> Homenagem ao circuito italiano de F1.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">OMEGA</span>: Letra do alfabeto grego.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">OPALA:</span> Mistura de Opel com Impala (ele é um Opel Rekord com mecânica Impala, o 6 cilindros). É também o nome de uma pedra semi- preciosa.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">PALIO:</span> Nome dado a um jogo de corrida com madeiras (toras), na cidade de Siena, na Itália. O ganhador do jogo também ganha esse nome.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">PARATI:</span> Cidade localizada no estado do RJ. Era para ser chamada de Angra, mas devido a fatores negativos relacionados à Usina Nuclear, podiam confundir o carro, por exemplo, com uma bomba, ou ao mal funcinamento desta.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">PASSAT:</span> Vento alísio (persistente) que cruza a Europa, de leste para oeste. Traz, adicionalmente, o sentido de rapidez e velocidade, motivando o uso deste nome.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">POINTER:</span> Cão de caça de pelagem macia, branca com manchas negras ou castanhas, orelhas grandes, longas e pendentes, cauda longa e afilada, focinho largo, que é dotado de faro agudo e especialmente velocidade na corrida. Caso do veículo batizado com este nome.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">QUANTUM:</span> Palavra latina, empregada para definir volumes, uma determinada medida, quantidade indivisível da matéria, em Física, associada à tecnologia de ponta, como esta "station" sugeria ao público pesquisado antes do seu lançamento.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">RANGER: </span>Patrulheiro.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">SAVEIRO:</span> Embarcação de um ou dois mastros usada para transporte de passageiros para pesca e lazer, percebida pelo público como ideal para cargas e lazer/passeio jovem.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">SANTANA:</span> Um vento forte, quente e seco, que sopra nas montanhas Santa-Ana, no sudoeste da Califórnia, proveniente do litoral. Significa, para o seu público alvo, um produto "top" de linha, moderno, luxuoso e confortável, como o carro.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">SIENA:</span> Cidade Italiana onde joga-se o palio.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">TEMPRA</span>: Tipo 3 (tipo Tre, em italiano). Também têmpera.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">TIPO:</span> Tipo 2 (tipo Due, em italiano).<br /><br /><span style="font-weight: bold;">UNO: </span>Tipo 1 (tipo Uno, em italiano).<br /><br /><span style="font-weight: bold;">VARIANT:</span> Variação do aproveitamento e uso do espaço, tanto para carga como passageiro. Na Alemanha o termo é utilizado para designar peruas em geral.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">VECTRA:</span> Selecionado dentre combinações feitas por um computador para obter palavras fictícias que lembrassem a palavra alemã "vector".<br /><br /><span style="color: red; font-weight: bold;">VOYAGE:</span> Palavra francesa que significa viagem e traz conotação de charme, beleza, como o modelo em questão.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">XR3:</span> Experimental Research 3.<br /><br /><img height="24" hidden="true" id="myFxSearchImg" src="data:image/png;base64,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%3D" style="border: medium none; display: none; opacity: 0.6; position: absolute; z-index: 2147483647;" width="24" /><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-6948604037615973953?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-53293709861953520082009-10-30T16:57:00.010-02:002009-10-30T17:25:35.867-02:00Ae pessoal...andado pela net achei algumas coisas bem legais...<br />achei alguns sites onde podemos montar nosso carro...Claro não montei com todos os modelos...<br />mas fiz alguns para o pessoal ter uma ideia...<br /><br /><div style="text-align: center;">Voyage....<span style="color: rgb(204, 204, 204);">Lindo</span><br /></div><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Sus3e8bjh7I/AAAAAAAAAUU/d6zuDpPy1yY/s1600-h/Voyage.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 600px; height: 225px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Sus3e8bjh7I/AAAAAAAAAUU/d6zuDpPy1yY/s400/Voyage.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5398469583090976690" border="0" /></a><a href="http://foro.tuning-on.com/arte-digital/tuneador-senda-gacel-gol-g1-t55421.0.html">Ese eu fiz a</a><a href="http://foro.tuning-on.com/arte-digital/tuneador-senda-gacel-gol-g1-t55421.0.html">ki</a><br /><br /><br /><br />Fusca<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Sus38fpGAOI/AAAAAAAAAUc/57hGgBTz1XQ/s1600-h/Fusca.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 600px; height: 225px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Sus38fpGAOI/AAAAAAAAAUc/57hGgBTz1XQ/s400/Fusca.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5398470090759209186" border="0" /></a><a href="http://www.volkswarenhaus.de/bugselecta.htm">Esse não faltou foi AKI</a><br /><br /><br /><br />Fox<br /></div><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Sus4hLDkD4I/AAAAAAAAAUk/pAmeL92C9No/s1600-h/Fox.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 600px; height: 225px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Sus4hLDkD4I/AAAAAAAAAUk/pAmeL92C9No/s400/Fox.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5398470720888246146" border="0" /></a><div style="text-align: center;"><a href="http://fox.falcao.info/">Esse ficou ate legalzinho tava aqui</a><br /><br /><br /><br />Palio...<span style="color: rgb(204, 204, 204);">KinderOvo</span><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Sus5DHvr-XI/AAAAAAAAAUs/8x11XSHG9kI/s1600-h/Palio.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 600px; height: 225px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Sus5DHvr-XI/AAAAAAAAAUs/8x11XSHG9kI/s400/Palio.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5398471304115124594" border="0" /></a>Ae Adelton Chora não Fiz o Seu...<a href="http://paliog3.falcao.info/">Modifica Aqui</a> <span style="color: rgb(204, 204, 204);">Parece um Jipe</span><br /><br /><br /><br />Celta...<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Sus6HI9ZvWI/AAAAAAAAAU0/YYKrUhGTyVM/s1600-h/celta.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 601px; height: 225px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Sus6HI9ZvWI/AAAAAAAAAU0/YYKrUhGTyVM/s400/celta.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5398472472672189794" border="0" /></a><a href="http://celta.falcao.info/">Esse ficou Bonitinho mas pode Modificar</a><br /><br /><br /><br />Gol.<span style="color: rgb(204, 204, 204);">eta</span><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Sus6t6rbibI/AAAAAAAAAU8/HBCLCeObt2s/s1600-h/Gol.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 600px; height: 225px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Sus6t6rbibI/AAAAAAAAAU8/HBCLCeObt2s/s400/Gol.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5398473138853611954" border="0" /></a><a href="http://foro.tuning-on.com/arte-digital/tuneador-senda-gacel-gol-g1-t55421.0.html">Ta Bonito...Tbm tem Modelo GTI...Faz la</a><br /><br /><br /><br />Uninho<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Sus8Pj8ROoI/AAAAAAAAAVE/ZoHimvz1Y1Y/s1600-h/Uno.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 600px; height: 225px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Sus8Pj8ROoI/AAAAAAAAAVE/ZoHimvz1Y1Y/s400/Uno.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5398474816377404034" border="0" /></a><a href="http://uno.falcao.info/">Ta Bem legalzinho</a><br /><br /><br />Komboza<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Sus8mYntJ2I/AAAAAAAAAVM/H9o1uTDQ9xc/s1600-h/Kombi.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 601px; height: 225px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Sus8mYntJ2I/AAAAAAAAAVM/H9o1uTDQ9xc/s400/Kombi.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5398475208475354978" border="0" /></a><a href="http://www.busselecta.com/">Fecha com chave de Ouro...Leitosa</a><br /><br /><br /><div style="text-align: left;">Gostou...agora é so montar o seu...fique a vontade...por enquanto é so esses que eu conheço, se você conhecer mais alguns...comenta ai...divulgue!<br />abraço a Todos...e bom proveito...<br /><br /><br />Creditos: <span style="font-style: italic; color: rgb(51, 51, 255);">Allan Chapado'S</span><br /><br /></div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-5329370986195352008?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-30563225216207988302009-10-29T11:19:00.003-02:002009-11-09T12:10:04.793-02:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SumWgW4zzII/AAAAAAAAAUE/2eEHZ233bB8/s1600-h/Racha+Interlagos+20-06-09+verso.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 611px; height: 848px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SumWgW4zzII/AAAAAAAAAUE/2eEHZ233bB8/s400/Racha+Interlagos+20-06-09+verso.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5398011111024086146" border="0" /></a><br /><span style="font-family:Georgia;">.Confirmada Etapa 31/10/2009<br /><br />Para assitir:<br />Você deve comprar seus ingressos na bilheteria do autódromo de Interlagos no dia do evento.<br />Temos credencial de Box por R$ 30,00 e arquibancada R$ 10,00 + um quilo de alimento.<br />A credencial de box permite que você circule entre os carros e pilotos antes de entrarem na pista para alinhar.<br />Somente é permitida a entrada de maiores de 18 anos.<br />O estacionamento do autódromo não é nosso, é terceirizado e me parece que está custando R$ 20,00 o período.<br />As 16:00hs começam as vistorias nos carros, o evento mesmo é a partir das 19:00hs e termina perto das 3:00hs da manhã.<br /><br /><br />Para competir:<br />Ainda não estamos aceitando inscrições pelo site, elas podem ser feitas antecipadamente na Av. Jangadeiro 693 por R$ 150,00, dessa forma você garante sua participação, ou na data de abertura das inscrições, por R$ 100,00 no mesmo local mas nesse caso é melhor chegar bem cedo para conseguir uma vaga.<br />Burn Out (queima de pneus) é TERMINANTEMENTE proibido<br />Buzina, não vemos a necessidade de proibir pois também não vemos necessidade de uso. Qualquer exagero será analisado no momento<br />Alguns cuidados:<br />Basicamente tem que ser um carro de rua, capaz de circular atendendo a legislação vigente, seguem alguns pontos:<br />Documentação do veículo dentro do prazo de validade e em nome do piloto.<br />Faróis, lanterna, luz de freio e piscas de direção funcionando.<br />Bancos completos (diant. e traz.).<br />Pára-choques diant. e traz.<br />Cintos de segurança.<br />Pneus nacionais e Toyo 88<br />Não adicionar peso solto (saco de areia e etc).<br />Ter todos os vidros.<br />Não possuir Santo Antonio </span><br /><br /><br /><br />Show de Bola ne Galera...<br />Descobri por <a href="http://www.clubedovoyage.com.br/">aki</a><br /><br /><br />Creditos: <span style="color: rgb(51, 51, 255); font-style: italic;">Allan Chapado'S</span><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-3056322521620798830?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-23656944136052414772009-10-23T16:04:00.005-02:002009-10-23T17:06:42.218-02:00Ae pessoal vou colocar aki um esquema legal...que aprendi na net e achei bem legal...<br /><br />Estou postanto aqui como instalar um segredo no carro , isso é muito util !! muito mesmo !! , e é sempre bom nao dar mole para os vagabundos de plantao que ficam só filmando nossas carangas e quando mesmos esperamos eles vem e roubam !.<br /><br />- Material necessario: 1 - Chave liga e desliga ( usem uma boa , pois se for muito porcaria ele pode derreter, pode ser aquelas usadas geralmente pra Farol de milha)<br />- X - metros de Fio Duplo ou simples ( depente de onde vc vai esconder a chave)<br />- Fita Isolante .<br />- Alicate de corte .<br /><br />Instalação:<br />Abra o capô Do Lado da Bateria ( lado direito) , tem a Bobina (parece uma latinha de Red Bull rsrsrs...), e ela tem dois polos, um positivo ( + ) e um Negativo ( - ) , no polo negativo , ai ter diversos fios , vai testando um por um .<br /><br />COMO TESTAR:<br />Tire um deles , e prenta o resto como estava anteriormente e tente dar partida , quando vc achar o fio certo o carro nao vai pegar nem a pau ! , ai vc achou o fio que nós vamos utilizar , e vai fazendo o processo até achar o fio.<br /><br />Continuando a instalação:<br />Marque o fio que faz o carro nao pegar ( fio que vc descobriu em COMO TESTAR), para identificalo mais facil no meio dos outros ( serão vários , por isso recomendo que marque). Normalmente esse fio é VERDE. Tire a bateria do lugar e vá seguindo o "CONDUITE" por onde o fio passa. Com um estilete , abra um rasgo nesse conduite e ache o fio que faz com que o carro nao funcione.<br /><br />PARTE MAIS IMPORTANTE<br /><br />Corte esse fio , mas corte num lugar de dificil acesso, recomento atras da bateria , porq depois vc passa fita isolante pra ficar tudo preto e talz e poe a bateria na frente pra esconder .<br /><br />CORTE ASSIM :<br /><br />-------------------------> <------------------------------- de forma que fique com duas pontas. peque o fio duplo e imende uma ponta ein cada ponta do fio geral (fio que desliga o carro). Se for fio simples vc faz o mesmo procedimento. Recomendo Fio duplo , porq depois vc vai ter que passar esse fio pra dentro do carro , onde vai ser ligada a chave segredo , e é muito mais facil passar o duplo doque um de cara vez ... no caso do fio simples. Escolha um lugar onde vai ficar sua chave segredo. ( escolha um lugar bem escondido, pois se o maldito bandido achar essa chave nao adianta nada esse trabalho de instalar). PS: O botao pode ser de varios tipos , desde que ele seja forte pra nao derreter com o tempo. agora isole as imendas que vc fez , isole tudo , bem isoladinho pra nao dar curto . e vc pode usar a propria fita isolante pra esconder a imenda e o fio que esta indo para dentro do carro , vc pode passar isolante ao redor .. acompanhando o conduite que o fio geral está, dessa forma fica bem disfarçado e talz . coloque a bateria de volta . Pronto dentro do capô vc ja terminou . Com as pontas do fio duplo ou simples que vc passou pra dentro do carro separadas , tente dar partida . É PRO CARRO NAO PEGAR , ele vai ficar só no nhen nhen nhen e nao vai pegar . Agora vc instala a chave na ponta desse fio , sendo que cada ponta vai em cada polo da chave . O segredo funciona assim : Quando a chave esta ligada( com o circuito aberto) o carro nao pega nem fudendo ! Quando esta desligada (com o circuito FECHADO) o carro pega normal . agora é só esconder a chave e quando for deixar o carro em algum lugar , ligue a chave e seu carro nao pega ! IMPORTANTE: Se vc tem alarme , que faz com que o carro nao pegue , o sistema de alarme funciona da mesma forma que a chave segredo , só que é controlado eletronicamente pela central do alarme , e se eles arrancam o alarme ela ( a central) para de controlar , deixando seu carro totalmente desprotegido. ENTAO !! VAMOS RESOLVER A FALHA DO ALARME !! Faça todo procedimento da isntalação da chave segredo , MAS.... NAO APROVEITE A MESMA IMENDA OU FIO QUE VEM DO ALARME !! NAO USE NADA !! EXATAMENTE NADA DO ALARME . Porque se vc usar , e eles ficarem juntos a chave nao funciona . Entao quando for por o fio duplo no fio geral ( que é o fio que desliga o carro) , corte o fio geral um pouco mais pra direita ou pra esquerda , de forma que fique separado do alarme . Exemplo FIO GERAL -------------> <-----------------------------> <---------------- Fio do alarme Fio da chave segredo Dessa forma se o FDP do ladrao arrancar seu alarme , a chave segredo não para de funcionar . Ai Galera !! pronto Tranquilo neh....to ate pensando em fazer no meu mais pra frente...rsrsrs tudo isso eu achei no <a href="http://www.golquadrado.com.br/">Clube do Gol Quadrado</a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-2365694413605241477?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-49901496700607849132009-10-05T14:59:00.006-03:002009-10-07T15:16:57.502-03:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Sso0SUSj61I/AAAAAAAAAOk/1tDPULaqcSg/s1600-h/nova+camisa+2.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 553px; height: 414px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/Sso0SUSj61I/AAAAAAAAAOk/1tDPULaqcSg/s400/nova+camisa+2.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5389177393391070034" border="0" /></a><br /><br /><span style="font-style: italic; color: rgb(153, 153, 153);">Para Visualizar a foto Legal é so clicar...</span><br />Algumas Ideias para camisas Novas para a Equipe...<br />Estou aceitando sugestões...por enquanto isto é somente um prototipo...<br />quem sabe em um futuro bem proximo...<br /><br />Creditos: <span style="font-style: italic; color: rgb(51, 51, 255);">Allan Chapados</span><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-4990149670060784913?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-39913077936911357212009-10-05T12:01:00.005-03:002009-10-07T15:17:54.217-03:00Esse é bem legal pessoal...e o mais Importante..Funciona...<br />Olha o Video q achei no YouTube explicando...<br /><center><object height="344" width="425"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/9dmYvajbapE&amp;hl=pt-br&amp;fs=1&amp;"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/9dmYvajbapE&amp;hl=pt-br&amp;fs=1&amp;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" height="344" width="425"></embed></object></center><br /><br />Assita o Video e seja vc tbm um "Haque"<br /><br /><br />Creditos:<span style="color: rgb(51, 51, 255);"> </span><span style="font-style: italic; color: rgb(51, 51, 255);">Allan Chapado'S</span><br /><span style="font-style: italic; color: rgb(192, 192, 192);">Sem Comentarios</span><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-3991307793691135721?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-71053318205401603252009-10-02T09:24:00.004-03:002009-10-07T15:18:06.496-03:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SsXxAE5Rv7I/AAAAAAAAAOc/hzAU29WvjvQ/s1600-h/asfalto-liso.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 335px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SsXxAE5Rv7I/AAAAAAAAAOc/hzAU29WvjvQ/s400/asfalto-liso.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387977512834940850" border="0" /></a><br />Pra quem apóia a Lei Seca que protege a população dos motoristas irresponsáveis, mas acha que o governo tambem tem que cumprir com a sua parte! <p style="font-family: calibri; font-size: 12pt;">Já pensou se pra cada buraco que criasse uma bolha no pneu, amassasse roda, empenasse bandeja de suspensão ou estourasse um amortecedor, abríssemos um processo pedindo indenização contra o Estado?</p> <p style="font-family: calibri; font-size: 12pt;">É dever do governo preservar as vias de circulação, sem buracos ou remendos que ofereçam riscos à nossa segurança ou ameaça de prejuízo aos nossos bens materiais!</p> <p face="calibri" size="12pt" style="font-weight: bold;">Participe com o <a href="http://www.asfaltoliso.com.br/adesivos.php" class="link">adesivo</a> em seu carro ou moto, e apoie também virtualmente:</p><p face="calibri" size="12pt" style="font-weight: bold;"><br /></p><p style="font-family: calibri; font-size: 12pt; font-weight: bold;"><br /></p><p style="font-family: calibri; font-size: 12pt; font-weight: bold;"><span style="font-family:arial;">~> </span>Este Blog Também Apoia esta Medida...<br /></p><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-7105331820540160325?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-90611651021340435152009-09-30T09:20:00.004-03:002009-10-07T15:18:18.464-03:00Caneta do tamanho de uma esferográfica é capaz de detectar se um carro está com a pintura original intacta ou se foi repintado<br /><br />Caneta desenvolvida pela Checkauto tem o tamanho de uma esferográfica e é capaz de detectar se um carro está com a pintura original intacta ou se foi repintado. A utilização é bem simples: Basta puxar a ponta da caneta e encostar na lataria que um dispositivo indica se aquela parte do veículo foi repintada.<br /><br />A caneta consis<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SsNNRvPdVMI/AAAAAAAAAOM/jO3s60FRQXg/s1600-h/cdocuments_and_settingsarferreirameus_documentosminhas_imagenscaneta.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 246px; height: 296px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SsNNRvPdVMI/AAAAAAAAAOM/jO3s60FRQXg/s320/cdocuments_and_settingsarferreirameus_documentosminhas_imagenscaneta.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387234546399663298" border="0" /></a>te em uma haste retrátil com uma graduação de cores (verde, amarelo e vermelho) e um ímã na ponta. Dependendo do tempo que o ímã demora para se soltar da lataria, a haste exibe uma cor diferente, indicando a espessura da camada de tinta aplicada naquele ponto do veículo.<br /><br />A cor verde indica que a pintura é original, o amarelo significa que o carro recebeu, naquela área do teste, um reparo leve, e se aparecer vermelho, é sinal de que aquele ponto está coberto de uma grossa camada de tinta.<br /><br />Quanto mais espessa for a camada de tinta, mais rápido o ímã na ponta da haste se solta – o que indica que mais vezes o carro foi pintado. E nos pontos em que o serviço de funilaria foi pesado, com a aplicação de massa plástica, o ímã da caneta nem chega a aderir à lataria.<br /><br />O iG testou a caneta em um carro que havia sido pintado recentemente. O mecanismo funciona muito bem e, depois de algumas aplicações, é capaz de mostrar um resultado claro dos locais onde a camada de tinta está mais ou menos espessa, permitindo um diagnóstico acertado.<br /><br />Contudo, como a ponta de contato é pequena, é preciso testar vários pontos do carro para se ter uma noção mais ampla. O aconselhável é que a caneta seja aplicada em diferentes partes de uma mesma peça para obter um resultado mais preciso da medição.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SsNNghHu3MI/AAAAAAAAAOU/qACECzoRqMs/s1600-h/cdocuments_and_settingsarferreirameus_documentosminhas_imagensimg_0961.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SsNNghHu3MI/AAAAAAAAAOU/qACECzoRqMs/s320/cdocuments_and_settingsarferreirameus_documentosminhas_imagensimg_0961.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5387234800307199170" border="0" /></a>De acordo com Vladimir Pinheiro, gerente geral da Checkauto, o conceito de medição de pintura é antigo e bastante usado na Europa e nos Estados Unidos, onde se utilizam equipamentos sofisticados e de grande porte.<br /><br />Para o usuário, o grande diferencial do novo equipamento é a praticidade. “Ela é pequena, leve e pode ser transportada até no bolso da camisa”, afirma. Embora seja mais voltada para concessionárias e lojistas, qualquer pessoa pode adquirir a caneta, que custa R$ 390,00.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-9061165102134043515?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-79376200149655691792009-09-28T11:35:00.003-03:002009-10-07T15:18:31.175-03:00<i>Não queira ter uma relação com seu carrão cheio de botões, reboque cromado para não puxar nada, flex powers, trios elétricos, fly by wire, e ABS igual à que eu tenho com os meus. Você vai perder. Meus carros têm nome, eu converso com eles e entendo o que se passa no seu coração. Ninguém olha para você nesse esquife filmado com vidros escuros como o breu. Para mim, todos olham e acenam.<br /><br />Se o seu carrão pifar no meio da rua, ou numa estrada no fim do mundo, ninguém vai parar para te ajudar. E se alguém se aproximar, você vai achar que é ladrão. Se um dos meus estancar no meio da avenida mais movimentada de São Paulo, vem um monte de gente para empurrar. E é o pai de um que teve um igual ao meu, o tio do outro que dirigia um táxi idêntico, a avó de um terceiro que ainda tem o seu guardado na garagem que só usa para ir à feira, e se eu não souber o que fazer para ele pegar de novo, alguém saberá.<br /><br />Meu kit de sobrevivência nas ruas é barato. Um joguinho de ferramentas, desses que se compram em camelôs, com uma chave de fenda, um alicate, algumas chaves de boca. Um frasco com gasolina para jogar no carburador de vez em quando, um galão de água para refrescar o radiador. Oh, que coisa mais primitiva, dirá você.<br /><br />OK. Tenha uma pane no seu carrão eletrônico para ver o que acontece. Nem tente abrir o capô. Você não sabe o que tem lá dentro. Cuidado, ele pode te engolir. Torça para o celular estar com o sinal pleno e chame um guincho, a seguradora, o papa. Sente e espere. Seu carrão só vai funcionar de novo quando conectarem um laptop nele. E prepare o talão de cheques.<br /><br />Meus carros, não. Têm carburadores, distribuidores, diafragmas, bobinas e velas, tudo à vista. Sei quando o piripaque é na bomba de gasolina. Sei quando é sujeira da gasolina. Sei assoprar um giclê. Aliás, sei onde fica o giclê. Procure algo parecido na sua injeção eletrônica.<br /><br />Seu carro é um emérito desconhecido sem história ou currículo. Os meus têm 20 anos ou mais, já passaram por muita coisa nessa vida, e quando saíram de uma concessionária, décadas atrás, estacionaram na garagem em forma de sonho realizado. Carro fazia parte da família, antigamente.<br /><br />Ah, mas o meu tem ar-condicionado, disqueteira e controle de tração, dirá você. Sim, mas você nunca terá o prazer de dirigir de vidros abertos e cotovelo para fora da janela, meu rádio toca as mesmas músicas, e não me faça rir com o seu controle de tração. Quantas vezes ele foi necessário?<br /><br />Além do mais, existe um negócio chamado prazer. Prazer de ter algo que lhe é caro e precioso, mesmo que não valha muita coisa. Carros iguais ao seu todo mundo tem. Vejo aos milhares todos os dias, e nenhum deles tem a cara do dono. Os meus têm. E quando eles quebram, eu mesmo conserto. E eles me agradecem andando de novo, fazendo com que as pessoas sorriam quando passa, fazendo barulho e soltando fumaça.<br /><br /><!--sizeo:5--><span style="line-height: 100%;font-size:18pt;" ><!--/sizeo-->Não há nada como um automóvel que faça alguém sorrir.</span></i><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-7937620014965569179?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-54116669664844736052009-09-13T12:05:00.001-03:002009-10-07T15:18:43.346-03:00<span style="font-weight: bold; font-style: italic;">Tuning</span><br /><br />Melhor do que andar, com certeza é poder parar. Veja todas as dicas para equilibrar performance e segurança no seu carro "tunado".<br /><br /><br />Considerado como um passatempo, esporte e até mesmo uma arte, o tuning é a personalização de carros, imprimindo neles um pouco da personalidade de seu próprio dono não só na aparência, mas também na performance e sonorização. O significado da palavra tuning transmite esse espírito: “ajuste fino”, “adequar”, “sintonizar”.<br /><br />As dimensões utilizadas no automóvel não influenciam apenas em sua aparência. E, como o tuning não é só beleza, a performance que seu carro vai adquirir após a personalização depende essencialmente das escolhas feitas no momento da “configuração”. De acordo com o aumento do aro da roda ou da largura do pneu, a performance será alterada. É muito importante conferir a tabela de performance antes de começar a transformação.<br /><br /><br /><span style="font-weight: bold; font-style: italic;">Tabela de Performance</span><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SsIio419ZHI/AAAAAAAAAOE/VCs-cXa_49w/s1600-h/tabelabfph8.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 231px; height: 409px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_RW7oXAtK4xo/SsIio419ZHI/AAAAAAAAAOE/VCs-cXa_49w/s320/tabelabfph8.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5386906190137353330" border="0" /></a><br /><br /><span style="font-weight: bold; font-style: italic;">História do Tuning</span><br /><br />O tuning começou muito antes do que podemos imaginar! Nos anos 50 os jovens mais rebeldes já preparavam seus carros para corridas clandestinas e, insatisfeitos com o desempenho de seus veículos (principalmente por causa do peso), usavam pneus mais largos na traseira e motores mais fortes.<br /><br />Com o passar do tempo, principalmente na década de 60, as grandes fábricas automotivas começaram a desenvolver veículos para vários segmentos. Assim, carros de mesma carroceria, porém de diferentes desempenhos, apareceram circulando pelas ruas. Estes carros eram enviados para testes nas pistas de corrida, o que elevava ainda mais o conceito de esportividade dos mesmos.<br /><br />O marco da história do tuning no Brasil, que também é o marco mundial da consagração do tuning como vertente cultural e atividade econômica, foi o filme "Velozes e Furiosos". Após o filme, revistas especializadas em som automotivo e arrancada passaram a dar destaque aos carros que tinham características desta nova tendência.<br /><br />As principais diferenças com relações ao filme, que poderiam ser considerados uma "regionalização", foram os veículos em si e o nível de preparação. No Brasil, boa parte dos automóveis “tunados” tinham motor de pequena cilindrada e eram modelos compactos. Gradativamente, essa tendência foi adquirindo espaço, inicialmente de forma isolada por aficionados por automóveis, que transformavam seus veículos em casa, oficinas e lojas de som, com os acessórios disponíveis no mercado, adesivos, e até mesmo peças artesanais. Hoje, o movimento no Brasil tem mais força, atrai mais investimento, e o mercado é crescente.<br /><br />O que no começo era apenas preocupação com desempenho, tornou-se também preocupação com segurança. Melhor do que andar, com certeza é poder parar. Tudo foi pensado e até hoje vem sendo desenvolvido para adequar a performance à segurança.<br /><br />Os estilos de carros tunados são muito variados, e aumentam a cada dia. Dependendo do país onde se realiza a personalização, o foco é diferente. O tuning alemão, por exemplo, dá mais importância às alterações mecânicas, ao contrário do francês, que investe nas aerografias (vinis e pintura). As dimensões utilizadas também variam de acordo com o país e, principalmente, do estado de conservação das vias urbanas e rodovias.<br /><br /><br /><span style="font-weight: bold; font-style: italic;">As dimensões mais utilizadas no Brasil</span><br /><br />195/50 R 15 195/55 R 15<br />205/55 R 16 205/40 R 17<br />215/40 R 17 205/45 R 17<br />215/45 R 17 225/45 R 17<br />235/45 R 17<br /><br /><br /><span style="font-weight: bold; font-style: italic;">Algumas orientações e dicas sobre o tuning:</span><br /><br />1 - Para obter um prazer de dirigir otimizado e uma facilidade de equilíbrio, realize uma perfeita centragem do pneu sobre o aro, respeitando os conselhos de instalação: lubrificação, montagem, enchimento e aperto;<br />2 - Usar a roda adequada em função da dimensão do pneu (ex.: respeitar largura máxima e mínima da roda);<br />3 - Para um bom comportamento e para preservar a longevidade dos pneus, certificar-se do correto ajuste da geometria do veículo.<br /><br />E como o tuning é também uma forma de expressão, não deixe de consultar o dicionário de expressões e acelere!<br /><br /><br /><span style="font-weight: bold; font-style: italic;">Cuidados Importantes</span><br /><br />Alguns cuidados devem ser observados ao personalizar seu veículo, de forma a adequar a performance esperada à segurança, sempre respeitando as normas e restrições existentes.<br /><br />1. O diâmetro externo do conjunto original pneu/roda não pode ser alterado<br />Indicamos a seguir exemplos de alterações possíveis de serem feitas sem que o diâmetro externo do conjunto pneu /roda seja modificado:<br />Medida original do veículo: 185/65 R14<br />Alterações possíveis: 195/55 R15 e 205/40 R17<br /><br /><br />* Se houver alteração no diâmetro externo do conjunto montado, haverá adulteração das indicações fornecidas pelo hodômetro e pelo velocímetro.<br /><br />2. O conjunto roda/pneu não deve ultrapassar o limite externo do para-lamas do veículo<br />O conjunto montado não pode entrar em contato com qualquer parte da mecânica e/ou da carroceria do veículo, estando ele em movimento ou parado.<br /><br />3. É proibida a utilização de pneus cujos índices de performance e de carga sejam inferiores às especificações feitas pelo fabricante do veículo<br />As recomendações feitas acima decorrem da aplicação de normas técnicas e legais que devem ser observadas quando da realização do Tuning.<br /><br /><br /><span style="font-style: italic;">Fonte:</span> <a href="http://carmaniacs.com.br/forummm/index.php?showtopic=7417">Clube do Voyage</a><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6799439329316447562-5411666966484473605?l=equipechapados.blogspot.com' alt='' /></div>Allan Chapado'Shttp://www.blogger.com/profile/09870570502857998241noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6799439329316447562.post-66340660113975612202009-09-11T08:47:00.002-03:002009-10-07T15:18:55.303-03:00<span style="font-style: italic;">… Que a Bíblia é o livro mais roubado de livrarias?</span><br />…Que algumas raças de baleias cometem suicídio?<br /><span style="font-style: italic;">…Que beijar por 1 minuto queima 26 calorias?</span><br />…Que ver ou ouvir falar de alguém bocejando te deixa com vontade de bocejar também?<br /><span style="font-style: italic;">…Que Charles Chaplin participou de um concurso de sósias dele e chegou em 3º lugar?</span><br />…Que a logo marca do pirulito Chupa Chups foi criada por ninguém menos que Salvador Dali?<br /><span style="font-style: italic;">…Que as vacas produzem mais leite quando escutam música?</span><br />…Que o dramaturgo inglês Shakespeare era dislexo?<br /><span style="font-style: italic;">…Que a maioria dos roubos ocorrem em uma terça-feira?</span><br />…Que Ringo em japonês quer dizer maçã?<br /><span style="font-style: italic;">…Que 80% das imagens na internet são pornográficas?</span><br />…Que a 1ª palavra dita por Pablo Picasso foi “piz”, que é uma gíria em espanhol que significa lápis?<br /><span style="font-style: italic;">…Que Mel Blank, dublador do Pernalonga, era alérgico a cenouras?</span><br />…Que os pássaros azuis não conseguem ver a cor azul?<br /><span style="font-style: italic;">…Que o leão usado pela MGM em seu logo matou seu treinador no dia seguinte as filmagens?</span><br />…Que Thomas Edison, inventor da lâmpada elétrica, tinha medo do escuro?<br /><span style="font-style: italic;">…Que os homens tem mais facilidade em ler textos com fontes pequenas?</span><br />…Que o golf foi o único esporte já praticado na lua?<br /><span style="font-style: italic;">… Que a palavra “ontem” não existe na língua dos esquimós?&